波音与MIT携手成立新研发中心，专注打造无人驾驶飞机

8月2日消息，尽管飞行汽车尚未成为现实，但事实上，我们正处于通用航空领域发生巨大变化的时代。许多初创企业和老牌公司，如空中客车公司，都在开发现代技术，以便让更多人体验飞行技术带来的变化。波音公司还不是通用航空领域的成员，但它显然不想被落在后面。

该公司今天宣布，将在波士顿设立一个新的研发中心，专注于无人驾驶飞机的设计、制造和飞行。波音公司新的航空航天中心占地9290平方米，将由波音公司的工程师和去年收购的Aurora飞行科学公司的员工组成。不出所料，该公司还计划与麻省理工学院的研究人员合作，他们是该公司位于肯德尔广场的新办公室的房东。波音公司首席技术官Greg Hyslop，在今天的声明中表示：“波音公司正在开发新的无人驾驶汽车和未来的运输系统，这将使飞行变得更容易。通过投资这一新的研究设施，我们正在创建一个中心，我们的工程师可以在这里与波音公司的工程师和世界各地的研究合作伙伴合作，并利用剑桥创新生态系统。”。“麻省理工学院表示，预计到2020年底，波音公司将占据这一新空间。奥罗拉飞行科学公司位于肯德尔广场的现有研发中心的员工将搬进新的研发中心，并代表波音公司运营。奥罗拉飞行科学公司创始人兼首席执行官约翰·兰福德表示：“通过扩大奥罗拉与麻省理工的30年关系，并与波音公司合作，我们正在建设一个合作空间，工程师、学生和研究人员可以在这里共同创造定义下个世纪空中飞行的技术。“新协议建立在波音公司和麻省理工学院长达一个世纪的合作基础上，该合作促进了航空航天创新。去年，波音公司宣布将赞助一个1800万美元的项目，以取代麻省理工大学的莱特兄弟风洞。此外，波音公司还收购了Aurora飞行科学公司，该公司正在开发电动无人驾驶汽车为优步航空客运提供服务。波音公司的另一个子公司Insitu主要研究军用和民用无人机系统。与此同时，波音公司的HorizonX风险投资部门一直在投资其他专注于无人飞行控制的项目，该公司也在研究无人货运航空设备和客机无人技术。本月早些时候，波音公司宣布成立一个名为“波音NeXt”的新组织，旨在将公司内部的研究人员聚集在一起，塑造旅行和运输的未来，包括用于测试无人系统的下一代基于区块链的空中交通管理系统。8月2日消息，尽管飞行汽车尚未成为现实，但事实上，我们正处于通用航空领域发生巨大变化的时代。许多初创企业和老牌公司，如空中客车公司，都在开发现代技术，以便让更多人体验飞行技术带来的变化。波音公司还不是通用航空领域的一员，但它显然不想被落在后面。

该公司今天宣布，将在波士顿设立一个新的研发中心，专注于无人驾驶飞机的设计、制造和飞行。波音公司新的航空航天中心占地9290平方米，将由波音公司的工程师和去年收购的Aurora飞行科学公司的员工组成。不出所料，该公司还计划与麻省理工学院的研究人员合作，他们是该公司位于肯德尔广场的新办公室的房东。波音公司首席技术官Greg Hyslop，在今天的声明中表示：“波音公司正在开发新的无人驾驶汽车和未来的运输系统，这将使飞行变得更容易。通过投资这一新的研究设施，我们正在创建一个中心，我们的工程师可以在这里与波音公司的工程师和世界各地的研究合作伙伴合作，并利用剑桥创新生态系统。”。“麻省理工学院表示，预计到2020年底，波音公司将占据这一新空间。奥罗拉飞行科学公司位于肯德尔广场的现有研发中心的员工将搬进新的研发中心，并代表波音公司运营。奥罗拉飞行科学公司创始人兼首席执行官约翰·兰福德表示：“通过扩大奥罗拉与麻省理工的30年关系，并与波音公司合作， ……

正在建设一个合作空间，工程师、学生和研究人员可以在这里共同创造定义下个世纪空中飞行的技术。“新协议建立在波音公司和麻省理工学院长达一个世纪的合作基础上，该合作促进了航空航天创新。去年，波音公司宣布将赞助一个1800万美元的项目，以取代麻省理工大学的莱特兄弟风洞。此外，波音公司还收购了Aurora飞行科学公司，该公司正在开发电动无人驾驶汽车为优步航空客运提供服务。波音公司的另一个子公司Insitu主要研究军用和民用无人机系统。与此同时，波音公司的HorizonX风险投资部门一直在投资其他专注于无人飞行控制的项目，该公司也在研究无人货运航空设备和客机无人技术。本月早些时候，波音公司宣布成立一个名为“波音NeXt”的新组织，旨在将公司内部的研究人员聚集在一起，塑造旅行和运输的未来，包括用于测试无人系统的下一代基于区块链的空中交通管理系统。

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