3月美国新能源销量榜：死不了的特斯拉

“绑架特朗普”、扼杀中国、被金融机构和民众集体做空、产能瓶颈等一系列因素正在扼杀特斯拉。即使钢铁侠马斯克睡在工厂里，它也不会工作。特斯拉这次真的完蛋了吗？不一定。这是一个显而易见的问题。如果推动美国乃至全世界新能源汽车产业转型的特斯拉死了，谁还能活下来？单独做这件事有些夸张，但特斯拉对全球新能源行业的推动是不可磨灭的。3月份，美国新能源汽车销量为26373辆，同期增长45.65%；今年累计销量达到55268辆，同时增长35.70%。纵观榜单，特斯拉仍然是最大的赢家。除了TOP4赢得三席外，特斯拉品牌今年在美国新能源汽车累计销量中所占比例为32.53%。更重要的是，Model 3的月销量一路攀升，达到3820辆。自2018年以来，Model 3的销量已完全超越Model S/X和Bolt，肩负着引领美国新能源汽车市场的重任。此外，在大约40万辆的订单面前，没有人知道它的上限是什么，或者产能是它的上限吗？事实上，特斯拉目前所有问题的根源是什么？城市里没有汽车，而且产能瓶颈。但这只是一个技术问题，还远远没有被解决。它更像是不是被处死，而是帮助它完成转变。实际上，如果这个问题得不到解决，特斯拉只会损失数十万订单，这不会影响其继续挑战传统巨头；但如果问题得到解决，马斯克的名声将不仅仅是钢铁侠，倡导个人英雄主义的美国人可能会将其钦佩到亨利·福特的高度。此外，你认为一家不缺订单、只缺产能的汽车公司会倒闭吗？因此，我们并没有将其视为破产，而是担心中国的自主品牌，它们仍在政策和补贴的温床下挨饿。留给你超车的时间真的不多了！“绑架特朗普”、扼杀中国、被金融机构和民众集体做空、产能瓶颈等一系列因素正在扼杀特斯拉。即使钢铁侠马斯克睡在工厂里，它也不会工作。特斯拉这次真的完蛋了吗？不一定。这是一个显而易见的问题。如果推动美国乃至全世界新能源汽车产业转型的特斯拉死了，谁还能活下来？单独做这件事有些夸张，但特斯拉对全球新能源行业的推动是不可磨灭的。3月份，美国新能源汽车销量为26373辆，同期增长45.65%；今年累计销量达到55268辆，同时增长35.70%。纵观榜单，特斯拉仍然是最大的赢家。除了TOP4赢得三席外，特斯拉品牌今年在美国新能源汽车累计销量中所占比例为32.53%。更重要的是，Model 3的月销量一路攀升，达到3820辆。自2018年以来，Model 3的销量已完全超越Model S/X和Bolt，肩负着引领美国新能源汽车市场的重任。此外，在大约40万辆的订单面前，没有人知道它的上限是什么，或者产能是它的上限吗？事实上，特斯拉目前所有问题的根源是什么？城市里没有汽车，而且产能瓶颈。但这只是一个技术问题，还远远没有被解决。它更像是不是被处死，而是帮助它完成转变。实际上，如果这个问题得不到解决，特斯拉只会损失数十万订单，这不会影响其继续挑战传统巨头；但如果问题得到解决，马斯克的名声将不仅仅是钢铁侠，倡导个人英雄主义的美国人可能会将其钦佩到亨利·福特的高度。此外，你认为一家不缺订单、只缺产能的汽车公司会倒闭吗？因此，我们并没有将其视为破产，而是担心中国的自主品牌，它们仍在政策和补贴的温床下挨饿。留给你超车的时间真的不多了！

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