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苹果原高管在特斯拉工作5年后回归 负责自动驾驶项目

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时间:1900/1/1 0:00:00

苹果公司前Mac硬件工程副总裁Doug Field在特斯拉工作了五年后回到了苹果公司,现在负责该公司神秘的自动驾驶汽车项目。业内知名博主John Gruber于周四首次报道了这一消息,并表示苹果发言人Tom Neumayr已经证实了这一点。Gruber表示,Field目前负责苹果的自动驾驶汽车项目“泰坦计划”,并向高级副总裁Bob Mansfield汇报。除了在特斯拉工作,菲尔德在交通技术领域还有其他知识和经验。在2008年加入苹果之前,他曾在平衡车公司赛格威担任首席技术官,在福特汽车公司担任汽车研发工程师和团队负责人,在德国汽车工业联合会担任原型设计和技术总监。在科技领域,苹果开发自动驾驶汽车早已是公开的秘密。自2014年以来,关于“苹果汽车”的报道层出不穷。甚至有消息称,苹果公司将从头开始生产自己的自动驾驶汽车。但后来,在苹果意识到其复杂性后,它开始寻求与宝马、梅赛德斯-奔驰、日产、迈凯轮和比亚迪等汽车制造商建立生产合作关系,但谈判以失败告终。据报道,苹果汽车团队的成员数量一度超过1000人。该项目的短期目标是推出自动驾驶通勤车PAIL,在苹果加州公园之间接送员工。据悉,PAIL将使用大众T6 Transporter面包车作为其自动驾驶系统的运行平台。菲尔德的回归再次引起人们的思考。也许苹果公司对“泰坦计划”项目仍然雄心勃勃。苹果公司前Mac硬件工程副总裁Doug Field在特斯拉工作了五年后回到了苹果公司,现在负责该公司神秘的自动驾驶汽车项目。业内知名博主John Gruber于周四首次报道了这一消息,并表示苹果发言人Tom Neumayr已经证实了这一点。Gruber表示,Field目前负责苹果的自动驾驶汽车项目“泰坦计划”,并向高级副总裁Bob Mansfield汇报。除了在特斯拉工作,菲尔德在交通技术领域还有其他知识和经验。在2008年加入苹果之前,他曾在平衡车公司赛格威担任首席技术官,在福特汽车公司担任汽车研发工程师和团队负责人,在德国汽车工业联合会担任原型设计和技术总监。在科技领域,苹果开发自动驾驶汽车早已是公开的秘密。自2014年以来,关于“苹果汽车”的报道层出不穷。甚至有消息称,苹果公司将从头开始生产自己的自动驾驶汽车。但后来,在苹果意识到其复杂性后,它开始寻求与宝马、梅赛德斯-奔驰、日产、迈凯轮和比亚迪等汽车制造商建立生产合作关系,但谈判以失败告终。据报道,苹果汽车团队的成员数量一度超过1000人。该项目的短期目标是推出自动驾驶通勤车PAIL,在苹果加州公园之间接送员工。据悉,PAIL将使用大众T6 Transporter面包车作为其自动驾驶系统的运行平台。菲尔德的回归再次引起人们的思考。也许苹果公司对“泰坦计划”项目仍然雄心勃勃。

标签:特斯拉奔驰宝马比亚迪大众

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