广西玉林30辆气电混合动力公交车将投运

广西玉林市公交公司1日表示，30辆搭载玉柴发动机和动力系统的新能源空调车28日从山东聊城运抵玉林。目前，设备安装调试正在进行中，计划9月5日前投入3号、7号车。

这些空调车都是新能源气电公交车，属于“气电混合动力”，具有突出的节能环保性能。中通客车驻车服务人员万先生介绍，该车使用玉柴的发动机和动力系统。在混合动力电动公交车的基础上，燃气发动机取代了柴油发动机的混合动力，使用液化天然气液化天然气驱动发电机组，发电机组将电能储存在电池组中。一开始，它是由电能驱动的，当速度低于20公里时，再次使用天然气，与所有柴油车相比，节省了15%-20%的原材料，并在行驶过程中。

据悉，这些空调车24日从山东聊城出发，行程3000多公里，最终于28日抵达榆林。尽管五天的驾驶过程已经过去，但每辆车的排气管仍然非常明亮，没有被黑色废气污染。“这些空调车的技术和节能环保性能在国内公交车中处于领先地位。”相关工作人员表示。

这些空调车在外观上与长途客车相似，比目前在禹城运行的客车还要大。城市公交公司罗副经理介绍，每辆公交车长10.5米，宽2.5米，高3.26米。公交车上有30个乘客座位和1个驾驶员座位，最多可同时容纳81名乘客。这是一种大型公共汽车。每辆车安装了五个摄像头，每个摄像头都有一个拾音器，不仅可以录制视频，还可以收集现场声音。车内还有一个行车记录仪，俗称“黑匣子”，用于记录驾驶员的驾驶情况和发动机工作情况。

“这批空调车有一些新特点。罗副经理说，每辆车都配备了前、中、后三个电子路牌，车内地板采用日本进口竹胶，采用石英砂地板革，不仅防滑，而且隔音环保。

目前，工作人员正在车内安装GPS定位系统、信用卡读卡器、投币箱、报站器等设备，视频监控系统、电子路牌等设备也在调试中，相关工作人员的专业培训也在积极开展。

据悉，这些空调车计划于9月5日前投入运营，其中16辆投入3号线，14辆投入7号线。新车运营的费用需要等待相关部门的审查和决定。广西玉林市公交公司1日表示，30辆搭载玉柴发动机和动力系统的新能源空调车28日从山东聊城运抵玉林。目前，设备安装调试正在进行中，计划9月5日前投入3号、7号车。

这些空调车都是新能源气电公交车，属于“气电混合动力”，具有突出的节能环保性能。中通客车驻车服务人员万先生介绍，该车使用玉柴的发动机和动力系统。在混合动力电动公交车的基础上，燃气发动机取代了柴油发动机的混合动力，使用液化天然气液化天然气驱动发电机组，发电机组将电能储存在电池组中。一开始，它是由电能驱动的，当速度低于20公里时，再次使用天然气，与所有柴油车相比，节省了15%-20%的原材料，并在行驶过程中。

据悉，这些空调车24日从山东聊城出发，行程3000多公里，最终于28日抵达榆林。尽管五天的驾驶过程已经过去，但每辆车的排气管仍然非常明亮，没有被黑色废气污染。“这些空调车的技术和节能环保性能在国内公交车中处于领先地位。”相关工作人员表示。

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r型空调车在外观上与长途客车相似，比目前在禹城运行的客车更大。城市公交公司罗副经理介绍，每辆公交车长10.5米，宽2.5米，高3.26米。公交车上有30个乘客座位和1个驾驶员座位，最多可同时容纳81名乘客。这是一种大型公共汽车。每辆车安装了五个摄像头，每个摄像头都有一个拾音器，不仅可以录制视频，还可以收集现场声音。车内还有一个行车记录仪，俗称“黑匣子”，用于记录驾驶员的驾驶情况和发动机工作情况。

“这批空调车有一些新特点。罗副经理说，每辆车都配备了前、中、后三个电子路牌，车内地板采用日本进口竹胶，采用石英砂地板革，不仅防滑，而且隔音环保。

目前，工作人员正在车内安装GPS定位系统、信用卡读卡器、投币箱、报站器等设备，视频监控系统、电子路牌等设备也在调试中，相关工作人员的专业培训也在积极开展。

据悉，这些空调车计划于9月5日前投入运营，其中16辆投入3号线，14辆投入7号线。新车运营的费用需要等待相关部门的审查和决定。

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