2018年8月23日至25日，由汽车人才研究会主办、浙江吉利控股集团承办的“2018理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛”在杭州举行。车辆及零部件企业负责人、人力资源部门负责人、政府相关部门、行业组织和汽车院校负责人、新闻媒体代表等300余名嘉宾出席了此次活动。
2018汽车人才研究会现场理事会年会暨论坛是汽车人才研究协会年度重要品牌活动。旨在汇聚行业领袖、企业领袖和人才管理精英，为汽车行业人才思想和智慧的汇聚和交流搭建智库平台，紧跟汽车人才发展趋势，为产业发展和人才工作提供智力支持。活动为期三天，由理事会年会、高峰论坛和访问三部分组成。理事会年会于8月23日下午成功举行。原国家机械工业局局长、汽车人才研究会会长邵启辉出席会议表示祝贺。浙江吉利控股集团董事长李书福、中国人才研究会会长何贤、吉利汽车集团有限公司副总裁杨学良现场致辞。汽车人才研究会主席傅玉武就2014-2018年汽车人才研究会所做的工作做了精彩报告。
邵启辉致辞
李书福致辞
何贤致辞
傅玉武为理事会主席作了工作报告交接仪式。在本届理事会年会上，汽车人才研究会主席傅玉武正式卸任，并将手中的接力棒交给汽车人才研究协会常务副主席兼秘书长朱明荣。秘书长一职由前常务副秘书长李哲乐接任。
董事长交接仪式汽车人才研究会特别编辑制作了一段对上届董事长傅玉武充满深情和钦佩的视频，记录了傅玉武对汽车人才的贡献和业界的感激之情，并授予他“汽车人才特别贡献奖”。
在颁奖典礼上，新任主席发表了讲话。最后，新任董事长朱明荣发表了讲话。站在汽车人才研究会主席的新起点上，新任主席朱明荣表示，这是一项沉重的责任，但同时他也非常感谢新时代的平台和机遇。未来，汽车人才研究会将以建设世界一流的汽车人才协会为目标，致力于为中国成为汽车强国提供更多专业、权威、优质的人才和智力支持。具体工作将围绕“使命、理念、愿景、平台、保障”五个关键词展开。
新任董事长朱明荣致辞。年会由汽车人才研究会原常务副会长贾忠杰主持。高峰论坛由汽车人才研究会副主席李庆文、世界汽车工程师联合会主席、清华大学汽车工业与技术战略研究院院长赵福全主持。
汽车，宝马，爱知，概念，共同创造“src=”/eimg/jndp/ig/20230304011450846933/9.jpg“/>
贾忠杰主持召开董事会年会，专家就汽车时代人才发展趋势建言献策。8月25日，汽车人才高峰论坛正如火如荼地进行着。本届汽车人才高峰论坛以“新时代、新人才、新生态”为主题，邀请来自各领域的专家，从行业到人才、从宏观到微观、从传统企业到互联网企业，分享他们对产业趋势和人才发展的研判、实践经验或探索与思考，以期通过思想的交流和碰撞，从新的角度解读汽车行业人才的现状、发展规律和未来趋势。
2018中国汽车人才高峰论坛
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李庆文主持了人才高峰论坛汽车人才研究会名誉主席傅玉智的欢迎辞。他表示，汽车行业正在迎来新的发展生态，汽车机器人也将在新生态中成长发展。目前，由汽车人才研究会每年举办一次的中国汽车人才高峰论坛已成为中国汽车产业人才战略、培养、使用和管理等全产业链人才交流的平台。是行业内人才专家发表真知灼见、行业倾听高端智慧、展示汽车人才发展的年度盛会，为汽车行业人才发展做出了独特而重要的贡献。
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傅玉武致辞中国汽车工业协会常务副会长董扬以“中国正在向汽车制造强国迈进”为主题，回顾了汽车工业的发展历程，分析了未来的机遇和挑战，并提出了对策和建议。他从五个方面阐述了这一主题：改革开放40年来中国取得的巨大成就，当前中国汽车产业面临的挑战和机遇，深化改革、扩大对外开放、建设汽车强国，以及对汽车人才工作的建议。面对中国汽车产业从跟随型向创新型转变所面临的新问题，他的建议是，我们应该正视问题，关注技术进步，将注意力延伸到整个汽车生态，积极支持和配合政府制定汽车政策，并在必要时主动从产业发展的角度对其进行影响。
2
中国汽车工业协会常务副会长、东洋汽车人才研究会会长朱明荣分享了他对新汽车时代人才生态系统建设的思考。他指出，在新时代的特点下，汽车行业人才总量不足，流动频繁，人才环境有待优化。与此同时，汽车人才的定义正在动态变化，汽车人才共享正在成为趋势，汽车人才国际化将成为关键。最后，他从政府、企业、学校和行业平台四个角度提出了建设性的措施和建议，以期各方共同努力，共同推动汽车强国梦的实现。
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汽车人才研究会主席朱明荣、吉利汽车集团副总裁杨学良分享了吉利在人力资源管理方面的实践与创新。他介绍了吉利汽车集团从1.0时代到4.0时代人力资源管理体系的发展历程和规划，以及吉利的企业文化和人才培养体系。他还提到，为了更好地支持业务发展，吉利汽车……
