时间总是稍纵即逝，无声无息，但幸运的是，我们也可以用重大事件来标记每一个重要节点，登高望远，确定前进的道路。
12月16日，新能源汽车行业最重要的年度峰会——第九届全球新能源汽车大会在北京国家会议中心举行，主题为“重新定义汽车，穿越时间迷雾”。100多位全球思想家和变革先锋，与1000多家新能源汽车制造商共同探讨了汽车改革的前景和路径。在开幕论坛上，北汽新能源总经理郑刚、上汽乘用车公司副总经理于景敏、Xpeng Motors董事长兼首席执行官何小鹏、TELEX新能源董事长于德祥等领导人物均发表了讲话。神龙汽车股份有限公司有限公司新能源与旅游事业部部长周海波、新能源营销总监李庆华也应邀出席了此次会议，他们还带来了东风富康品牌首款车型——富康ES500，这是此次会议唯一的纯电动汽车，吸引了众多与会者前来参观和欣赏。
图片：神龙汽车股份有限公司有限公司新能源与旅游商务部部长周海波一个月前，富康ES500在神龙公司大本营武汉正式挂牌。一个月后，神龙公司高调亮相富康ES500第九届全球新能源大会，而在这背后，有着上世纪90年代的雄心壮志，神龙公司曾以富康品牌书写了中国“国轿”的神话，但在今天的新能源时代，他们将以纯电动版的富康继续书写这个神话。东风富康浴火重生，不改追求品质和技术的初心。早在1992年，东风汽车就与雪铁龙汽车、法国巴黎银行和法国兴业银行联合租赁成立了神龙汽车有限公司，并将雪铁龙ZX在中国的量产命名为富康，迅速席卷中国市场，具有点燃草原之火的潜力，并与捷达和桑塔纳一起称汽车行业“过时”。富康之所以成为“国轿”，其实很简单，靠的是技术和质量。当一位老用户回忆起他当时爱上富康的原因时，他说了四个字——“担心，保值。”他说：“尽管掀背车的设计在市场上并不占主导地位，但它采用了纯进口变速箱、加强型四轮独立悬架和雪铁龙的后轮随动转向技术；
同时，根据我国路况特点，提高了车辆离地间隙，安装了发动机保护板，使富康在高速行驶时仍保持良好的稳定性，这深深地打动了我。“现在，神龙汽车再次复兴富康品牌，进军纯电动领域，并不是一个全新的开始，而是在过去追求质量和技术的基础上的一个新的开始。在全球新能源大会上，东风富康ES500以其高品质、长电池寿命和大空间这辆车的特点是什么？
图为：从东风富康ES500的外观来看，东风富康ES 500的设计略显低调。ES500的前部采用了封闭式中网，两侧的大灯与之融为一体，中间部分通过镀铬装饰进行区分。此外，前照灯配备了LED日间行车灯。两侧底部都有水平雾灯，车辆的前唇也有镀铬装饰。车身尺寸方面，东风富康ES500的长宽高分别为4680/1720/1530mm。2700毫米的轴距和680毫米的后排腿部空间为ES500带来了相对宽敞的后排腿部。在会场，一位净高1.75米、身材微胖的体验者分别体验了ES500的前后排，均获得了满意的空间体验。“车上的座椅垫得很满，坐下来对身体也很有好处。”体验者表示。在电池方面，ES500采用当代安培技术有限公司的三元锂电池，电池的能量密度达到134.15Wh/kg。其电池冷却和加热系统可以有效地确保电池系统能够适应高低温极限工作条件，并且可以在-20℃至55℃的工作条件下正常工作，以最小化由于电池过热或低温而导致的功率损失加速或启动困难。在电机方面，ES500采用了成本和可靠性更高的永磁同步电机，更适合城市工况。其最大功率达到90kw，最大扭矩达到260Nm，功率达到1.5T或2.0L燃油车的水平，0-50km/h的加速时间仅为4.3秒。此外，ES500配备了多种模式和三速能量回收的电子控制系统，可以根据不同的路况和驾驶偏好调整能量回收强度，使其更加经济舒适。续航方面，49千瓦时的电池容量使ES500拥有351公里的综合巡航里程。在30分钟内充电至80%的充电速度。能耗方面，ES500为14kwh/100km。这意味着ES500每行驶100公里只需要8元的电费。要知道，按照目前的燃油价格，8元只是1升汽油的价格。在智能化方面，富康ES500配备10.4英寸中控大屏、起锚（2.0plus）智能互联、ECO模式、一键找桩等，不仅可以实现人机无障碍通信，还可以找到充电桩等实用功能，解决用户后顾之忧。作为神龙汽车当年想续写“国轿”神话的先锋车型，从各个角度来看，富康ES500都是一款极具竞争力的车型。总结：那些在富康长大的90岁老人会买富康的纯电动汽车吗？汽车作为最重要的出行方式，质量是第一位的，这是任何神话的基础。东风富康深谙这一原理，仅针对电池就进行了总共109次测试，充分测试了车辆在极端损坏情况下的稳定性和安全性；整车通过192次耐久性测试，是用户安全的有力保障；
电子安全系统，如ABS和EBD，也确保ES500可以在各种紧急情况下护送用户。作为最早引入中国的合资车型之一，“福康”是中国第一代汽车消费者共同的美好记忆。如今，90后的许多人在阜康长大。如今，他们是汽车的主要消费者。在新势力、传统车企和合资品牌中，他们会选择富康的纯电动汽车吗？时间总是稍纵即逝，无声无息，但幸运的是，我们也可以用重大事件来标记每一个重要节点，登高望远，确定前进的道路。
