滴滴出行成立一站式汽车服务平台，凭此能抓住更多车主的心？

4月16日，滴滴出行宣布建立一站式汽车服务平台，将覆盖汽车租赁、加油、维修、分时租赁等多项汽车服务和运营，致力于完善出行产业链，为包括滴滴车主在内的全社会车主提供一站式车务解决方案，从而为用户提供出行服务。新成立的汽车服务平台主要提供四项服务：汽车租售业务（汽车开放平台）将通过整合车源、金融等资源，为车主提供一体化的汽车租售服务；加油业务将基于加油站场景，为车主提供便捷优质的加油及增值服务；维修业务将为车主提供车辆维修服务；分时业务将为用户提供基于出行场景、流量、品牌和汽车解决方案的短期自动驾驶租车服务。据了解，目前滴滴出行已覆盖200多个城市，5000多家合作伙伴和经销商，从事汽车租赁、加油、维修、分时租赁等多项汽车服务和运营，年化GMV超过370亿元。预计到2018年底，汽车服务平台年化GMV将达到900亿元。在移动出行服务不断拓展的同时，滴滴不断深化乘客和车主的服务体验，依托乘客和车主身边的一站式服务平台，构建人、车、交通、生活方式互联开放的共享生态。滴滴将携手行业合作伙伴，共同推动城市交通向共享、智能、新能源方向发展。2月7日，滴滴出行宣布与北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮、吉利、雷诺-日产-三菱联盟、奇瑞、中国一汽、众泰新能源等12家汽车制造商达成战略合作，共同构建面向未来的新能源共享汽车服务体系。滴滴的共享汽车平台将主要为合作伙伴和商家提供平台和运营赋能，从而优化整个产业链的成本和效率。汽车制造商投资的第三方分时租赁平台可以接入滴滴共享汽车平台，制造商可以提供共享车源，也可以为平台和合作伙伴提供金融和保险服务。在滴滴的长期战略布局中，这个反复出现的词被称为“共享汽车运营商”。滴滴于2015年首次在内部提出洪流战略，希望在完善乘客一站式出行平台的基础上，进一步打造车主和汽车一站式服务平台，最终成为面向未来的共享汽车运营商。这个汽车服务平台的建立是激流战略的阶段性布局。“加油”外卖滴滴终于回归汽车出行行业。此次，汽车后市场与分时产业链的融合，为车主提供了一站式的汽车服务体验。归根结底，还是要牢牢把握这一波车战中车主竞争的关键变量。然而，仅靠产业链早期布局的优势，还不足以绝对撼动网络汽车之战。4月16日，滴滴出行宣布建立一站式汽车服务平台，将覆盖汽车租赁、加油、维修、分时租赁等多项汽车服务和运营，致力于完善出行产业链，为包括滴滴车主在内的全社会车主提供一站式车务解决方案，从而为用户提供出行服务。新成立的汽车服务平台主要提供四项服务：汽车租售业务（汽车开放平台）将通过整合车源、金融等资源，为车主提供一体化的汽车租售服务；加油业务将基于加油站场景，为车主提供便捷优质的加油及增值服务；维修业务将为车主提供车辆维修服务；

分时业务将为用户提供基于出行场景、流量、品牌和汽车解决方案的短期自动驾驶租车服务。据了解，目前滴滴出行已覆盖200多个城市，5000多家合作伙伴和经销商，从事汽车租赁、加油、维修、分时租赁等多项汽车服务和运营，年化GMV超过370亿元。预计到2018年底，汽车服务平台年化GMV将达到900亿元。在移动出行服务不断拓展的同时，滴滴不断深化乘客和车主的服务体验，依托乘客和车主身边的一站式服务平台，构建人、车、交通、生活方式互联开放的共享生态。滴滴将携手行业合作伙伴，共同推动城市交通向共享、智能、新能源方向发展。2月7日，滴滴出行宣布与北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮、吉利、雷诺-日产-三菱联盟、奇瑞、中国一汽、众泰新能源等12家汽车制造商达成战略合作，共同构建面向未来的新能源共享汽车服务体系。滴滴的共享汽车平台将主要为合作伙伴和商家提供平台和运营赋能，从而优化整个产业链的成本和效率。汽车制造商投资的第三方分时租赁平台可以接入滴滴共享汽车平台，制造商可以提供共享车源，也可以为平台和合作伙伴提供金融和保险服务。在滴滴的长期战略布局中，这个反复出现的词被称为“共享汽车运营商”。滴滴于2015年首次在内部提出洪流战略，希望在完善乘客一站式出行平台的基础上，进一步打造车主和汽车一站式服务平台，最终成为面向未来的共享汽车运营商。这个汽车服务平台的建立是激流战略的阶段性布局。“加油”外卖滴滴终于回归汽车出行行业。此次，汽车后市场与分时产业链的融合，为车主提供了一站式的汽车服务体验。归根结底，还是要牢牢把握这一波车战中车主竞争的关键变量。然而，仅靠产业链早期布局的优势，还不足以绝对撼动网络汽车之战。

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