7月26日,合众新能源NETA品牌概念车Eureka 01在中国乌镇首次亮相,向外界展示了NETA品牌产品未来的发展方向。尤里卡01基于云计算,具备人脸识别、透明A柱、无人驾驶、自动泊车服务等功能,将智能座舱系统和智能驾驶系统完美融合,诠释无人驾驶时代的“下一代智能移动终端”。作为NETA的第一款概念车,尤里卡01从一开始就将目光投向了量产设计。预计到2019年底,尤里卡01不仅将实现量产,而且相似度将保持在90%以上。让我们跟随第一个电动网络,看看这款概念车有哪些“黑科技”。“外观自信”的设计理念
尤里卡01外观图尤里卡01车辆外观强调“坚固且极具影响力的比例”。车头运用了三角形和水平线的设计元素,富有层次感;窄型前后大灯汇聚LED灯带,使汽车照明发生结构变化,营造出强烈的未来感和神秘感;从车身侧面来看,“四轮四角”的设计理念和前后悬架的大幅收缩,衬托出大轴距和大空间的比例优势,强劲的腰线展现出蓄势待发的力量感;
车顶采用悬浮式设计,与车身形成对比,传达出时尚前卫的气息。据介绍,尤里卡01概念车是一部诠释“自信”设计理念的作品,在造型设计中着重表达年轻人的自信、无畏、决心和不容置疑的态度。室内集智能设计和家居理念于一体
尤里卡01仪表盘这款车的内部空间将智能技术的扩展与家居的舒适性和便利性完美结合。整个内饰明亮,以曲面屏和平板屏的组合为中心,仪表盘的平台设计非常薄,这为未来不同尺寸和位置的屏幕组合选择和屏幕升级迭代提供了可能。有趣的是,车辆换挡器与驾驶员座椅集成在一起,减少了前排乘客的分离,提供了更自由的驾驶体验。
尤里卡01换挡杆与驾驶员座椅融为一体,车辆的座椅设计也很有特色。尤里卡01后舱借鉴了家庭空间的布局,将左右座椅甚至两侧门板作为一个整体进行设计,驯化了内部空间,实现了具有娱乐、休息等生活功能的移动客厅或移动办公室。通常第二排座椅只有坐垫和靠背两个支撑面,但是Eureka 01提供了第三横向支撑表面,其为乘客提供了自由空间。
尤里卡01实现了后排座椅和两侧门板的一体化设计。PIVOT智能系统重新定义出行体验。PIVOT智能系统是合众新能源智能技术的核心,包括智能座舱和智能驾驶。尤里卡01概念车搭载的PIVOT智能座舱系统成为连接车内外数字生活的互动体验载体,赋予汽车出行工具之外的第二属性,为用户创造专属的移动空间。
尤里卡01智能驾驶舱尤里卡01在车辆的B柱上添加了人脸识别系统,与用户的超级ID相连。用户启动智能移动驾驶舱模式后,只需在B柱完成人脸识别,车辆就会自动解锁车门,并根据驾驶员的喜好自动将驾驶舱调整到最佳状态,为用户提供更个性化、更专属的服务,实现从“我们的车”到“我的车”的转变。此外,该车还配备了一个小型游智能机器人,可以捕捉用户的精神状态,提供找人服务,提醒孩子上下车,并在经过的地方找到充电点。。。它支持软件的无限OTA升级和迭代,并可以实现自我进化。小优智能机器人不仅能够识别车内人员的情绪,而且具有“意识”,能够主动思考并提供相应的服务。透明的A柱设计也是Eureka 01的亮点之一。尤里卡01创新性地在A柱内部增加了OLED柔性屏幕,将A柱内部无缝连接,实现了A柱的透明可视化,彻底解决了盲点问题。在安全的场景中,a柱还可以变成社交视频系统,实现与亲友的实时互动。未来,AR View系统不仅可以安装在A柱和B柱上,还可以安装在车门和车顶上,以实现整个车厢的透明。
尤里卡01透明A柱智能座舱不仅是大屏幕的组合布置,还由车载设备终端和云平台组成,将重点挖掘用户强感知的技术储备。同时,智能座舱云平台就像一个超级数据内容处理工厂,通过收集的海量数据为用户提供个性化的出行服务、互联网服务和售后服务。智能驾驶系统包括感知、规划和控制三个模块。不仅是驾驶舱的智能,还有PIVOT……
