2018年11月，国内新能源汽车产量为19.2万辆，比上月增长41.29%。据第一电力研究院统计，11月动力电池装机容量为8.956GWh，比上月增长51.14%，比去年同期增长28.7%。1-11月，累计装机容量为43.8GWh，累计同比增长78%。
数据来源：工信部分析制图：从细分车型来看，2018年11月电动汽车装机增长主要来自纯电动乘用车、纯电动公交车和纯电动专用车。11月，纯电动乘用车产量为116888辆，比上月增长34.5%。其装机容量为4.73GWh，比上月增长32.68%。11月，纯电动乘用车装机容量占总装机容量的52.8%。在公交车方面，11月纯电动公交车的产量比10月增长了106.9%，装机容量也增长了82.68%，达到2.43GWh。11月，纯电动专用车的装机容量比10月也大幅增长，装机量为1.27GWh，比上月增长113.61%。
数据来源：工信部分析制图：第一电气研究院11月三元材料承载量为4.67GWh，其中纯电动乘用车占74.56%，三元材料占总承载量的52.13%。在磷酸亚铁锂方面，由于11月纯电动公交车和纯电动专用车出货量大幅增加，其承载量也有所上升，达到2.98GWh，占总装机容量的34.4%，比10月上升约3个百分点。11月最令人印象深刻的是富锂锰电池的历史性安装，884kWh的富锂锰蓄电池搭载在纯电动汽车上。
数据来源：工信部分析制图：根据第一电气研究院今年前11个月的累计结果，三元锂电池累计装机容量为24.8GWh，磷酸铁锂电池累计总装机容量为15.7GWh，分别占总装机容量的56.75%和35.85%。
数据来源：工信部分析制图：第一电气研究院企业业绩根据锂的研究数据，11月共有65家电池芯工厂实现了安装应用。其中，当代安培科技股份有限公司和比亚迪贡献了54%的市场装机容量，2-10家制造商贡献了22.36%的装机容量。排名前十的制造商占据了近80%的市场份额。
数据来源：工信部分析制图：今年1-11月，当代安培科技股份有限公司以17.77GWh的总装机容量遥遥领先于其他电池制造商，占据了40.61%的市场份额；
比亚迪以9.3GWh位居第二，市场占有率为21.28%。第二梯队的国轩高科、孚能科技、力神、比克累计装机容量均超过1GWh。TOP10的总装机容量为36.28GWh，总市场份额为82.91%。
数据来源：工信部分析制图：第一电气研究院11月大幅提升当代安培科技股份有限公司乘用车和特种车装机容量。比亚迪在10月份保持了装机容量。国轩高科于11月开始发力乘用车，一举获得第三名。其主要配套车型为北汽EC系列和江淮IEV系列。
数据来源：工业和信息化部分析制图：第一电力研究院。
数据来源：工信部分析制图：第一电气研究院2018年11月新能源汽车产量大幅增长，年终效应开始显现。相信剩余一个月的装机容量将保持增长趋势，头部效应将进一步加强。本部分摘自第一电网研究院2018年11月《新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅，请联系：李女士的手机号码：13520993710，（010）51994336电子邮件：ll@d1ev.com.2018年11月，国内新能源汽车产量为19.2万辆，比上月增长41.29%。据第一电力研究院统计，11月动力电池装机容量为8.956GWh，比上月增长51.14%，比去年同期增长28.7%。1-11月，累计装机容量为43.8GWh，累计同比增长78%。
数据来源：工信部分析制图：从细分车型来看，2018年11月电动汽车装机增长主要来自纯电动乘用车、纯电动公交车和纯电动专用车。11月，纯电动乘用车产量为116888辆，比上月增长34.5%。其装机容量为4.73GWh，比上月增长32.68%。11月，纯电动乘用车装机容量占总装机容量的52.8%。在公交车方面，11月纯电动公交车的产量比10月增长了106.9%，装机容量也增长了82.68%，达到2.43GWh。11月，纯电动专用车的装机容量比10月也大幅增长，装机量为1.27GWh，比上月增长113.61%。
数据来源：工信部分析制图：第一电气研究院11月三元材料承载量为4.67GWh，其中纯电动乘用车占74.56%，三元材料占总承载量的52.13%。在磷酸亚铁锂方面，由于11月纯电动公交车和纯电动专用车出货量大幅增加，其承载量也有所上升，达到2.98GWh，占总装机容量的34.4%，比10月上升约3个百分点。11月最令人印象深刻的是富锂锰电池的历史性安装，884kWh的富锂锰蓄电池搭载在纯电动汽车上。
数据来源：工信部分析制图：根据第一电气研究院今年前11个月的累计结果，三元锂电池累计装机容量为24.8GWh，磷酸铁锂电池累计总装机容量为15.7GWh，分别占总装机容量的56.75%和35.85%。
数据来源：工业和信息化部分析制图：……
第一电气研究院的terprise性能根据锂的研究数据，11月共有65家电池芯工厂实现了安装应用。其中，当代安培科技股份有限公司和比亚迪贡献了54%的市场装机容量，2-10家制造商贡献了22.36%的装机容量。排名前十的制造商占据了近80%的市场份额。
数据来源：工信部分析制图：今年1-11月，当代安培科技股份有限公司以17.77GWh的总装机容量遥遥领先于其他电池制造商，占据了40.61%的市场份额；比亚迪以9.3GWh位居第二，市场占有率为21.28%。第二梯队的国轩高科、孚能科技、力神、比克累计装机容量均超过1GWh。TOP10的总装机容量为36.28GWh，总市场份额为82.91%。
数据来源：工信部分析制图：第一电气研究院11月大幅提升当代安培科技股份有限公司乘用车和特种车装机容量。比亚迪在10月份保持了装机容量。国轩高科于11月开始发力乘用车，一举获得第三名。其主要配套车型为北汽EC系列和江淮IEV系列。
数据来源：工业和信息化部分析制图：第一电力研究院。
数据来源：工信部分析制图：第一电气研究院2018年11月新能源汽车产量大幅增长，年终效应开始显现。相信剩余一个月的装机容量将保持增长趋势，头部效应将进一步加强。本部分摘自第一电网研究院2018年11月《新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅，请联系：李女士的手机号码：13520993710，（010）51994336电子邮件：ll@d1ev.com.
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