一周热点 | 吉利新能源品牌或独立；工信部第13批新能源汽车推荐目录发布；全新荣威Ei5首发

1、工信部发布第十三批新能源汽车推荐目录1月4日，工信部公布了《新能源汽车推广应用推荐车辆目录（2018年第十三批）》，其中包括48家企业的95款车型，包括45家企业的83款纯电动产品、4家企业的10款插电式混合动力产品和2家企业的2款燃料电池产品。2.工业和信息化部就两大锂电池行业规范征求意见。2019年1月2日，工业和信息化部发布《锂离子电池行业规范（2018年版）》和《锂离子蓄电池行业规范公告管理暂行办法（2018年版本）》，向社会公开征求意见。本规范规定了除动力电池外的锂离子电池、正极材料、负极材料、隔膜、电解质和其他条件的要求。在《离子电池行业标准条件（2018年版）》（征求意见稿）中，工信部提出，企业研发支出不得低于企业当年主营业务收入的3%，上年实际产量不得低于实际产能的50%。应具有检测电池循环寿命、正极和负极材料的振实密度、隔膜穿刺强度等产品质量的能力。3、北汽新能源获得政府补助3.7亿元。2019年1月2日，北汽蓝谷发布公告称，其子公司北京新能源汽车收到北京经济技术开发区财政局关于拨付北汽新能源产业扶持基金的通知，拨付产业扶持基金3.5亿元。北京新能源汽车黄骅分公司收到黄骅市政府关于给予新能源汽车产业扶持资金的函，拨付产业扶持资金2000万元。上述政府补贴预计将影响公司2018年利润总额3.7亿元，将计入其他收益主体。

4.吉利的新能源品牌是独立的，与吉利/勒克特拉并列。据媒体报道，吉利将于近期宣布对新能源业务进行调整升级。吉利新能源有望成为与吉利品牌和勒克特拉品牌并列的三大品牌之一。与此同时，一些高级职位也发生了变化。其中，林杰是吉利汽车集团副总裁、领克销售公司总经理，负责三大品牌的营销管理。宋军晋升为吉利品牌销售公司总经理（原执行副总经理），郑正为吉利新能源销售有限公司总经理。长城汽车向蜂巢能源出售了2.12亿资产。2018年12月28日，长城汽车发布公告称，公司向蜂巢能源和蜂巢能源保定分公司出售123项公司专利、非专利技术资产和部分资产，对价分别为1.64亿元和4770万元。这可能意味着长城汽车将进一步协助其动力电池公司的独立运营。有限公司的经营范围主要包括锂离子动力电池、负极材料和储能电池的开发和销售，以及新能源汽车充电桩的开发和运营以及电池的利用和回收。6.新款荣威Ei5新年起售价为1288-1588万元。2019年1月2日，全球首款纯电动互联网休闲车荣威Ei5升级上市。推出舒适版、豪华版、智联旗舰版和智联至尊版四款车型，补贴价格为1288-1588万元。荣威Ei5大幅提升了巡航续航里程，综合巡航里程增至420公里，最大巡航里程增至570公里。

7、比亚迪元EV535即将预售，综合续航里程410公里。2019年1月410公里，比亚迪正式发布……

有消息称“元EV535即将上市”。从海报上的消息来看，元EV535的最大续航里程达到535公里。根据工信部此前的应用信息，比亚迪EV535综合使用寿命为410公里，与目前EV360的综合寿命相比有了很大的提高。8.近日，在卡罗拉双擎E+或19.46万元补贴后，其从一汽丰田获得了其最新插电式混合动力车型卡罗拉双引擎E+的部分预购政策，其内部谈判价格为补贴前22.1万元，减去国家补贴的土地补偿价和国家补贴价格的一半。最终补贴价格预计为19.46万元，具体价格要等到正式上市后才能最终公布。一汽丰田为提前订购卡罗拉双擎E+的消费者提供了多项独家权益，包括1550元的独家订购礼和3000元的等待费。在春节淡季，您还可以获得666元的春节电商活动政策预订优惠。

9、特斯拉Model 3公开选拔2019年1月4日，特斯拉宣布Model 3高性能全轮驱动版和长寿命全轮驱动版本在正式公开选拔。即日起，消费者可以访问特斯拉中国官方网站或前往特斯拉直接体验中心进行匹配和预订。这两款车型预计将于2019年3月交付给用户。其中，中国Model 3高性能全轮驱动版的标准巡航里程可达595公里，起价56万元；

Model 3长寿命全轮驱动版在中国的标准巡航里程为590公里，起价为49.9万元。10.零跑汽车登陆水立方，S01正式上市补贴后售价10.99~14.99万元。2019年1月3日，零跑汽车在北京水立方举行了盛大的品牌发布会。同时，其首款量产车型S01正式上市，官方售价为18.99万~22.99万元，补贴后全国统一零售价为10.99万~14.99万元。零跑S01定位首款10万元级智能纯电动Coupe，百公里加速仅6.9秒，NEDC续航里程380公里。11.FF重新控制了中国公司，恒大被授予南沙工厂。2019年1月3日下午，FF发出内部邮件，确认“离职计划”。根据和解协议，FF将收回除南沙土地和设备外的FF中国的所有资产，包括莫干山项目、技术、专利、原始团队、管理权和相关权益。广州南沙工厂隶属于恒大。业内认为，这一分离细节的曝光，意味着FF和恒大各自走上了各自造车的道路。

