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一电排行榜 | 新能源客车7月产量排行:宇通\珠海广通\广汽比亚迪排前三

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时间:1900/1/1 0:00:00

Yutong Bus, Jinlv, BYD, Feichi, Dongfeng Xiaokang

补贴退市对新能源公交车市场的影响仍在继续。7月的新能源客车市场延续了6月的惨淡局面,产销量双双下滑。新能源公交车总产量仅为3542辆,比上月下降20.15%。以上牌汽车数量为代表的销售趋势与本月的产量一样跳崖,比上月下降了77.5%。上牌汽车总数仅为2405辆,每月的对比几乎没有超过2月和3月的市场淡季。新能源客车市场受到该政策的深远影响。今年,预计5月集中抢装市场为享受0.7倍补贴带来的产销规模为1.4万辆,难以再现。预计未来几个月新能源市场将继续这种惨淡的局面。年底,虽然可能面临公交集团的车辆更新需求,但能否迎来新一轮的产销高潮,可能取决于政策进一步撤退的程度。

Yutong Bus, Jinlv, BYD, Feichi, Dongfeng Xiaokang

从动力类型来看,纯电动公交车仍然是新能源公交车的主要产品,7月份产量为3250辆,占比超过90%,达到近92%。本月,插电式混合动力公交车的比例有所提高,总产量为287辆,比上月增长395%。本月仅生产了5辆燃料电池公交车,分别为宇通客车(4辆)和佛山飞驰汽车(1辆)。

Yutong Bus, Jinlv, BYD, Feichi, Dongfeng Xiaokang

从长度间隔来看,10-12米的长度间隔仍然是新能源公交车的主流长度,占比55%。8-10米的车长间隔占29%。然而,值得注意的是,最近两个月,6-8米公交车间隔的产量有所增加,主要来自成都公交车(7月份为280辆)。长度小于6米的公交车的产量与上半年几乎为零的情况不同。7月的产量高达192辆,来自三家巴士制造商,即华晨鑫源(144辆)、东风小康汽车(44辆)和北汽福田(4辆)。

Yutong Bus, Jinlv, BYD, Feichi, Dongfeng Xiaokang

从持牌公交车数量的性质来看,95%的持牌新能源公交车用于城市公共交通,这一比例比上月有所上升。7月3日,国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,提出到2020年底,包括直辖市、省会城市和计划单列市在内的全国重点城市建成区公交车全部实现新能源汽车替代。据预测,未来三年,新能源公交车的比例将稳步上升。

Yutong Bus, Jinlv, BYD, Feichi, Dongfeng Xiaokang

在前十榜单中,与上月相比,华晨鑫源今年上半年没有产量,本月以144辆的产量首次进入榜单。厦门金色旅结束了6月份仅有6辆车的雾霾记录,再次跻身前十。安凯汽车在7月份只生产了60辆汽车,从名单上掉了下来。珠海广通7月产量429辆,继2月(2月产量排名第一)后,再次进入前2名。宇通客车仍然位居第一。

Yutong Bus, Jinlv, BYD, Feichi, Dongfeng Xiaokang

从今年1-7月的累计产量来看,宇通客车仍遥遥领先,行业领先地位稳定。前7个月,宇通客车共生产8227辆汽车,几乎是排名第二至第四的厦门金旅、比亚迪和珠海广通总产量的三倍。厦门金旅以57辆的总产量略占优势,超越比亚迪,位居第二。

Yutong Bus, Jinlv, BYD, Feichi, Dongfeng Xiaokang

本文摘自第一电气制作的《2018年7月新能源汽车行业月报》……

ork研究所。如果您需要订阅,请联系:李女士的手机号码:13520993710,(010)51994336电子邮件:ll@d1ev.com.Yutong Bus, Jinlv, BYD, Feichi, Dongfeng Xiaokang

补贴退市对新能源公交车市场的影响仍在继续。7月的新能源客车市场延续了6月的惨淡局面,产销量双双下滑。新能源公交车总产量仅为3542辆,比上月下降20.15%。以上牌汽车数量为代表的销售趋势与本月的产量一样跳崖,比上月下降了77.5%。上牌汽车总数仅为2405辆,每月的对比几乎没有超过2月和3月的市场淡季。新能源客车市场受到该政策的深远影响。今年,预计5月集中抢装市场为享受0.7倍补贴带来的产销规模为1.4万辆,难以再现。预计未来几个月新能源市场将继续这种惨淡的局面。年底,虽然可能面临公交集团的车辆更新需求,但能否迎来新一轮的产销高潮,可能取决于政策进一步撤退的程度。

Yutong Bus, Jinlv, BYD, Feichi, Dongfeng Xiaokang

从动力类型来看,纯电动公交车仍然是新能源公交车的主要产品,7月份产量为3250辆,占比超过90%,达到近92%。本月,插电式混合动力公交车的比例有所提高,总产量为287辆,比上月增长395%。本月仅生产了5辆燃料电池公交车,分别为宇通客车(4辆)和佛山飞驰汽车(1辆)。

Yutong Bus, Jinlv, BYD, Feichi, Dongfeng Xiaokang

从长度间隔来看,10-12米的长度间隔仍然是新能源公交车的主流长度,占比55%。8-10米的车长间隔占29%。然而,值得注意的是,最近两个月,6-8米公交车间隔的产量有所增加,主要来自成都公交车(7月份为280辆)。长度小于6米的公交车的产量与上半年几乎为零的情况不同。7月的产量高达192辆,来自三家巴士制造商,即华晨鑫源(144辆)、东风小康汽车(44辆)和北汽福田(4辆)。

Yutong Bus, Jinlv, BYD, Feichi, Dongfeng Xiaokang

从持牌公交车数量的性质来看,95%的持牌新能源公交车用于城市公共交通,这一比例比上月有所上升。7月3日,国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,提出到2020年底,包括直辖市、省会城市和计划单列市在内的全国重点城市建成区公交车全部实现新能源汽车替代。据预测,未来三年,新能源公交车的比例将稳步上升。

Yutong Bus, Jinlv, BYD, Feichi, Dongfeng Xiaokang

在前十榜单中,与上月相比,华晨鑫源今年上半年没有产量,本月以144辆的产量首次进入榜单。厦门金色旅结束了6月份仅有6辆车的雾霾记录,再次跻身前十。安凯汽车在7月份只生产了60辆汽车,从名单上掉了下来。珠海广通7月产量429辆,继2月(2月产量排名第一)后,再次进入前2名。宇通客车仍然位居第一。

Yutong Bus, Jinlv, BYD, Feichi, Dongfeng Xiaokang

从今年1-7月的累计产量来看,宇通客车仍遥遥领先,行业领先地位稳定。前7个月,宇通客车共生产8227辆汽车,几乎是排名第二至第四的厦门金旅、比亚迪和珠海广通总产量的三倍。厦门金旅以57辆的总产量略占优势,超越比亚迪,位居第二。

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本文摘自第一电网研究院出品的《2018年7月新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅,请联系:李女士的手机号码:13520993710,(010)51994336电子邮件:ll@d1ev.com.

标签:宇通客车金旅比亚迪飞驰东风小康

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