Uber又谈业务重心转型 这家公司最近一年做了什么？

优步将其在中国的业务出售给滴滴已经两年了，两家公司都发生了巨大的变化。在2017年年中的危机和首席执行官变动之后，优步正在成为一家为上市做好充分准备的公司。

在7月16日至18日由《财富》杂志举办的BrainstormTECH2018上，DaraKhosrowshah表示，他现在更关心公司是否有正现金流，他现在做的业务不会很快盈利，但他相信这些商业模式会令人信服，优步也可以考虑上市。他提到的业务指的是外卖、共享单车和无人驾驶业务。自2017年9月接管优步以来，Khosrowshahi一直认为优步需要探索新的收入增长点。2017年6月，由于个人和公司的一系列负面事件，优步创始人特拉维斯·卡拉尼克同意了投资者的要求，并辞去了首席执行官一职。经过两个多月的混乱，优步董事会和投资者选出了一位新的首席执行官。上任前，前在线旅游公司Expedia的首席执行官Khosrowshahi给出了上市时间框架：18-36个月。在最高经理缺席的两个月里，估值700亿美元的优步从未有过任何领导者。几位副总裁离开了，董事会进行了斗争，创始人与投资者走上了法庭。。。优步几乎赶上了一家公司所能经历的所有戏剧性事件。在接下来的一年里，优步经历了一系列“重启”调整。在今年年初的达沃斯论坛上，Khosrowshahi表示：“虽然我不想责怪个人，但最终，公司的首席执行官必须承担责任。”在现场，Khosrrowshahi表示，他与卡兰尼克的关系还可以，但他有点紧张，主要是因为优步之前的一些道德不正确的事情。与此同时，他表示，2018年的目标是“让公司恢复正常”。今年1月，软银完成了对优步的投资。软银收购了优步约15%的股份，优步的估值缩水至480亿美元。在这笔交易中，优步董事会做出了在2019年上市的承诺。在Khosrowshahi接管优步的那一年，优步将其俄罗斯市场业务出售给了当地公司Yandex，并将其东南亚业务出售给新加坡出租车平台Grab。优步投资数十亿美元的无人驾驶卡车计划在7月底突然被放弃。今年早些时候，该公司还宣布了“手动卡车与自动驾驶卡车相结合”的计划，准备将前者用于短途运输，后者用于长途运输。优步的自动驾驶卡车业务给它带来了很多麻烦。奥托被收购时，优步花费了6.8亿美元，后来又花费2.5亿美元解决了它提起的诉讼。今年2月，优步推出了电动自行车业务。4月，优步宣布收购共享单车公司JUMP。之后，优步宣布将与另外两个新的优步合作伙伴一起进入华盛顿。优步丰富商业模式、覆盖更多出行场景的想法，与早先提出“大出行”概念的老对手滴滴非常相似。近日，优步首席执行官Khosrowshahi在接受采访时表示，优步正计划改变业务重点，届时优步的短途旅行长期战略将从汽车转向电动自行车和踏板车。他说，如果不考虑优步从司机那里获得的收入，一种更个性化的交通方式实际上更符合城市的交通需求。当然，这样的转型肯定会给这家去年亏损高达45亿美元的公司带来财务损失。对此，Khosrowshahi表示，投资者必须意识到，短期亏损是实现公司长期战略所必需的。关于用自行车取代出租车导致的收入下降，Khosrowshahi表示，随着用户使用频率的增加，这种影响将被抵消。纵观中国共享单车的ofo和摩拜，急需盈利、准备上市的优步可能对做单车的前景并不那么乐观。优步将其在中国的业务出售给滴滴已经两年了，两家公司都发生了巨大的变化。在2017年年中的危机和首席执行官变动之后，优步正在成为一家为上市做好充分准备的公司。

在7月16日至18日由《财富》杂志举办的BrainstormTECH2018上，DaraKhosrowshah表示，他现在更关心公司是否……

有正现金流，他现在做的业务不会很快盈利，但他相信这些商业模式会令人信服，优步也可以考虑上市。他提到的业务指的是外卖、共享单车和无人驾驶业务。自2017年9月接管优步以来，Khosrowshahi一直认为优步需要探索新的收入增长点。2017年6月，由于个人和公司的一系列负面事件，优步创始人特拉维斯·卡拉尼克同意了投资者的要求，并辞去了首席执行官一职。经过两个多月的混乱，优步董事会和投资者选出了一位新的首席执行官。上任前，前在线旅游公司Expedia的首席执行官Khosrowshahi给出了上市时间框架：18-36个月。在最高经理缺席的两个月里，估值700亿美元的优步从未有过任何领导者。几位副总裁离开了，董事会进行了斗争，创始人与投资者走上了法庭。。。优步几乎赶上了一家公司所能经历的所有戏剧性事件。在接下来的一年里，优步经历了一系列“重启”调整。在今年年初的达沃斯论坛上，Khosrowshahi表示：“虽然我不想责怪个人，但最终，公司的首席执行官必须承担责任。”在现场，Khosrrowshahi表示，他与卡兰尼克的关系还可以，但他有点紧张，主要是因为优步之前的一些道德不正确的事情。与此同时，他表示，2018年的目标是“让公司恢复正常”。今年1月，软银完成了对优步的投资。软银收购了优步约15%的股份，优步的估值缩水至480亿美元。在这笔交易中，优步董事会做出了在2019年上市的承诺。在Khosrowshahi接管优步的那一年，优步将其俄罗斯市场业务出售给了当地公司Yandex，并将其东南亚业务出售给新加坡出租车平台Grab。优步投资数十亿美元的无人驾驶卡车计划在7月底突然被放弃。今年早些时候，该公司还宣布了“手动卡车与自动驾驶卡车相结合”的计划，准备将前者用于短途运输，后者用于长途运输。优步的自动驾驶卡车业务给它带来了很多麻烦。奥托被收购时，优步花费了6.8亿美元，后来又花费2.5亿美元解决了它提起的诉讼。今年2月，优步推出了电动自行车业务。4月，优步宣布收购共享单车公司JUMP。之后，优步宣布将与另外两个新的优步合作伙伴一起进入华盛顿。优步丰富商业模式、覆盖更多出行场景的想法，与早先提出“大出行”概念的老对手滴滴非常相似。近日，优步首席执行官Khosrowshahi在接受采访时表示，优步正计划改变业务重点，届时优步的短途旅行长期战略将从汽车转向电动自行车和踏板车。他说，如果不考虑优步从司机那里获得的收入，一种更个性化的交通方式实际上更符合城市的交通需求。当然，这样的转型肯定会给这家去年亏损高达45亿美元的公司带来财务损失。对此，Khosrowshahi表示，投资者必须意识到，短期亏损是实现公司长期战略所必需的。关于用自行车取代出租车导致的收入下降，Khosrowshahi表示，随着用户使用频率的增加，这种影响将被抵消。纵观中国共享单车的ofo和摩拜，急需盈利、准备上市的优步可能对做单车的前景并不那么乐观。

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