关注宝马的童鞋都知道，2015款宝马5系新能源的指导价高达69.86万元，比2014款宝马530Li的燃油版贵了10多万元。2015年宝马5系新能源的销量很难说。近日，宝马全新530le插电式豪华套装版直接将价格低至49.89万元，与老款车型相比大幅降价20万。毕竟，同级别的燃油车已经卖到了47.99万元。更令人震惊的是，530le的实际成交价格比同级燃油车低4-5万元，加上国家补贴和地方补贴，以及政策规定的4万多元的购置税减免。新能源汽车比燃油车便宜？恐怕大多数人都想过，但他们从未想过它会这么快到来。尽管我已经多次呼吁禁止销售燃油车，但这次似乎真的要来了。仔细看看新款530le的产品力，它真的很强大，很难拒绝。例如，2.0T+8AT动力总成，配备70kW电机，可支持61公里的纯电动电池寿命，功率为13kWh。在轴距保持在3108毫米的同时，新款车型的长、宽、高都比老款车型有了明显的增加，让人从外观上感受到了一辆更修长的豪华车的视觉冲击。当然，细节同样诱人。新车可以提供可选的Harman Kardon和Bowers&；威尔金斯的超级音响组合和12个扬声器可以让你充分感受到车内的移动音乐城堡。该产品功能强大，价格低于燃油车。这样一辆530le肯定能够洗刷掉前一辆车低迷的销量。毫无疑问，在上海这个插电式大本营，这款新车将取代燃油版的宝马，成为新贵们的首选。完全取代燃油版，实现5000辆的月销量，既轻松又愉快。至于为什么宝马做出如此令人震惊和疯狂的举动，似乎要切断燃油车的利润。在智能汽车看来，这无非是二重积分的原因。根据2016年乘用车企业的双积分核算结果，华晨宝马的年度新能源汽车得分仅为718分，而年产量达到305335辆。按照2019年10%的换算，所需积分达到了3万，718分显然是杯水车薪。2017年的情况不容乐观。宝马X1新能源共售出1902辆，折算积分为4000分。巨大的积分需求显然让华晨宝马十分重视。毕竟，即使积分交易价格达到1万元/分钟的高位，华晨宝马的巨额利润也并非不可持续。问题的关键是，从竞争对手那里购买积分会对宝马的品牌形象造成很大伤害，这是宝马总部不希望看到的。毕竟，宝马总部已经确定了未来十年电动化的战略路径，很难说在中国这个最大的电动汽车市场失败了。可以肯定的是，宝马530le在数量上很容易增加。如果年产量能够突破8万大关，新能源汽车积分可以达到16万辆，这将很容易解决新能源汽车的积分困难。如果华晨宝马的年销量在40万辆左右，那就意味着需要40000-48000点才能保底。扣除该值后，华晨宝马还可以获得油耗核算减少、正油耗积分增加以及销售新能源汽车积分的利润。通过以12万元的价格出售所有这些产品，也有可能获得12亿元的利润。一辆降价的530乐已经达到了多重雕刻的效果。这个算盘真漂亮！
关注宝马的童鞋都知道，2015款宝马5系新能源的指导价高达69.86万元，比2014款宝马530Li的燃油版贵了10多万元。2015年宝马5系新能源的销量很难说。近日，宝马全新530le插电式豪华套装版直接将价格低至49.89万元，与老款车型相比大幅降价20万。毕竟，同级别的燃油车已经卖到了47.99万元。更令人震惊的是，530le的实际成交价格比同级燃油车低4-5万元，加上国家补贴和地方补贴，以及政策规定的4万多元的购置税减免。新能源汽车比燃油车便宜？恐怕大多数人都想过，但他们从未想过它会这么快到来。尽管我已经多次呼吁禁止销售燃油车，但这次似乎真的要来了。仔细看看新款530le的产品力，它真的很强大，很难拒绝。例如，2.0T+8AT动力总成，配备70kW电机，可支持61公里的纯电动电池寿命，功率为13kWh。在轴距保持在3108毫米的同时，新款车型的长、宽、高都比老款车型有了明显的增加，让人从外观上感受到了一辆更修长的豪华车的视觉冲击。当然，细节同样诱人。新车可以提供可选的Harman Kardon和Bowers&；威尔金斯的超级音响组合和12个扬声器可以让你充分感受到车内的移动音乐城堡。该产品功能强大，价格低于燃油车。这样一辆530le肯定能够洗刷掉前一辆车低迷的销量。毫无疑问，在上海这个插电式大本营，这款新车将取代燃油版的宝马，成为新贵们的首选。完全取代燃油版，实现5000辆的月销量，既轻松又愉快。至于为什么宝马做出如此令人震惊和疯狂的举动，似乎要切断燃油车的利润。在智能汽车看来，这无非是二重积分的原因。根据2016年乘用车企业的双积分核算结果，华晨宝马的年度新能源汽车得分仅为718分，而年产量达到305335辆。按照2019年10%的换算，所需积分达到了3万，718分显然是杯水车薪。2017年的情况不容乐观。宝马X1新能源共售出1902辆，折算积分为4000分。巨大的积分需求显然让华晨宝马十分重视。毕竟，即使积分交易价格达到1万元/分钟的高位，华晨宝马的巨额利润也并非不可持续。问题的关键是，从竞争对手那里购买积分会对宝马的品牌形象造成很大伤害，这是宝马总部不希望看到的。毕竟，宝马总部已经确定了未来十年电动化的战略路径，很难说在中国这个最大的电动汽车市场失败了。可以肯定的是，宝马530le在数量上很容易增加。如果年产量能够突破8万大关，新能源汽车积分可以达到16万辆，这将很容易解决新能源汽车的积分困难。如果华晨宝马的年销量在40万辆左右，那就意味着需要40000-48000点才能保底。扣除该值后，华晨宝马还可以获得油耗核算减少、正油耗积分增加以及销售新能源汽车积分的利润。通过以12万元的价格出售所有这些产品，也有可能获得12亿元的利润。一辆降价的530乐已经达到了多重雕刻的效果。这个算盘真漂亮！
越来越多的迹象表明：新能源汽车全球产业布局的速度与力度都在加快。
1900/1/1 0:00:002018年以来，已经有近10只以“新能源汽车”为主题投资的私募基金，在中国证券投资基金业协会（下称“中基协”）备案。
1900/1/1 0:00:00“要不要买新能源汽车？哪一款合适？汽车补贴多少？能不能摇号上牌？车子使用有没有麻烦？”这些都是最近正在困扰小安的问题。小安，北漂一枚，为了解决上班通勤问题决定购买一辆新能源汽车。“不想挤地铁。
1900/1/1 0:00:00拿下新能源物流车三元软包电池装机量冠军宝座，天劲股份开始强势进军新能源乘用车市场。
1900/1/1 0:00:003月28日，奇瑞新能源首款纯电动SUV瑞虎3xe在北京正式上市。
1900/1/1 0:00:00由于2月进入2018年新能源补贴方案的过渡期，新能源客车延续开年的高产量。根据工信部整车出厂合格证统计，新能源客车2018年2月共计生产1116辆，同比去年同期303辆增长268。
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