ADAS成标配 全球车载摄像头市场迎风口

近日，美国联合市场研究公司发布了一份关于全球汽车摄像头市场的最新报告。这份题为《全球车载摄像头市场的应用、技术和模式》的报告显示，去年全球车载摄像头的市场价值为114亿美元，预计到2025年将达到240.9亿美元，2018年至2025年复合年增长率为9.7%。随着ADAS（高级辅助驾驶系统）逐渐成为新车的标准，自动驾驶技术方兴未艾，汽车摄像头作为这些系统的基本组件，具有光明的市场前景。

报告显示，目前，北美在全球汽车摄像头销售中所占比例最大，其次是欧洲市场。2017年，美国在北美市场占据主导地位，而德国在整个欧洲市场占据领先地位。此外，在亚太地区，中国在市场上占据主导地位。从车型来看，乘用车是绝对主力，自适应巡航控制系统在乘用车领域越来越受欢迎。然而，报告预测，从2018年到2025年，重型商用车市场的年复合增长率将在所有细分市场中排名第一。报告指出，首先，全球乘用车销量的增长、消费者对驾驶安全的日益关注以及道路交通事故死亡率的上升，促使全球市场对车载摄像头的需求大幅增加。其次，不断上升的ADAS配置率和要求车辆配备车载摄像头的规定，也让车载摄像头成为市场上的“烫手山芋”。然而，摄像头的高昂安装成本已成为制约全球汽车摄像头市场发展的一个主要限制因素。汽车自动化和智能化的趋势使得车载摄像头变得更加不可或缺。就主动安全系统领域而言，消费者现在越来越依赖汽车摄像头来避开盲点并远程监控汽车。此外，作为驾驶记录仪的一部分，摄像头可以被驾驶员用来保存驾驶证据。然而，汽车摄像头的“使用场所”并不局限于主动安全领域。根据谷歌的一项调查，人们现在更喜欢通过汽车摄像头记录旅途中的美景和在车里的快乐时光。谷歌趋势分析项目负责人Ya Dun霍伟慈表示：“虽然目前没有太多相关数据，但我们可以在YouTube等视频网站上看到，人们热衷于下载和制作与旅程相关的视频。”ADAS的普及推动了智能化的增长，这已成为汽车行业的大趋势。各种智能控制系统不再是豪华汽车的配置，而是逐渐成为生产汽车的标准。目前，ADAS已成为汽车电子市场增长最快的领域之一。此外，ADAS系统是实现无人驾驶的第一步。Strategy Analytics预测，到2021，全球汽车制造商将在辅助驾驶和安全解决方案上投资高达250亿美元。除了雷达、激光雷达、红外、超声波等传感技术外，在ADAS系统中，它对于图像的完整捕获和视觉处理能力的集成尤为关键。可以预见的是，该摄像头能够识别驾驶员画像，实时监控驾驶员，并在汽车驾驶舱内智能交互，将成为未来ADAS系统的重要技术增长点。Strategy Analytics预测，到2021，每年将有500多万ADAS摄像头安装在新车上，如果自动驾驶技术进一步普及，这一数字将继续增长。摄像头作为ADAS传感器技术之一，在自动驾驶中发挥着重要作用。与人眼一样，摄像头与图像识别技术相结合，可以快速识别车辆、行人和交通标志，并能为现阶段的自动驾驶技术提供足够的环境意识保护。随着全球汽车安全标准和汽车电子化水平的不断提高，以及人们驾驶安全水平的不断增长，ADAS市场极大地促进了其稳步增长。配备ADAS的车辆可以全方位监测车辆附近和远处的情况，并可以根据tr升级和改进传感器融合算法……