1. 工信部发布第十三批新能源汽车推荐目录1月4日，工信部公布了《新能源汽车推广应用推荐车辆目录（2018年第十三批）》，其中包括48家企业的95款车型，包括45家企业的83款纯电动产品、4家企业的10款插电式混合动力产品和2家企业的2款燃料电池产品。2.工业和信息化部就两大锂电池行业规范征求意见。2019年1月2日，工业和信息化部发布《锂离子电池行业规范（2018年版）》和《锂离子蓄电池行业规范公告管理暂行办法（2018年版本）》，向社会公开征求意见。本规范规定了除动力电池外的锂离子电池、正极材料、负极材料、隔膜、电解质和其他条件的要求。在《离子电池行业标准条件（2018年版）》（征求意见稿）中，工信部提出，企业研发支出不得低于企业当年主营业务收入的3%，上年实际产量不得低于实际产能的50%。应具有检测电池循环寿命、正极和负极材料的振实密度、隔膜穿刺强度等产品质量的能力。3、北汽新能源获得政府补助3.7亿元。2019年1月2日，北汽蓝谷发布公告称，其子公司北京新能源汽车收到北京经济技术开发区财政局关于拨付北汽新能源产业扶持基金的通知，拨付产业扶持基金3.5亿元。北京新能源汽车黄骅分公司收到黄骅市政府关于给予新能源汽车产业扶持资金的函，拨付产业扶持资金2000万元。上述政府补贴预计将影响公司2018年利润总额3.7亿元，将计入其他收益主体。

4.吉利的新能源品牌是独立的，与吉利/勒克特拉并列。据媒体报道，吉利将于近期宣布对新能源业务进行调整升级。吉利新能源有望成为与吉利品牌和勒克特拉品牌并列的三大品牌之一。与此同时，一些高级职位也发生了变化。其中，林杰是吉利汽车集团副总裁、领克销售公司总经理，负责三大品牌的营销管理。宋军晋升为吉利品牌销售公司总经理（原执行副总经理），郑正为吉利新能源销售有限公司总经理。长城汽车向Hon出售2.12亿资产……

梳状能量。2018年12月28日，长城汽车发布公告称，公司向蜂巢能源和蜂巢能源保定分公司出售123项公司专利、非专利技术资产和部分资产，对价分别为1.64亿元和4770万元。这可能意味着长城汽车将进一步协助其动力电池公司的独立运营。有限公司的经营范围主要包括锂离子动力电池、负极材料和储能电池的开发和销售，以及新能源汽车充电桩的开发和运营以及电池的利用和回收。6.新款荣威Ei5新年起售价为1288-1588万元。2019年1月2日，全球首款纯电动互联网休闲车荣威Ei5升级上市。推出舒适版、豪华版、智联旗舰版和智联至尊版四款车型，补贴价格为1288-1588万元。荣威Ei5大幅提升了巡航续航里程，综合巡航里程增至420公里，最大巡航里程增至570公里。

7、比亚迪元EV535即将预售，综合续航里程410公里2019年1月410公里，比亚迪官方发布消息称“元EV535即将上市”。从海报上的消息来看，元EV535的最大续航里程达到535公里。根据工信部此前的应用信息，比亚迪EV535综合使用寿命为410公里，与目前EV360的综合寿命相比有了很大的提高。8.近日，在卡罗拉双擎E+或19.46万元补贴后，其从一汽丰田获得了其最新插电式混合动力车型卡罗拉双引擎E+的部分预购政策，其内部谈判价格为补贴前22.1万元，减去国家补贴的土地补偿价和国家补贴价格的一半。最终补贴价格预计为19.46万元，具体价格要等到正式上市后才能最终公布。一汽丰田为提前订购卡罗拉双擎E+的消费者提供了多项独家权益，包括1550元的独家订购礼和3000元的等待费。在春节淡季，您还可以获得666元的春节电商活动政策预订优惠。

9、特斯拉Model 3公开选拔2019年1月4日，特斯拉宣布Model 3高性能全轮驱动版和长寿命全轮驱动版本在正式公开选拔。即日起，消费者可以访问特斯拉中国官方网站或前往特斯拉直接体验中心进行匹配和预订。这两款车型预计将于2019年3月交付给用户。其中，中国Model 3高性能全轮驱动版的标准巡航里程可达595公里，起价56万元；Model 3长寿命全轮驱动版在中国的标准巡航里程为590公里，起价为49.9万元。10.零跑汽车登陆水立方，S01正式上市补贴后售价10.99~14.99万元。2019年1月3日，零跑汽车在北京水立方举行了盛大的品牌发布会。同时，其首款量产车型S01正式上市，官方售价为18.99万~22.99万元，补贴后全国统一零售价为10.99万~14.99万元。零跑S01定位首款10万元级智能纯电动Coupe，百公里加速仅6.9秒，NEDC续航里程380公里。11.FF重新控制了中国公司，恒大被授予南沙工厂。2019年1月3日下午，FF发出内部邮件，确认“离职计划”。根据和解协议，FF将收回除南沙土地和设备外的FF中国的所有资产，包括莫干山项目、技术、专利、原始团队、管理权和相关权益。广州南沙工厂隶属于恒大。业内认为，这一分离细节的曝光，意味着FF和恒大各自走上了各自造车的道路。

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