特锐德：电动汽车充电业务迎来盈利拐点

Terry De（300001）7月17日披露的中期报告显示，公司培育了四年的电动汽车充电业务板块大幅减少了亏损，公司预计充电业务板块全年将实现盈亏平衡。在充电业务减亏和传统电力设备业务增长的推动下，特瑞德去年上半年实现营业收入26.37亿元，营业利润1.09亿元，均较上年同期大幅增长。归属于母公司所有者的净利润较上年同期增长20.10%，远超年初设定的10%预期。

公司中报显示，特瑞德充电板块子公司电信2018年上半年仅亏损3000万元，较2017年亏损2亿元有明显改善，业绩远超年初确定的全年亏损1亿元目标。回顾近年来充电行业的成绩单，我们可以发现，随着规模的扩大和商业模式的改变，减少亏损的效果显而易见。数据显示，Teruide的充电业务在2016年亏损3亿元，2017年亏损2亿元，2018年上半年亏损3000万元，利润拐点可能在2018年下半年到来。业内人士表示，投资大、研发成本高、盈利周期长、效率低是制约充电企业盈利的主要瓶颈。从Terry De的《中国日报》的角度来看，这一利润瓶颈正在被打破。首先，专用呼叫充电网络的效率显著提高，充电用户数量和充电程度均创历史新高。用户数量已从2016年的8.8万增加到2018年6月30日的83万；充电容量从2016年的2.5亿千瓦时增加到2018年6月30日的10多亿千瓦时，复合增长率超过533%；

日电量从2016年的20万千瓦时增加到2018年6月30日的340万千瓦时，复合增长率为312%。其次，在特殊呼叫收费设备的营销方面也取得了突破。2018年上半年，充电设备销售合同价值超过2.7亿元，比去年同期增长超过100%。多项TELD产品中标宝马、大众等一线车企配套项目。在公共交通领域，TEL自主创新开发了智能柔性充电弓技术和产品，解决了无人驾驶公交车的大功率快速充电和自动充电问题。在商业模式上，公司进一步探索共建共享商业模式，布局全国充电生态网络，通过丰富的充电运营经验和充电云平台的大数据支撑，定位核心区域，并优选国内25个城市进行重点推广，获得共建种子项目。此外，该公司在全国59个城市划分了500多个充电热区，孵化和培育有潜力的优质快充站，为共建模式的快速发展奠定了良好基础。截至报告发布之日，该公司已成功中标中国14个城市80家4S店的充电桩建设项目。届时，该公司将与宝马共同建设该项目。Terry De（300001）7月17日披露的中期报告显示，公司培育了四年的电动汽车充电业务板块大幅减少了亏损，公司预计充电业务板块全年将实现盈亏平衡。在充电业务减亏和传统电力设备业务增长的推动下，特瑞德去年上半年实现营业收入26.37亿元，营业利润1.09亿元，均较上年同期大幅增长。归属于母公司所有者的净利润较上年同期增长20.10%，远超年初设定的10%预期。

公司中报显示，特瑞德充电板块子公司电信2018年上半年仅亏损3000万元，较2017年亏损2亿元有明显改善，业绩远超年初确定的全年亏损1亿元目标。回顾近年来充电行业的成绩单，我们可以发现，随着规模的扩大和商业模式的改变，减少亏损的效果显而易见。数据显示，Teruide的充电业务在2016年亏损3亿元，2017年亏损2亿元，2018年上半年亏损3000万元，利润拐点可能在2018年下半年到来。业内人士表示，投资大、研发成本高、盈利周期长、效率低是制约充电企业盈利的主要瓶颈。从Terry De的《中国日报》的角度来看，这一利润瓶颈正在被打破。首先，专用呼叫充电网络的效率显著提高，充电用户数量和充电程度均创历史新高。用户数量已从2016年的8.8万增加到2018年6月30日的83万；充电容量从2016年的2.5亿千瓦时增加到2018年6月30日的10多亿千瓦时，复合增长率超过533%；

日电量从2016年的20万千瓦时增加到2018年6月30日的340万千瓦时，复合增长率为312%。其次，在特殊呼叫收费设备的营销方面也取得了突破。2018年上半年，充电设备销售合同价值超过2.7亿元，比去年同期增长超过100%。多项TELD产品中标宝马、大众等一线车企配套项目。在公共交通领域，TEL自主创新开发了智能柔性充电弓技术和产品，解决了无人驾驶公交车的大功率快速充电和自动充电问题。在商业模式上，公司进一步探索共建共享商业模式，布局全国充电生态网络，通过丰富的充电运营经验和充电云平台的大数据支撑，定位核心区域，并优选国内25个城市进行重点推广，获得共建种子项目。此外，该公司在全国59个城市划分了500多个充电热区，孵化和培育有潜力的优质快充站，为共建模式的快速发展奠定了良好基础。截至报告发布之日，该公司已成功中标中国14个城市80家4S店的充电桩建设项目。届时，该公司将与宝马共同建设该项目。

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