乐集团也在从三大支柱向“N大支柱”、从HRBP向“BP+”进行创新和发展。
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吉利汽车集团副总裁杨学良
5
魏梅与观众互动，吉林大学汽车研究院院长关新分享了“关于汽车时代数字汽车相关专业人才培养的一些思考”。他指出，对于汽车专业创新人才的培养，不能再满足于结构开发、材料加工、汽车制造技术等项目，应更加注重培养汽车和系统供应商的一体化发展战略人才。
6
吉林大学汽车研究院院长管新和清华大学汽车工业与技术战略研究院院长赵福全都认为，社会变革和产业结构调整迫使企业认真转型。他指出，面对不得不转型的产业背景和社会环境，企业应该意识到转型的必要性、紧迫性和普遍性。如果我们想在转型中取得成功，就必须敢于大胆尝试我们的经营方式和管理模式，而“跳跃式思维+战略布局+渐进式行动”的有效结合是转型成功的关键。他强调，人是转型的决定性因素，是企业转型过程中最困难、最不可量化的因素，是个人、组织和文化的变化和重塑。
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清华大学汽车产业与技术战略研究院院长袁斌、华晨宝马汽车人力部副总裁赵福全分享了华晨宝马的人才发展战略。她从三个方面分享了华晨宝马的人才发展布局：推动校企合作助力人才发展、整合平台优势构建发展体系、结合地区特色构建招聘战略，展示了中国作为一家合资企业，既继承又发展的人才发展战略的本土化实践。
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华晨宝马汽车人力资源部副总裁袁斌，爱驰汽车联合创始人兼总裁傅强，以创造新动力产品为主题，分享了传统车企创始人如何运用全新理念造车和用人。他提到，爱驰汽车的组织比传统企业更灵活，边界模糊，沟通方式更灵活。在业务发展方面，我们将围绕项目配备人才、团队和资源，为牛人提供更多支持和空间。在评价体系中，“你能给企业带来什么”被作为一个重要指标，更多地关注未来而不是过去。他还提到，作为一家初创公司，人们非常重视自己对未来趋势的看法和认同感。
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爱驰汽车联合创始人兼总裁傅强和安博福连接器系统中国区总经理沈国良分享了安博福企业培养人才着眼未来的思考和实践。他指出，企业的竞争最终体现在人才的竞争上。安博福致力于将全员能力提升与聚焦尖端人才资源相结合，打造一个不断提升员工能力、释放员工潜力的人才平台，以培养人才实力，提升企业核心竞争力。
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Ambofo连接器系统中国区总经理沈国良和联想集团人力资源高级总监张旭将联想的人才发展作为……
heme并分享了联想完善的人才培养体系和绩效管理的改革。她提到了联想的“走进模具-90天培训计划”、“4+1学习发展框架”和“OHRP”，并分享了联想绩效管理体系的特点，如多方合作（公司、人力资源、财务、经理和员工）共同驱动绩效管理体系。2018年8月23日至25日，由汽车人才研究会主办、浙江吉利控股集团承办的“2018理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛”在杭州举行。车辆及零部件企业负责人、人力资源部门负责人、政府相关部门、行业组织和汽车院校负责人、新闻媒体代表等300余名嘉宾出席了此次活动。
2018汽车人才研究会现场理事会年会暨论坛是汽车人才研究协会年度重要品牌活动。旨在汇聚行业领袖、企业领袖和人才管理精英，为汽车行业人才思想和智慧的汇聚和交流搭建智库平台，紧跟汽车人才发展趋势，为产业发展和人才工作提供智力支持。活动为期三天，由理事会年会、高峰论坛和访问三部分组成。理事会年会于8月23日下午成功举行。原国家机械工业局局长、汽车人才研究会会长邵启辉出席会议表示祝贺。浙江吉利控股集团董事长李书福、中国人才研究会会长何贤、吉利汽车集团有限公司副总裁杨学良现场致辞。汽车人才研究会主席傅玉武就2014-2018年汽车人才研究会所做的工作做了精彩报告。
邵启辉致辞
李书福致辞
何贤致辞
傅玉武为理事会主席作了工作报告交接仪式。在本届理事会年会上，汽车人才研究会主席傅玉武正式卸任，并将手中的接力棒交给汽车人才研究协会常务副主席兼秘书长朱明荣。秘书长一职由前常务副秘书长李哲乐接任。
董事长交接仪式汽车人才研究会特别编辑制作了一段对上届董事长傅玉武充满深情和钦佩的视频，记录了傅玉武对汽车人才的贡献和业界的感激之情，并授予他“汽车人才特别贡献奖”。
