富士重工4日宣布，将提前一个月增加6月首次销售的混合动力XV的产量，以应对市场需求。
富士重工原计划每月生产1000辆汽车，并计划从2013年10月起将月产量翻一番，达到2000辆。然而，由于市场订单巨大，客户甚至要等5个月才能提车，因此富士重工决定紧急增产。
计划提前增产的是日本群马县制造研究所的安岛工场。由于电池和电机等混合零部件的供应增加，增长计划已成功实现。
富士重工最初将混合动力XV的月销量定为550辆，因此计划在量产之初生产600辆。相比之下，截至8月25日，该公司已收到9200份订单。此外，有必要从秋季开始控制对美国的出口数量，因此该公司认为有必要紧急增加产量。
另一方面，富士重工群马制造有限公司有限公司也制定了相应的对策，以进一步提高生产能力。作为美国和日本市场的畅销车，富士重工决定从8月15日起将年产量从16.5万辆提高到18万辆。群马制造所所长荒井雅博也表达了增加产量的意愿，他表示“虽然空间不足，但我们会尽最大努力，希望看到好的结果”。富士重工4日宣布，将提前一个月增加6月首次销售的混合动力XV的产量，以应对市场需求。
富士重工原计划每月生产1000辆汽车，并计划从2013年10月起将月产量翻一番，达到2000辆。然而，由于市场订单巨大，客户甚至要等5个月才能提车，因此富士重工决定紧急增产。
计划提前增产的是日本群马县制造研究所的安岛工场。由于电池和电机等混合零部件的供应增加，增长计划已成功实现。
富士重工最初将混合动力XV的月销量定为550辆，因此计划在量产之初生产600辆。相比之下，截至8月25日，该公司已收到9200份订单。此外，有必要从秋季开始控制对美国的出口数量，因此该公司认为有必要紧急增加产量。
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