确保车辆、驾驶员、乘客和行人的安全。此外，许多国家现在强制新车采用某些ADAS技术。美国公路安全管理局（NHTSA）甚至建议，到2022年，美国的新车应该安装ADAS系统。在亚洲，如日本、中国和印度，一些法律法规计划强制使用某些特殊的ADAS技术。从地区市场来看，由于该地区对ADAS车辆的需求不断增加，以及新车碰撞测试的影响力越来越大，北美在ADAS摄像头市场占据主导地位。欧洲和亚太地区紧随北美之后，分别占据ADAS相机市场的第二和第三位。预计亚太地区的ADAS摄像头市场将保持最快的增长速度，这主要是由于该地区新车销量的快速增长、人均可支配收入的增加以及中国和印度等发展中国家消费者对道路交通安全的日益关注。扫除盲点确保安全近日，Technavio技术咨询公司发布了一份关于车载摄像头市场的研究报告。报告称，2017年，乘用车占整个后视镜市场份额的88%，但到2022年，这一比例将下降，汽车在商用车中的应用将迅速提高。从地区来看，2017年，亚太地区是全球后视镜的主要阵地，市场份额超过37%。预计到2022年，亚太地区仍将占据该领域的主导地位，并将进一步增长8%。报告还显示，该车的后视镜在未来四年内将实现11%的年复合增长率，而增长的主要原因是通过安装后视镜来减少交通事故和死亡率。视觉后视镜受到广大车主的欢迎，在保证倒车安全方面发挥了很大作用，尤其是在拥挤的停车场、光线不好的死角以及孩子经常玩耍的地方。近年来，由于驾驶员在停车时无法获得车身周围的准确图像和信息，事故时有发生，死亡率不断上升，因此迫切需要一个全方位的摄像头来提供帮助。目前，传统的倒车雷达正在逐渐演变为后视摄像头辅助泊车系统，甚至是360度视觉辅助系统。报告还特别指出，广角摄像头技术将成为关键的增长点，并引领全球汽车后视摄像头市场的发展。在当今社会，由于汽车数量不断增加，交通拥堵日益严重，交通事故频发，各国的新车检测机构都要求汽车制造商提供更先进的解决方案。在提高驾驶安全和政府法规要求的推动下，摄像头传感器已成为汽车的关键电子元件。其中，广角摄像头由于其覆盖范围更广、画质更清晰，能够更准确地发现驾驶员的盲点，越来越受到市场的关注。然而，广角相机的技术还需要进一步改进。Technavio负责汽车电子研究的高级分析师表示：“广角相机拍摄的图像会发生变形，如明显的径向失真和亮度不均匀，这将直接影响相机拍摄的画面，不符合人们的常见视觉习惯。因此，许多汽车制造商和相机制造商正在不断改进相关技术。”最近，美国联合市场研究公司发布了一份关于全球汽车摄像头市场的最新报告。这份题为《全球车载摄像头市场的应用、技术和模式》的报告显示，去年全球车载摄像头的市场价值为114亿美元，预计到2025年将达到240.9亿美元，2018年至2025年复合年增长率为9.7%。随着ADAS（高级辅助驾驶系统）逐渐成为新车的标准，自动驾驶技术方兴未艾，汽车摄像头作为这些系统的基本组件，具有光明的市场前景。