智能系统甚至可以在未来实现智能驾驶。发布会上,合众新能源现场表演了尤里卡01无人驾驶场景。早上出门前,只需对家里的智能扬声器说:“我要去A商场,让车来接我。”当你出门时,车已经停在你面前了。当尤里卡01自动为您选择合适的餐厅时,只要您舒适地坐在车里,行动自如,尤里卡01就能自动帮助您导航并开车前往目的地;当你到达目的地时,你下车直接去购物中心。尤里卡01将自动为您将车停在一个安全的地方。整个过程中,尤里卡01实现了汽车与个人“数字终端”和“数字生活”的无缝连接,让观众看到了触手可及的智慧出行体验。尤里卡01概念车不仅展示了企业在智能座舱和智能驾驶技术领域的领先实力,也引领了合众新能源产品未来的发展方向。它使汽车不再仅仅是一种出行工具,而是一个连接人、车和生活的智能平台。这款概念车的亮相,是合众新能源加快无人驾驶技术产业化应用的又一重大举措。根据合众新能源的智能驾驶技术计划,2019年将推出具有自适应巡航、车道保持辅助和交通拥堵辅助功能的产品。到2021,将逐步引入无人泊车、堵车巡航驾驶和公路巡航辅助功能;2023年,无人连接和高速公路巡航驾驶功能将陆续推出。通过这一系列的技术进步,车辆的角色已经从“陪同驾驶员”和“驾驶驾驶员”转变为“专属驾驶员”。7月26日,合众新能源NETA品牌概念车Eureka 01在中国乌镇首次亮相,向外界展示了NETA品牌产品未来的发展方向。尤里卡01基于云计算,具备人脸识别、透明A柱、无人驾驶、自动泊车服务等功能,将智能座舱系统和智能驾驶系统完美融合,诠释无人驾驶时代的“下一代智能移动终端”。作为NETA的第一款概念车,尤里卡01从一开始就将目光投向了量产设计。预计到2019年底,尤里卡01不仅将实现量产,而且相似度将保持在90%以上。让我们跟随第一个电动网络,看看这款概念车有哪些“黑科技”。“外观自信”的设计理念
尤里卡01外观图尤里卡01车辆外观强调“坚固且极具影响力的比例”。车头运用了三角形和水平线的设计元素,富有层次感;窄型前后大灯汇聚LED灯带,使汽车照明发生结构变化,营造出强烈的未来感和神秘感;从车身侧面来看,“四轮四角”的设计理念和前后悬架的大幅收缩,衬托出大轴距和大空间的比例优势,强劲的腰线展现出蓄势待发的力量感;
车顶采用悬浮式设计,与车身形成对比,传达出时尚前卫的气息。据介绍,尤里卡01概念车是一部诠释“自信”设计理念的作品,在造型设计中着重表达年轻人的自信、无畏、决心和不容置疑的态度。室内集智能设计和家居理念于一体
尤里卡01仪表盘这款车的内部空间将智能技术的扩展与家居的舒适性和便利性完美结合。整个内饰明亮,以曲面屏和平板屏的组合为中心,仪表盘的平台设计非常薄,这为未来不同尺寸和位置的屏幕组合选择和屏幕升级迭代提供了可能。有趣的是,车辆换挡器与驾驶员座椅集成在一起,减少了前排乘客的分离,提供了更自由的驾驶体验。
尤里卡01换挡杆与驾驶员座椅融为一体,车辆的座椅设计也很有特色。尤里卡01后舱借鉴了家庭空间的布局,将左右座椅甚至两侧门板作为一个整体进行设计,驯化了内部空间,实现了具有娱乐、休息等生活功能的移动客厅或移动办公室。通常第二排座椅只有坐垫和靠背两个支撑面,但是Eureka 01提供了第三横向支撑表面,其为乘客提供了自由空间。
尤里卡01实现了后排座椅和两侧门板的一体化设计。PIVOT智能系统重新定义出行体验。PIVOT智能系统是合众新能源智能技术的核心,包括智能座舱和智能驾驶。尤里卡01概念车搭载的PIVOT智能座舱系统成为连接车内外数字生活的互动体验载体,赋予汽车出行工具之外的第二属性,为用户创造专属的移动空间。
