近日,据汽车新闻网站Electrek报道,有媒体报道称,由于Model 3遇到生产瓶颈,特斯拉将在今年年底继续融资以加快生产,而马斯克则回应称,特斯拉将于今年下半年实现盈利和现金净流入。
本月初,特斯拉在发布生产交付报告时也特别提到,“公司今年不需要筹集资金或借款”。当然,许多行业分析师都感到非常惊讶。此外,许多行业分析师并不买账,并认为特斯拉的声明不可信。但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克似乎有一个计划。上周五,马斯克表示,今年下半年,“特斯拉将实现盈利和现金净流入”。当然,特斯拉的净现金流入将与Model 3每周5000辆的产能密切相关。为了实现5000辆Model 3的周产量,特斯拉在生产线上投入了大量资金。然而,在过去的几个月里,特斯拉遇到了一系列麻烦。由于Model 3的生产延迟,这给公司带来了巨大而沉重的财务负担。截至2017年底,特斯拉的现金总额为33万元。然而,烧钱的速度远快于收入,Model 3带来的收入根本无法满足加速生产的高昂成本。今年第一季度,Model 3的产量有了很大的提高。特斯拉实现了每周生产约2000辆汽车的目标,交付了8180辆Model 3汽车。然而,第一季度的业绩仍将消耗特斯拉的大量现金储备。特斯拉下个月发布第一季度财务报表后,外界将有更多详细信息。现在,特斯拉希望在第二季度末实现Model 3每周生产5000辆汽车的目标。如果特斯拉能够实现这一生产率,那么特斯拉将实现毛利正增长,当然特斯拉也可以在第三季度实现Model 3项目的利润。《经济学人》杂志最近的一份分析报告称,到今年年底,特斯拉将继续筹集25亿美元。马斯克对这份报告嗤之以鼻,并对特斯拉早期的盈利能力充满信心。马斯克在推特上回应道:“过去,《经济学人》通常很无聊,但有时它既冷酷又诙谐,又不失幽默。但现在它只是无聊(叹气)。特斯拉将在第三和第四季度实现盈利能力和现金流的净增长,所以显然我们不需要融资。”此前,马斯克曾表示,当Model 3的产能达到每周5000辆时,特斯拉将实现现金净流入。这也是马斯克关于特斯拉何时盈利的最明确表态。Electrek评论即使你不是特斯拉的投资者或粉丝,特斯拉的盈利能力也是值得所有电动汽车粉丝关注的重要问题。就产量而言,特斯拉Model 3已经是世界上最大的项目。然而,特斯拉需要确认电动汽车项目的盈利能力,以说服行业向电动化转型,结束内燃机车时代。一旦特斯拉向外界证实,如果每年生产25万至50万辆电动汽车,公司能够盈利,那么整个汽车行业都会关注这一点,并重新思考他们的汽车战略。当然,盈利能力是一个非常重要的话题,但是否有必要再融资是另一个话题。马斯克曾表示,公司可以在没有融资的情况下生存,但特斯拉可以选择继续融资。融资的目的是加快生产或启动新的电动汽车项目。当然,对于其他电动汽车项目,特斯拉可以使用Model 3项目获得的利润。然而,如果特斯拉继续适度筹集资金,加快Model Y、Tesla Semi和下一代跑车的生产,也许投资者不会介意!
近日,据汽车新闻网站Electrek报道,有媒体报道称,由于Model 3遇到生产瓶颈,特斯拉将在今年年底继续融资以加快生产,而马斯克则回应称,特斯拉将于今年下半年实现盈利和现金净流入。
本月初,特斯拉在发布生产交付报告时也特别提到,“公司今年不需要筹集资金或借款”。当然,许多行业分析师都感到非常惊讶。此外,许多行业分析师并不买账,并认为特斯拉的声明不可信。但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克似乎有一个计划。上周五,马斯克表示,今年下半年,“特斯拉将实现盈利和现金净流入”。当然,特斯拉的净现金流入将与Model 3每周5000辆的产能密切相关。为了实现5000辆Model 3的周产量,特斯拉在生产线上投入了大量资金。然而,在过去的几个月里,特斯拉遇到了一系列麻烦。由于Model 3的生产延迟,这给公司带来了巨大而沉重的财务负担。截至2017年底,特斯拉的现金总额为33万元。然而,烧钱的速度远快于收入,Model 3带来的收入根本无法满足加速生产的高昂成本。今年第一季度,Model 3的产量有了很大的提高。特斯拉实现了每周生产约2000辆汽车的目标,交付了8180辆Model 3汽车。然而,第一季度的业绩仍将消耗特斯拉的大量现金储备。特斯拉下个月发布第一季度财务报表后,外界将有更多详细信息。现在,特斯拉希望在第二季度末实现Model 3每周生产5000辆汽车的目标。如果特斯拉能够实现这一生产率,那么特斯拉将实现毛利正增长,当然特斯拉也可以在第三季度实现Model 3项目的利润。《经济学人》杂志最近的一份分析报告称,到今年年底,特斯拉将继续筹集25亿美元。马斯克对这份报告嗤之以鼻,并对特斯拉早期的盈利能力充满信心。马斯克在推特上回应道:“过去,《经济学人》通常很无聊,但有时它既冷酷又诙谐,又不失幽默。但现在它只是无聊(叹气)。特斯拉将在第三和第四季度实现盈利能力和现金流的净增长,所以显然我们不需要融资。”此前,马斯克曾表示,当Model 3的产能达到每周5000辆时,特斯拉将实现现金净流入。这也是马斯克关于特斯拉何时盈利的最明确表态。Electrek评论即使你不是特斯拉的投资者或粉丝,特斯拉的盈利能力也是值得所有电动汽车粉丝关注的重要问题。就产量而言,特斯拉Model 3已经是世界上最大的项目。然而,特斯拉需要确认电动汽车项目的盈利能力,以说服行业向电动化转型,结束内燃机车时代。一旦特斯拉向外界证实,如果每年生产25万至50万辆电动汽车,公司能够盈利,那么整个汽车行业都会关注这一点,并重新思考他们的汽车战略。当然,盈利能力是一个非常重要的话题,但是否有必要再融资是另一个话题。马斯克曾表示,公司可以在没有融资的情况下生存,但特斯拉可以选择继续融资。融资的目的是加快生产或启动新的电动汽车项目。当然,对于其他电动汽车项目,特斯拉可以使用Model 3项目获得的利润。然而,如果特斯拉继续适度筹集资金,加快Model Y、Tesla Semi和下一代跑车的生产,也许投资者不会介意!
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