电动汽车：像汽车电商化一样不可阻挡

一切都是“非中介的”，汽车销售也是如此。

从7月底到8月中旬，天猫商城举办了第一届汽车节，10个汽车品牌面对网友的销售，在18天内卖出了3000多辆汽车。尽管之前已经有过各种各样的汽车电商尝试，但天猫汽车节仍然可以被视为汽车电商的胜利。汽车公司已经接受了在线渠道，这表明汽车电子商务的趋势已经势不可挡。

比较电动汽车和汽车电子商务，我认为它们具有相似的成功特征：更高的效率和更好的体验。

传统的4S店销售模式是重资产的投资：门店建设和维护、建立物流系统、招聘销售人员等。这些成本最终会增加到汽车价格中。如果汽车采用电子商务模式，虽然也需要物流系统、体验店等固定资产，但由车企统一打造，省去了中间环节，整体成本更低。此外，需求信息更加透明，便于车企规划生产和库存。在提高效率和降低成本之后，消费者还可以享受更低的价格。据媒体报道，江淮悦悦的网上直销成本降低了5000-8000元，这对于市场价格在5万元以下的汽车来说非常有吸引力。

除了更高的效率之外，还有更好的体验。在传统的销售模式下，消费者只能去一家4S店，每家店只能看到一个品牌的产品。然而，在电子商务模式下，消费者可以在任何时间、任何终端购买汽车。此外，消费者对网上购物的反馈很快，传播速度也很快。这两点在其他商品的电子商务过程中得到了充分验证，并塑造了新的消费习惯。恐怕汽车也不例外。

汽车电子商务迟早会成为销售模式的主流。我同样看好电动汽车，因为与传统汽车相比，电动汽车也会更高效，体验更好。

特斯拉创始人马斯克认为，电动汽车的前景源于基本的物理原理。燃料燃烧也是如此。在发电厂中，燃料燃烧的效率远远超过内燃机。发电厂也可以利用废热进行二次发电。因此，与其直接用燃料开车，不如先用燃料发电，然后用电开车。在车辆动力系统的效率方面，电动机也优于内燃机。电动机的效率在80%以上，内燃机的效率只有15-20%。

与传统汽车相比，电动汽车的驾驶体验也有其自身的特点。首先，电机可以连续输出高扭矩，因此它可以快速加速。其次，电动汽车没有振动，没有令人不快的废气，汽油发动机也没有巨大的噪音。第三，燃油车需要换挡，控制复杂，而目前的电动汽车不需要换挡。因此，电动汽车也深受老年人和妇女的喜爱。第四，电动汽车作为有轨电车诞生，在使用智能和电子产品方面更加激进，因此也给乘客带来了更先进的体验。特斯拉正在各地建立体验店，正是因为他们相信消费者可以通过测试来感受电动汽车的美丽。目前，中国也掀起了电动汽车租赁的浪潮，我相信这将鼓励更多的买家。

当然，电动汽车也有很多影响消费者用车的缺点，比如续航里程短、充电时间长、充电设施少。如果这些问题得不到解决，驾驶体验就是空谈。但从特斯拉的案例来看，这些问题并非无法解决。

无论电子商务模式有多少对手，无论电动汽车有多少障碍，它们在未来肯定会得到认可，因为它们使用的资源更少，提供的效用更多。青山无法掩盖，毕竟它是向东流动的。

版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。一切都是“非中介的”，汽车销售也是如此。

从7月底到8月中旬，天猫商城举办了第一届汽车节，10个汽车品牌面对网友的销售，在18天内卖出了3000多辆汽车。A……

尽管之前有过各种各样的汽车电子商务尝试，但天猫汽车节仍然可以被视为汽车电子商务的胜利。汽车公司已经接受了在线渠道，这表明汽车电子商务的趋势已经势不可挡。

比较电动汽车和汽车电子商务，我认为它们具有相似的成功特征：更高的效率和更好的体验。

传统的4S店销售模式是重资产的投资：门店建设和维护、建立物流系统、招聘销售人员等。这些成本最终会增加到汽车价格中。如果汽车采用电子商务模式，虽然也需要物流系统、体验店等固定资产，但由车企统一打造，省去了中间环节，整体成本更低。此外，需求信息更加透明，便于车企规划生产和库存。在提高效率和降低成本之后，消费者还可以享受更低的价格。据媒体报道，江淮悦悦的网上直销成本降低了5000-8000元，这对于市场价格在5万元以下的汽车来说非常有吸引力。

除了更高的效率之外，还有更好的体验。在传统的销售模式下，消费者只能去一家4S店，每家店只能看到一个品牌的产品。然而，在电子商务模式下，消费者可以在任何时间、任何终端购买汽车。此外，消费者对网上购物的反馈很快，传播速度也很快。这两点在其他商品的电子商务过程中得到了充分验证，并塑造了新的消费习惯。恐怕汽车也不例外。

汽车电子商务迟早会成为销售模式的主流。我同样看好电动汽车，因为与传统汽车相比，电动汽车也会更高效，体验更好。

特斯拉创始人马斯克认为，电动汽车的前景源于基本的物理原理。燃料燃烧也是如此。在发电厂中，燃料燃烧的效率远远超过内燃机。发电厂也可以利用废热进行二次发电。因此，与其直接用燃料开车，不如先用燃料发电，然后用电开车。在车辆动力系统的效率方面，电动机也优于内燃机。电动机的效率在80%以上，内燃机的效率只有15-20%。

与传统汽车相比，电动汽车的驾驶体验也有其自身的特点。首先，电机可以连续输出高扭矩，因此它可以快速加速。其次，电动汽车没有振动，没有令人不快的废气，汽油发动机也没有巨大的噪音。第三，燃油车需要换挡，控制复杂，而目前的电动汽车不需要换挡。因此，电动汽车也深受老年人和妇女的喜爱。第四，电动汽车作为有轨电车诞生，在使用智能和电子产品方面更加激进，因此也给乘客带来了更先进的体验。特斯拉正在各地建立体验店，正是因为他们相信消费者可以通过测试来感受电动汽车的美丽。目前，中国也掀起了电动汽车租赁的浪潮，我相信这将鼓励更多的买家。

当然，电动汽车也有很多影响消费者用车的缺点，比如续航里程短、充电时间长、充电设施少。如果这些问题得不到解决，驾驶体验就是空谈。但从特斯拉的案例来看，这些问题并非无法解决。

无论电子商务模式有多少对手，无论电动汽车有多少障碍，它们在未来肯定会得到认可，因为它们使用的资源更少，提供的效用更多。青山无法掩盖，毕竟它是向东流动的。

版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。

标签：特斯拉江淮

汽车资讯热门资讯