在颁奖典礼上，新任主席发表了讲话。最后，新任董事长朱明荣发表了讲话。站在汽车人才研究会主席的新起点上，新任主席朱明荣表示，这是一项沉重的责任，但同时他也非常感谢新时代的平台和机遇。未来，汽车人才研究会将以建设世界一流的汽车人才协会为目标，致力于为中国成为汽车强国提供更多专业、权威、优质的人才和智力支持。具体工作将围绕“使命、理念、愿景、平台、保障”五个关键词展开。
新任董事长朱明荣致辞。年会……
由原汽车人才研究会常务副会长贾忠杰主持。高峰论坛由汽车人才研究会副主席李庆文、世界汽车工程师联合会主席、清华大学汽车工业与技术战略研究院院长赵福全主持。
贾忠杰主持召开董事会年会，专家就汽车时代人才发展趋势建言献策。8月25日，汽车人才高峰论坛正如火如荼地进行着。本届汽车人才高峰论坛以“新时代、新人才、新生态”为主题，邀请来自各领域的专家，从行业到人才、从宏观到微观、从传统企业到互联网企业，分享他们对产业趋势和人才发展的研判、实践经验或探索与思考，以期通过思想的交流和碰撞，从新的角度解读汽车行业人才的现状、发展规律和未来趋势。
2018中国汽车人才高峰论坛
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李庆文主持了人才高峰论坛汽车人才研究会名誉主席傅玉智的欢迎辞。他表示，汽车行业正在迎来新的发展生态，汽车机器人也将在新生态中成长发展。目前，由汽车人才研究会每年举办一次的中国汽车人才高峰论坛已成为中国汽车产业人才战略、培养、使用和管理等全产业链人才交流的平台。是行业内人才专家发表真知灼见、行业倾听高端智慧、展示汽车人才发展的年度盛会，为汽车行业人才发展做出了独特而重要的贡献。
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傅玉武致辞中国汽车工业协会常务副会长董扬以“中国正在向汽车制造强国迈进”为主题，回顾了汽车工业的发展历程，分析了未来的机遇和挑战，并提出了对策和建议。他从五个方面阐述了这一主题：改革开放40年来中国取得的巨大成就，当前中国汽车产业面临的挑战和机遇，深化改革、扩大对外开放、建设汽车强国，以及对汽车人才工作的建议。面对中国汽车产业从跟随型向创新型转变所面临的新问题，他的建议是，我们应该正视问题，关注技术进步，将注意力延伸到整个汽车生态，积极支持和配合政府制定汽车政策，并在必要时主动从产业发展的角度对其进行影响。
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中国汽车工业协会常务副会长、东洋汽车人才研究会会长朱明荣分享了他对新汽车时代人才生态系统建设的思考。他指出，在新时代的特点下，汽车行业人才总量不足，流动频繁，人才环境有待优化。与此同时，汽车人才的定义正在动态变化，汽车人才共享正在成为趋势，汽车人才国际化将成为关键。最后，他从政府、企业、学校和行业平台四个角度提出了建设性的措施和建议，以期各方共同努力，共同推动汽车强国梦的实现。
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汽车人才研究会会长朱明荣，……
吉利汽车集团副总裁杨学良分享了吉利在人力资源管理方面的实践与创新。他介绍了吉利汽车集团从1.0时代到4.0时代人力资源管理体系的发展历程和规划，以及吉利的企业文化和人才培养体系。他还提到，为了更好地支持业务发展，吉利汽车集团也在从三大支柱向“N大支柱”、从HRBP向“BP+”创新演进。
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吉利汽车集团副总裁杨学良
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魏梅与观众互动，吉林大学汽车研究院院长关新分享了“关于汽车时代数字汽车相关专业人才培养的一些思考”。他指出，对于汽车专业创新人才的培养，不能再满足于结构开发、材料加工、汽车制造技术等项目，应更加注重培养汽车和系统供应商的一体化发展战略人才。
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吉林大学汽车研究院院长管新和清华大学汽车工业与技术战略研究院院长赵福全都认为，社会变革和产业结构调整迫使企业认真转型。他指出，面对不得不转型的产业背景和社会环境，企业应该意识到转型的必要性、紧迫性和普遍性。如果我们想在转型中取得成功，就必须敢于大胆尝试我们的经营方式和管理模式，而“跳跃式思维+战略布局+渐进式行动”的有效结合是转型成功的关键。他强调，人是转型的决定性因素，是企业转型过程中最困难、最不可量化的因素，是个人、组织和文化的变化和重塑。