报告显示，目前，北美在全球汽车摄像头销售中所占比例最大，其次是欧洲市场。2017年，美国主导了北美……

美国市场，而德国在整个欧洲市场处于领先地位。此外，在亚太地区，中国在市场上占据主导地位。从车型来看，乘用车是绝对主力，自适应巡航控制系统在乘用车领域越来越受欢迎。然而，报告预测，从2018年到2025年，重型商用车市场的年复合增长率将在所有细分市场中排名第一。报告指出，首先，全球乘用车销量的增长、消费者对驾驶安全的日益关注以及道路交通事故死亡率的上升，促使全球市场对车载摄像头的需求大幅增加。其次，不断上升的ADAS配置率和要求车辆配备车载摄像头的规定，也让车载摄像头成为市场上的“烫手山芋”。然而，摄像头的高昂安装成本已成为制约全球汽车摄像头市场发展的一个主要限制因素。汽车自动化和智能化的趋势使得车载摄像头变得更加不可或缺。就主动安全系统领域而言，消费者现在越来越依赖汽车摄像头来避开盲点并远程监控汽车。此外，作为驾驶记录仪的一部分，摄像头可以被驾驶员用来保存驾驶证据。然而，汽车摄像头的“使用场所”并不局限于主动安全领域。根据谷歌的一项调查，人们现在更喜欢通过汽车摄像头记录旅途中的美景和在车里的快乐时光。谷歌趋势分析项目负责人Ya Dun霍伟慈表示：“虽然目前没有太多相关数据，但我们可以在YouTube等视频网站上看到，人们热衷于下载和制作与旅程相关的视频。”ADAS的普及推动了智能化的增长，这已成为汽车行业的大趋势。各种智能控制系统不再是豪华汽车的配置，而是逐渐成为生产汽车的标准。目前，ADAS已成为汽车电子市场增长最快的领域之一。此外，ADAS系统是实现无人驾驶的第一步。Strategy Analytics预测，到2021，全球汽车制造商将在辅助驾驶和安全解决方案上投资高达250亿美元。除了雷达、激光雷达、红外、超声波等传感技术外，在ADAS系统中，它对于图像的完整捕获和视觉处理能力的集成尤为关键。可以预见的是，该摄像头能够识别驾驶员画像，实时监控驾驶员，并在汽车驾驶舱内智能交互，将成为未来ADAS系统的重要技术增长点。Strategy Analytics预测，到2021，每年将有500多万ADAS摄像头安装在新车上，如果自动驾驶技术进一步普及，这一数字将继续增长。摄像头作为ADAS传感器技术之一，在自动驾驶中发挥着重要作用。与人眼一样，摄像头与图像识别技术相结合，可以快速识别车辆、行人和交通标志，并能为现阶段的自动驾驶技术提供足够的环境意识保护。随着全球汽车安全标准和汽车电子化水平的不断提高，以及人们驾驶安全水平的不断增长，ADAS市场极大地促进了其稳步增长。配备ADAS的车辆可以全方位监测车辆附近和远处的情况，并可以根据交通、天气等情况升级和改进传感器融合算法，以确保车辆、驾驶员、乘客和行人的安全。此外，许多国家现在强制新车采用某些ADAS技术。美国公路安全管理局（NHTSA）甚至建议，到2022年，美国的新车应该安装ADAS系统。在亚洲，如日本、中国和印度，一些法律法规计划强制使用某些特殊的ADAS技术。从地区市场来看，由于该地区对ADAS车辆的需求不断增加，以及新车碰撞测试的影响力越来越大，北美在ADAS摄像头市场占据主导地位。欧洲和亚太地区紧随北美之后，分别占据ADAS相机市场的第二和第三位。预计亚太地区的ADAS相机市场将保持最快的增长速度，即……

仅由于该地区新车销量的快速增长、人均可支配收入的增加以及中国和印度等发展中国家消费者对道路交通安全的日益关注。扫除盲点确保安全近日，Technavio技术咨询公司发布了一份关于车载摄像头市场的研究报告。报告称，2017年，乘用车占整个后视镜市场份额的88%，但到2022年，这一比例将下降，汽车在商用车中的应用将迅速提高。从地区来看，2017年，亚太地区是全球后视镜的主要阵地，市场份额超过37%。预计到2022年，亚太地区仍将占据该领域的主导地位，并将进一步增长8%。报告还显示，该车的后视镜在未来四年内将实现11%的年复合增长率，而增长的主要原因是通过安装后视镜来减少交通事故和死亡率。视觉后视镜受到广大车主的欢迎，在保证倒车安全方面发挥了很大作用，尤其是在拥挤的停车场、光线不好的死角以及孩子经常玩耍的地方。近年来，由于驾驶员在停车时无法获得车身周围的准确图像和信息，事故时有发生，死亡率不断上升，因此迫切需要一个全方位的摄像头来提供帮助。目前，传统的倒车雷达正在逐渐演变为后视摄像头辅助泊车系统，甚至是360度视觉辅助系统。报告还特别指出，广角摄像头技术将成为关键的增长点，并引领全球汽车后视摄像头市场的发展。在当今社会，由于汽车数量不断增加，交通拥堵日益严重，交通事故频发，各国的新车检测机构都要求汽车制造商提供更先进的解决方案。在提高驾驶安全和政府法规要求的推动下，摄像头传感器已成为汽车的关键电子元件。其中，广角摄像头由于其覆盖范围更广、画质更清晰，能够更准确地发现驾驶员的盲点，越来越受到市场的关注。然而，广角相机的技术还需要进一步改进。Technavio负责汽车电子研究的高级分析师表示：“广角相机拍摄的图像会发生变形，如明显的径向失真和亮度不均匀，这将直接影响相机拍摄的画面，不符合人们的常见视觉习惯。因此，许多汽车制造商和相机制造商正在不断改进相关技术。”

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