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车载智能的春天还没有来

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时间:1900/1/1 0:00:00

9月1日,特斯拉电动汽车首席执行官埃隆·马斯克在接受CNBC财经电视台采访时承认,目前特斯拉电动汽车的市场估值过高。

对于最近的股价飙升,马斯克表示:“我认为市场正在经历繁荣和萧条。根据历史财务表现,甚至是目前的财务表现,我们的股价显然太高了。因此,估值基本上是基于未来的财务表现。”

马斯克表示:“投资者对我们未来的实施有着强烈的信心。坦率地说,目前的市值已经超过了我们应得的水平。在我看来,我们需要确保在未来几年内取得实际成果。”

在过去的一年里,特斯拉电动汽车的股价上涨了400%以上,目前市值超过200亿美元,比菲亚特高出110亿美元,是通用汽车的一半。但事实上,特斯拉电动汽车的用户数量仍然很少。今年,该公司的汽车出货量仅为2万辆左右。因此,目前的估值已经引起了许多投资者的质疑。9月1日,特斯拉电动汽车首席执行官埃隆·马斯克在接受CNBC财经电视台采访时承认,目前特斯拉电动汽车的市场估值过高。

对于最近的股价飙升,马斯克表示:“我认为市场正在经历繁荣和萧条。根据历史财务表现,甚至是目前的财务表现,我们的股价显然太高了。因此,估值基本上是基于未来的财务表现。”

马斯克表示:“投资者对我们未来的实施有着强烈的信心。坦率地说,目前的市值已经超过了我们应得的水平。在我看来,我们需要确保在未来几年内取得实际成果。”

在过去的一年里,特斯拉电动汽车的股价上涨了400%以上,目前市值超过200亿美元,比菲亚特高出110亿美元,是通用汽车的一半。但事实上,特斯拉电动汽车的用户数量仍然很少。今年,该公司的汽车出货量仅为2万辆左右。因此,目前的估值已经引起了许多投资者的质疑。

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