12月16日，新能源汽车行业最重要的年度峰会——第九届全球新能源汽车大会在北京国家会议中心举行，主题为“重新定义汽车，穿越时间迷雾”。100多位全球思想家和变革先锋，与1000多家新能源汽车制造商共同探讨了汽车改革的前景和路径。在开幕论坛上，北汽新能源总经理郑刚、上汽乘用车公司副总经理于景敏、Xpeng Motors董事长兼首席执行官何小鹏、TELEX新能源董事长于德祥等领导人物均发表了讲话。神龙汽车股份有限公司有限公司新能源与旅游事业部部长周海波、新能源营销总监李庆华也应邀出席了此次会议，他们还带来了东风富康品牌首款车型——富康ES500，这是此次会议唯一的纯电动汽车，吸引了众多与会者前来参观和欣赏。
图片：神龙汽车股份有限公司有限公司新能源与旅游商务部部长周海波一个月前，富康ES500在神龙公司大本营武汉正式挂牌。一个月后，神龙公司高调亮相富康ES500第九届全球新能源大会，而在这背后，有着上世纪90年代的雄心壮志，神龙公司曾以富康品牌书写了中国“国轿”的神话，但在今天的新能源时代，他们将以纯电动版的富康继续书写这个神话。东风富康浴火重生，不改追求品质和技术的初心。早在1992年，东风汽车就与雪铁龙汽车、法国巴黎银行和法国兴业银行联合租赁成立了神龙汽车有限公司，并将雪铁龙ZX在中国的量产命名为富康，迅速席卷中国市场，具有点燃草原之火的潜力，并与捷达和桑塔纳一起称汽车行业“过时”。富康之所以成为“国轿”，其实很简单，靠的是技术和质量。当一位老用户回忆起他当时爱上富康的原因时，他说了四个字——“担心，保值。”他说：“尽管掀背车的设计在市场上并不占主导地位，但它采用了纯进口变速箱、加强型四轮独立悬架和雪铁龙的后轮随动转向技术；
同时，根据我国路况特点，提高了车辆离地间隙，安装了发动机保护板，使富康在高速行驶时仍保持良好的稳定性，这深深地打动了我。“现在，神龙汽车再次复兴富康品牌，进军纯电动领域，并不是一个全新的开始，而是在过去追求质量和技术的基础上的一个新的开始。在全球新能源大会上，东风富康ES500以其高品质、长电池寿命和大空间这辆车的特点是什么？
图为：从东风富康ES500的外观来看，东风富康ES 500的设计略显低调。ES500的前部采用了封闭式中网，两侧的大灯与之融为一体，中间部分通过镀铬装饰进行区分。此外，前照灯配备了LED日间行车灯。两侧底部都有水平雾灯，车辆的前唇也有镀铬装饰。车身尺寸方面，东风富康ES500的长宽高分别为4680/1720/1530mm。2700毫米的轴距和680毫米的后排腿部空间为ES500带来了相对宽敞的后排腿部。在会场，一位净高1.75米、身材微胖的体验者分别体验了ES500的前后排，均获得了满意的空间体验。“车上的座椅垫得很满，坐下来对身体也很有好处。”体验者表示。在电池方面，ES500采用当代安培技术有限公司的三元锂电池，电池的能量密度达到134.15Wh/kg。其电池冷却和加热系统可以有效地确保电池系统能够适应高低温极限工作条件，并且可以在-20℃至55℃的工作条件下正常工作，以最小化由于电池过热或低温而导致的功率损失加速或启动困难。在电机方面，ES500采用了成本和可靠性更高的永磁同步电机，更适合城市工况。其最大功率达到90kw，最大扭矩达到260Nm，功率达到1.5T或2.0L燃油车的水平，0-50km/h的加速时间仅为4.3秒。此外，ES500配备了多种模式和三速能量回收的电子控制系统，可以根据不同的路况和驾驶偏好调整能量回收强度，使其更加经济舒适。续航方面，49千瓦时的电池容量使ES500拥有351公里的综合巡航里程。在30分钟内充电至80%的充电速度。能耗方面，ES500为14kwh/100km。这意味着ES500每行驶100公里只需要8元的电费。要知道，按照目前的燃油价格，8元只是1升汽油的价格。在智能化方面，富康ES500配备10.4英寸中控大屏、起锚（2.0plus）智能互联、ECO模式、一键找桩等，不仅可以实现人机无障碍通信，还可以找到充电桩等实用功能，解决用户后顾之忧。作为神龙汽车当年想续写“国轿”神话的先锋车型，从各个角度来看，富康ES500都是一款极具竞争力的车型。总结：那些在富康长大的90岁老人会买富康的纯电动汽车吗？汽车作为最重要的出行方式，质量是第一位的，这是任何神话的基础。东风富康深谙这一原理，仅针对电池就进行了总共109次测试，充分测试了车辆在极端损坏情况下的稳定性和安全性；整车通过192次耐久性测试，是用户安全的有力保障；电子安全系统，如ABS和EBD，也确保ES500可以在各种紧急情况下护送用户。作为最早引入中国的合资车型之一，“福康”是中国第一代汽车消费者共同的美好记忆。如今，90后的许多人在阜康长大。如今，他们是汽车的主要消费者。在新势力、传统车企和合资品牌中，他们会选择富康的纯电动汽车吗？
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