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清华大学汽车产业与技术战略研究院院长袁斌、华晨宝马汽车人力部副总裁赵福全分享了华晨宝马的人才发展战略。她从三个方面分享了华晨宝马的人才发展布局：推动校企合作助力人才发展、整合平台优势构建发展体系、结合地区特色构建招聘战略，展示了中国作为一家合资企业，既继承又发展的人才发展战略的本土化实践。
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华晨宝马汽车人力资源部副总裁袁斌，爱驰汽车联合创始人兼总裁傅强，以创造新动力产品为主题，分享了传统车企创始人如何运用全新理念造车和用人。他提到，爱驰汽车的组织比传统企业更灵活，边界模糊，沟通方式更灵活。在业务发展方面，我们将围绕项目配备人才、团队和资源，为牛人提供更多支持和空间。在评价体系中，“你能给企业带来什么”被作为一个重要指标，更多地关注未来而不是过去。他还提到，作为一家初创公司，人们非常重视自己对未来趋势的看法和认同感。
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爱驰汽车联合创始人兼总裁傅强和安博福连接器系统中国区总经理沈国良分享了安博福企业培养人才着眼未来的思考和实践。他指出，企业的竞争最终体现在人才的竞争上。安博福致力于将全员能力的提升与聚焦尖端人才资源相结合，打造一个不断提升员工能力的人才平台……
d释放他们的潜力，从而培养人才实力，增强企业的核心竞争力。
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安博福连接器系统中国区总经理沈国良和联想集团人力资源高级总监张旭以联想的人才发展为主题，分享了联想完善的人才培养体系和绩效管理的改革。她提到了联想的“走进模具-90天培训计划”、“4+1学习发展框架”和“OHRP”，并分享了联想绩效管理体系的特点，如多方合作（公司、人力资源、财务、经理和员工）共同驱动绩效管理体系。2
联想集团人力资源高级总监张旭，在圆桌互动中，赵福泉和演讲人魏梅、袁斌、沈国良，以及上海交通大学汽车工程研究院院长徐敏、上海国际汽车城（集团）有限公司党委书记兼董事长荣文伟、庞勇，有限公司董事长围绕“为人才健康发展创造新环境”的主题。我们将就当前人才发展环境、并购企业的国际化与本土化、合资企业的文化冲突与融合、区域人才生态环境的营造以及企业如何创造和使用优秀人才等问题进行互动，探索新汽车时代人才管理创新的新思路。
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圆桌互动2
联想集团人力资源高级总监张旭，在圆桌互动中，赵福泉和演讲人魏梅、袁斌、沈国良，以及上海交通大学汽车工程研究院院长徐敏、上海国际汽车城（集团）有限公司党委书记兼董事长荣文伟、庞勇，有限公司董事长围绕“为人才健康发展创造新环境”的主题。我们将就当前人才发展环境、并购企业的国际化与本土化、合资企业的文化冲突与融合、区域人才生态环境的营造以及企业如何创造和使用优秀人才等问题进行互动，探索新汽车时代人才管理创新的新思路。
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圆桌会议互动
8月26日，欧拉全国首家授权经销商湖北骏马集团旗下湖北思骏欧拉4S店在武汉盛大开业，标志着欧拉打响了全国经销商开业的第一。
1900/1/1 0:00:002015年大众柴油车排放丑闻在美国一触即发，随后多家整车厂和零部件企业接连被爆出同样存在排放造假的丑闻，一时引发了汽车界的地震，部分车企负责人甚至锒铛入狱，当然，更严重的是，
1900/1/1 0:00:00曾经名不见经传的众泰汽车（000980SZ），近几年凭借“山寨之王”的名号在中国三四线城市区域名声远播。而在近日，其又在某知名品牌影响力发展论坛上独揽四奖。然而，盛名之下，其实难副。
1900/1/1 0:00:00处于舆论热浪中的滴滴总部大楼，周日相对平静。中午来到位于北京市海淀区上地的滴滴全国总部大楼，从楼外可以看到，在两座颇具设计感的小型办公楼内无人上班，只是偶尔有几人从大门出入。
1900/1/1 0:00:00为了吸引更多人到场，从2020年起举世闻名的美国底特律国际车展展出时间将由原来的一个月延长至六个月。实际上，不仅仅是底特律车展，整个车展业的关注度正在下降。
1900/1/1 0:00:00提到汽车圈的丁磊，很多人并不陌生，因为他身上有着很多的标签，既有那个参与上汽大众国产化、参与组建上汽通用的丁磊，也有那个温文尔雅，到张江高科和浦东新区“入仕”的丁磊，
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