据外媒报道，美国硅谷的初创公司Metawave，一家用于5G蜂窝通信的汽车雷达和智能天线的开发商，已经从电装、丰田AI Ventures和现代等战略投资者那里筹集了1000万美元。
到目前为止，Metawave已经筹集了1700万美元。该公司成立于2017年，采用超材料与人工智能相结合的方法，最初专注于开发用于高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶的智能雷达平台。Metawave计划继续开发用于固定无线和5G蜂窝基础设施的智能天线平台，并为回程网络和接入网络提供点对点、点对多点和网状配置支持。Metawave首席执行官Maha Achour表示：“该团队展示了一种高分辨率77GHz车载雷达，具有物体分类功能、更简单的架构和更宽的视野。我们现在正在发展强有力的合作伙伴关系，建设基础设施，并雇佣业内最有才华的员工。”对自动驾驶汽车至关重要的三个传感器是摄像头、激光雷达和雷达。尽管相机的分辨率最高，但它无法看到50米外的物体；尽管激光雷达将视线延伸到150米，但其分辨率较低。雷达可以看得更远，在恶劣的天气条件下工作，但分辨率通常不高，需要大量的计算资源。Metawave的Warlord雷达平台使用单个天线，并在模拟空间中进行复杂性研究。天线本身在模拟空间中塑造和控制光束，并快速识别物体，并使用人工智能（AI）来学习它看到的东西。据外媒报道，美国硅谷的初创公司Metawave，一家用于5G蜂窝通信的汽车雷达和智能天线的开发商，已经从电装、丰田AI Ventures和现代等战略投资者那里筹集了1000万美元。
到目前为止，Metawave已经筹集了1700万美元。该公司成立于2017年，采用超材料与人工智能相结合的方法，最初专注于开发用于高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶的智能雷达平台。Metawave计划继续开发用于固定无线和5G蜂窝基础设施的智能天线平台，并为回程网络和接入网络提供点对点、点对多点和网状配置支持。Metawave首席执行官Maha Achour表示：“该团队展示了一种高分辨率77GHz车载雷达，具有物体分类功能、更简单的架构和更宽的视野。我们现在正在发展强有力的合作伙伴关系，建设基础设施，并雇佣业内最有才华的员工。”对自动驾驶汽车至关重要的三个传感器是摄像头、激光雷达和雷达。尽管相机的分辨率最高，但它无法看到50米外的物体；尽管激光雷达将视线延伸到150米，但其分辨率较低。雷达可以看得更远，在恶劣的天气条件下工作，但分辨率通常不高，需要大量的计算资源。Metawave的Warlord雷达平台使用单个天线，并在模拟空间中进行复杂性研究。天线本身在模拟空间中塑造和控制光束，并快速识别物体，并使用人工智能（AI）来学习它看到的东西。
7月31日，工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十九批），本批次目录包括343款车型，其中纯电动汽车315款，插电式混合动力汽车25款，燃料电池汽车3款。
1900/1/1 0:00:00当地时间7月31日，捷豹路虎公布了上一季度的业绩状况。
1900/1/1 0:00:00除了交付问题外，产品本身是最核心的问题所在。当前的造车新势力几乎都是以纯电动车为主的新能源车，这意味着它们会面临续航、成本、安全和市场竞争等诸多问题。
1900/1/1 0:00:00即使汽车制造商们对哪类传感器性能最佳存在分歧，但是传感器质量对自动驾驶车辆的安全至关重要是毋庸置疑的。每当自动驾驶车辆发生车祸或引起死亡事故，传感器技术总会引起人们的注意。
1900/1/1 0:00:002018才过了半年，汽车圈的重磅消息却是一个接着一个的来。不久前才公布第二季度财报的戴姆勒又于7月26日上午发布了一份关于组织架构的重组方案，决定将当前的五大事业部重组为三家新公司。
1900/1/1 0:00:00当下“智慧出行”成为整个社会的流行词，科技与共享汽车出行服务结合，又会碰撞出怎样的火花？7月29日，在钛媒体2018TEDGE科技生活节上，
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