特斯拉欧洲市场第一站，为什么是挪威？

8月7日，特斯拉在挪威交付了第一辆欧洲Model S电动汽车。与此同时，欧洲首批六个增压器充电桩也已在挪威安装，预计本周投入使用。

瑞士和荷兰也相继收到了加州制造的Model S，特斯拉在欧洲的第一个海外和主要装配车间位于荷兰蒂尔堡。但特斯拉为什么选择挪威作为首发位置呢？

挪威是电动汽车渗透率和需求量最高的国家。特斯拉在发布2013财年第二季度财报时表示，根据目前的订单接收情况，仅挪威一国今年就能交付800多辆Model S。如果与香港之前的订单相比，这个数字似乎并不令人惊讶，仅6月份加州就注册了1097辆特斯拉电动汽车。

然而，2012年，挪威的电动汽车销量占该国汽车总销量的3%，而在美国，这一数字仅为0.1%。由此可见，尽管挪威的电动车辆数量并不令人惊讶，但人均拥有量非常高，甚至是欧洲最高的。

自2013年以来，挪威共注册了2500辆新型电动汽车。下图是研究公司挪威统计局的统计数据：

可以看出，从2008年到2012年，电动汽车在挪威的市场增长水平非同寻常。作为电动汽车密度最高的国家，特斯拉必须首先在挪威建立增压器充电桩。

为什么挪威是欧洲人均拥有电动汽车最多的国家？

第一个原因是价格。首先，你可以肯定的是，同样的Model S在欧洲销售肯定比在美国更贵。例如，Model S（65KWh）在美国售价62500美元，在挪威售价73000美元。为什么这么多人在它贵的时候买它？事实上，这个价格已经是挪威对电动汽车的优惠价格，降低了各种综合税率。

如果以普通汽车的进口价格出售，该车型的Model S在挪威的售价将超过10万美元。与此同时，随着特斯拉在荷兰的装配车间的建成，销往挪威和其他欧洲国家的Model s的价格将进一步降低。

第二个原因是挪威对电动汽车的“特权”待遇。在挪威，电动汽车可以免费停车和充电，甚至可以占用公交专用道。与此同时，电动汽车车主不必支付各种通行费。挪威统计局估计，对于居住在奥斯陆郊区的电动汽车车主来说，与节能汽车相比，他每年可以节省多达8100美元的通行费。

第三个原因是挪威的国家环境保护政策。挪威是一个石油出口大国，那里的石油和天然气资源并不短缺。然而，挪威每升石油的价格超过2美元，是美国的两倍，是沙特阿拉伯的20倍。因此，挪威不鼓励其居民消耗大量燃料。同时，挪威的电力主要来自水电，这使其电动汽车从根源上实现了真正的“零排放”。

最后，特斯拉Model s在挪威如此受欢迎的另一个重要原因是它有足够的续航里程。目前，挪威最畅销的日产聆风电动汽车的续航里程只有120公里。尽管挪威是一个小国，但其最大的两个城市之间的距离高达500公里。尽管价格贵了一倍，但该品牌和巡航范围对挪威消费者更具吸引力。8月7日，特斯拉在挪威交付了第一辆欧洲Model S电动汽车。与此同时，欧洲首批六个增压器充电桩也已在挪威安装，预计本周投入使用。

瑞士和荷兰也相继收到了加州制造的Model S，特斯拉在欧洲的第一个海外和主要装配车间位于荷兰蒂尔堡。但特斯拉为什么选择挪威作为首发位置呢？

挪威是电动汽车渗透率和需求量最高的国家。特斯拉在发布2013财年第二季度财报时表示，根据目前的订单接收情况，仅挪威一国今年就能交付800多辆Model S。如果与香港之前的订单相比，这个数字似乎并不令人惊讶，仅6月份加州就注册了1097辆特斯拉电动汽车。

然而，2012年，挪威的电动汽车销量出现了……

占该国汽车总销量的3%，而在美国，这一数字仅为0.1%。可以看出，尽管挪威的电动汽车数量并不令人惊讶，但人均拥有量非常高，甚至是欧洲最高的。

自2013年以来，挪威共注册了2500辆新型电动汽车。下图是研究公司挪威统计局的统计数据：

可以看出，从2008年到2012年，电动汽车在挪威的市场增长水平非同寻常。作为电动汽车密度最高的国家，特斯拉必须首先在挪威建立增压器充电桩。

为什么挪威是欧洲人均拥有电动汽车最多的国家？

第一个原因是价格。首先，你可以肯定的是，同样的Model S在欧洲销售肯定比在美国更贵。例如，Model S（65KWh）在美国售价62500美元，在挪威售价73000美元。为什么这么多人在它贵的时候买它？事实上，这个价格已经是挪威对电动汽车的优惠价格，降低了各种综合税率。

如果以普通汽车的进口价格出售，该车型的Model S在挪威的售价将超过10万美元。与此同时，随着特斯拉在荷兰的装配车间的建成，销往挪威和其他欧洲国家的Model s的价格将进一步降低。

第二个原因是挪威对电动汽车的“特权”待遇。在挪威，电动汽车可以免费停车和充电，甚至可以占用公交专用道。与此同时，电动汽车车主不必支付各种通行费。挪威统计局估计，对于居住在奥斯陆郊区的电动汽车车主来说，与节能汽车相比，他每年可以节省多达8100美元的通行费。

第三个原因是挪威的国家环境保护政策。挪威是一个石油出口大国，那里的石油和天然气资源并不短缺。然而，挪威每升石油的价格超过2美元，是美国的两倍，是沙特阿拉伯的20倍。因此，挪威不鼓励其居民消耗大量燃料。同时，挪威的电力主要来自水电，这使其电动汽车从根源上实现了真正的“零排放”。

最后，特斯拉Model s在挪威如此受欢迎的另一个重要原因是它有足够的续航里程。目前，挪威最畅销的日产聆风电动汽车的续航里程只有120公里。尽管挪威是一个小国，但其最大的两个城市之间的距离高达500公里。尽管价格贵了一倍，但该品牌和巡航范围对挪威消费者更具吸引力。

标签：Model S日产

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