2013年8月8日上午9时，伟哥东胜1亿安时动力聚合物锂离子电池二期生产线正式投产。科技部国际合作司副司长刘军，科技部高新技术司能源司司长郑方能，国家发展和改革委员会机械设备司司长李刚，威海市有关领导出席了启动仪式。随后，相关领导和行业代表参观了威高东升二期生产线。
目前，威高东升已建成厂房面积11万平方米、净化车间面积6000平方米、试验办公面积8000平方米，拥有日产能12万小时的动力电池生产线，相当于一天生产5个电动公交车用电池。二期工程占地16408.2平方米（相当于24.6亩），规划总建筑面积16650.11平方米，购置国产和进口设备311台。其中，国产设备301台（套）；
进口设备10套。建设先进的生产、组装、调试生产线和测试检测平台，实现动力电池产品的产业化。在该项目的第二阶段，将建设三条聚合物锂离子电池生产线。预计每年可生产900组电动客车动力电池（以576V-420AH为计量单位）。
同期下午，“电动汽车动力电池、材料和系统集成技术创新与发展国际高峰论坛”正式启动。论坛由山东威高东升新能源科技有限公司主办，圣彼得堡州立理工大学、清华大学、浙江大学、，哈尔滨工业大学、山东大学和湖南大学。论坛邀请了来自国内外的120多位学术专家、院士、教授、政府、汽车制造商、电池原材料制造商和媒体朋友参加。
论坛在金湾酒店国际会议中心举行，由威高东升新能源总经理王庆生主持。大家就锂离子动力电池、材料和新能源汽车技术的研发、推动新能源电动汽车和锂离子动力蓄电池的发展、促进新能源产业对资本的吸引力、低碳战略和机遇等热点话题进行了深入探讨、交流与合作。
威高东升于2004年在浙江安吉成立，2009年迁至威海，8月8日正式投产，2012年由威高集团控股。威高东升新能源是一家专业从事多孔聚合物锂离子动力电池生产、学习、研究和销售的国家高新技术企业。公司拥有完善的研发体系和科技创新管理机制，与俄罗斯远东理工大学、俄罗斯圣彼得堡国立工业大学、哈尔滨工业大学、浙江大学共同建立了五个动力电池研发中心和国际联合实验室。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。2013年8月8日上午9时，伟哥东胜1亿安时动力聚合物锂离子电池二期生产线正式投产。科技部国际合作司副司长刘军，科技部高新技术司能源司司长郑方能，国家发展和改革委员会机械设备司司长李刚，威海市有关领导出席了启动仪式。随后，相关领导和行业代表参观了威高东升二期生产线。
目前，威高东升已建成厂房面积11万平方米、净化车间面积6000平方米、试验办公面积8000平方米，拥有日产能12万小时的动力电池生产线，相当于一天生产5个电动公交车用电池。二期工程占地16408.2平方米（相当于24.6亩），规划总建筑面积16650.11平方米，购置国产和进口设备311台。其中，国产设备301台（套）；
进口设备10套。建设先进的生产、组装、调试生产线和测试检测平台，实现动力电池产品的产业化。在该项目的第二阶段，将建设三条聚合物锂离子电池生产线。预计每年可生产900组电动客车动力电池（以576V-420AH为计量单位）。
同期下午，“电动汽车动力电池、材料和系统集成技术创新与发展国际高峰论坛”正式启动。论坛由山东威高东升新能源科技有限公司主办，圣彼得堡州立理工大学、清华大学、浙江大学、，哈尔滨工业大学、山东大学和湖南大学。论坛邀请了来自国内外的120多位学术专家、院士、教授、政府、汽车制造商、电池原材料制造商和媒体朋友参加。
论坛在金湾酒店国际会议中心举行，由威高东升新能源总经理王庆生主持。大家就锂离子动力电池、材料和新能源汽车技术的研发、推动新能源电动汽车和锂离子动力蓄电池的发展、促进新能源产业对资本的吸引力、低碳战略和机遇等热点话题进行了深入探讨、交流与合作。
威高东升于2004年在浙江安吉成立，2009年迁至威海，8月8日正式投产，2012年由威高集团控股。威高东升新能源是一家专业从事多孔聚合物锂离子动力电池生产、学习、研究和销售的国家高新技术企业。公司拥有完善的研发体系和科技创新管理机制，与俄罗斯远东理工大学、俄罗斯圣彼得堡国立工业大学、哈尔滨工业大学、浙江大学共同建立了五个动力电池研发中心和国际联合实验室。
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