据外媒报道，英特尔在以色列的自动驾驶部门Mobileye日前宣布，已与欧洲汽车制造商就800万辆汽车的自动驾驶技术达成合作协议。英特尔预计，2021，它将开始基于Mobiley的第五代系统芯片EyeQ5为汽车制造商提供自动驱动系统（旨在为全自动驾驶汽车提供以视觉为核心的计算机传感器融合）。
然而，英特尔没有透露此次合作的具体财务细节，也没有透露欧洲汽车制造商的具体名称。目前，英特尔和Mobileye正在与包括英伟达在内的几家公司就未来自动驾驶汽车的核心芯片和机器视觉系统展开竞争。未来，类似的自动驾驶系统将安装在许多汽车制造商的车型上，这将使车辆本身具有一定的自动驾驶能力，但同时也需要人类驾驶员时刻保持警惕。为了确保这一点，一些自动驾驶系统将增加更先进的“条件自动驾驶判断模块”。Mobileye是一家总部位于以色列的知名科技公司，去年被英特尔以153亿美元收购。这家成立18年的科技公司于2014年在纽约证券交易所上市，当时的市值已达50亿美元。根据该公司的数据，目前有来自25家制造商的约2700万辆汽车具有驾驶员辅助功能，Mobileye产品占其中的70%。“到2019年底，我们预计将有超过10万辆L3自动驾驶车型搭载Mobileye产品。”Mobileye首席执行官、英特尔高级副总裁AmnonShashua表示。所谓“L3”自动驾驶能力，是指车辆的自动驾驶系统不仅可以完成一些驾驶任务，在某些情况下还可以监控驾驶环境，但驾驶员必须做好重新获得驾驶控制的准备。事实上，在这个级别上，驾驶员必须始终保持警惕，并随时收回对车辆的控制权。例如，在紧急情况下，车辆会发出接管请求，给驾驶员8-10秒的时间来评估路况，然后重新控制车辆。如果驾驶员仍然没有反应，系统将自动系上安全带并打开车门。据媒体报道，Mobileye已经与包括通用、日产、奥迪、本田、宝马和克莱斯勒在内的制造商合作，并将从明年开始为他们提供L3级自动驾驶技术和系统。最近几个月，Mobileye在其位于耶路撒冷的总部开始在高速公路上进行L4级自动驾驶测试。测试车型Ford Fusion配备了12个摄像头、传感器和4个即将推出的EyeQ4芯片。Mobileye透露，这项测试计划将于下个月进入加利福尼亚州，然后进入亚利桑那州。美孚表示，该公司预计从2021起提供L4自动驾驶系统。如果汽车制造商的参与度很高，我们可以看到自驾出租车早在2021左右就出现在街头。据外媒报道，英特尔在以色列的自动驾驶部门Mobileye日前宣布，已与欧洲汽车制造商就800万辆汽车的自动驾驶技术达成合作协议。英特尔预计，2021，它将开始基于Mobiley的第五代系统芯片EyeQ5为汽车制造商提供自动驱动系统（旨在为全自动驾驶汽车提供以视觉为核心的计算机传感器融合）。
然而，英特尔没有透露此次合作的具体财务细节，也没有透露欧洲汽车制造商的具体名称。目前，英特尔和Mobileye正在与包括英伟达在内的几家公司就未来自动驾驶汽车的核心芯片和机器视觉系统展开竞争。未来，类似的自动驾驶系统将安装在许多汽车制造商的车型上，这将使车辆本身具有一定的自动驾驶能力，但同时也需要人类驾驶员时刻保持警惕。为了确保这一点，一些自动驾驶系统将增加更先进的“条件自动驾驶判断模块”。Mobileye是一家总部位于以色列的知名科技公司，去年被英特尔以153亿美元收购。这家成立18年的科技公司于2014年在纽约证券交易所上市，当时的市值已达50亿美元。根据该公司的说法，有现金……
y来自25家制造商的约2700万辆具有驾驶员辅助功能的汽车，Mobileye产品占其中70%。“到2019年底，我们预计将有超过10万辆L3自动驾驶车型搭载Mobileye产品。”Mobileye首席执行官、英特尔高级副总裁AmnonShashua表示。所谓“L3”自动驾驶能力，是指车辆的自动驾驶系统不仅可以完成一些驾驶任务，在某些情况下还可以监控驾驶环境，但驾驶员必须做好重新获得驾驶控制的准备。事实上，在这个级别上，驾驶员必须始终保持警惕，并随时收回对车辆的控制权。例如，在紧急情况下，车辆会发出接管请求，给驾驶员8-10秒的时间来评估路况，然后重新控制车辆。如果驾驶员仍然没有反应，系统将自动系上安全带并打开车门。据媒体报道，Mobileye已经与包括通用、日产、奥迪、本田、宝马和克莱斯勒在内的制造商合作，并将从明年开始为他们提供L3级自动驾驶技术和系统。最近几个月，Mobileye在其位于耶路撒冷的总部开始在高速公路上进行L4级自动驾驶测试。测试车型Ford Fusion配备了12个摄像头、传感器和4个即将推出的EyeQ4芯片。Mobileye透露，这项测试计划将于下个月进入加利福尼亚州，然后进入亚利桑那州。美孚表示，该公司预计从2021起提供L4自动驾驶系统。如果汽车制造商的参与度很高，我们可以看到自驾出租车早在2021左右就出现在街头。
前不久，欧拉方面在其官方微信平台发布了其有关于今后“招商合作”的推送消息，虽然消息不长，也并未体现出其他更多的全新动向信息，但至少也可以算作是向外界正式宣告，作为长城汽车旗下品牌，
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1900/1/1 0:00:00浙江吉利控股集团收购戴姆勒集团股份的事情再起波澜，虽然在宣布收购完成后，有消息称这次收购涉嫌违规，但紧接着，德国总理默克尔表示称，初步看来这一投资并不存在违规现象，她强调德国要保持汽车业的竞争力，
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