尤里卡01智能驾驶舱尤里卡01在车辆的B柱上添加了人脸识别系统,与用户的超级ID相连。用户启动智能移动驾驶舱模式后,只需在B柱完成人脸识别,车辆就会自动解锁车门,并根据驾驶员的喜好自动将驾驶舱调整到最佳状态,为用户提供更个性化、更专属的服务,实现从“我们的车”到“我的车”的转变。此外,该车还配备了一个小型游智能机器人,可以捕捉用户的精神状态,提供找人服务,提醒孩子上下车,并在经过的地方找到充电点。。。它支持软件的无限OTA升级和迭代,并可以实现自我进化。小优智能机器人不仅能够识别车内人员的情绪,而且具有“意识”,能够主动思考并提供相应的服务。透明的A柱设计也是Eureka 01的亮点之一。尤里卡01创新性地在A柱内部增加了OLED柔性屏幕,将A柱内部无缝连接,实现了A柱的透明可视化,彻底解决了盲点问题。在安全的场景中,a柱还可以变成社交视频系统,实现与亲友的实时互动。未来,AR View系统不仅可以安装在A柱和B柱上,还可以安装在车门和车顶上,以实现整个车厢的透明。
尤里卡01透明A柱智能座舱不仅是大屏幕的组合布置,还由车载设备终端和云平台组成,将重点挖掘用户强感知的技术储备。同时,智能座舱云平台就像一个超级数据内容处理工厂,通过收集的海量数据为用户提供个性化的出行服务、互联网服务和售后服务。智能驾驶系统包括感知、规划和控制三个模块。不仅是驾驶舱的智能,还有PIVOT……
智能系统甚至可以在未来实现智能驾驶。发布会上,合众新能源现场表演了尤里卡01无人驾驶场景。早上出门前,只需对家里的智能扬声器说:“我要去A商场,让车来接我。”当你出门时,车已经停在你面前了。当尤里卡01自动为您选择合适的餐厅时,只要您舒适地坐在车里,行动自如,尤里卡01就能自动帮助您导航并开车前往目的地;当你到达目的地时,你下车直接去购物中心。尤里卡01将自动为您将车停在一个安全的地方。整个过程中,尤里卡01实现了汽车与个人“数字终端”和“数字生活”的无缝连接,让观众看到了触手可及的智慧出行体验。尤里卡01概念车不仅展示了企业在智能座舱和智能驾驶技术领域的领先实力,也引领了合众新能源产品未来的发展方向。它使汽车不再仅仅是一种出行工具,而是一个连接人、车和生活的智能平台。这款概念车的亮相,是合众新能源加快无人驾驶技术产业化应用的又一重大举措。根据合众新能源的智能驾驶技术计划,2019年将推出具有自适应巡航、车道保持辅助和交通拥堵辅助功能的产品。到2021,将逐步引入无人泊车、堵车巡航驾驶和公路巡航辅助功能;2023年,无人连接和高速公路巡航驾驶功能将陆续推出。通过这一系列的技术进步,车辆的角色已经从“陪同驾驶员”和“驾驶驾驶员”转变为“专属驾驶员”。
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随着续驶里程的增加和充电基础设施的完善,电动汽车消费者的“里程焦虑症”逐渐得以缓解,而新能源汽车产业的“里程焦虑”却似乎在增加。
1900/1/1 0:00:007月,国家层面出台21项新能源汽车政策。
1900/1/1 0:00:002018年6月,全球新能源乘用车(纯电动插电式混合动力)销量同比增长58,达到近16万辆。单月销量达到史上第三高点,目前的最高纪录是2017年12月创造的174万辆。
1900/1/1 0:00:001、财政部:新能源汽车免征车船税,节能汽车减半征收根据财政部7月31日公告内容,节能汽车指的是在中国境内销售的排量为16升以下(含16升)的燃用汽油、柴油的乘用车。
1900/1/1 0:00:007月31日,财政部发布公告,将对节能汽车,减半征收车船税,同时对新能源车船,免征车船税。根据公告内容,节能汽车指的是在中国境内销售的排量为16升以下(含16升)的燃用汽油、柴油的乘用车。
1900/1/1 0:00:00众所周知,近两年国家对于新能源的政策在不断发生变化,合资股比开放、补贴退坡、市场准入门槛降低、关税下调等,这些政策均给新能源造车企业带来了影响。
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