电动汽车可以说是目前汽车领域最受欢迎的车型。即使是专注于展示超级跑车和性能车的日内瓦车展，这次也展出了大量电动汽车，影响力很大。不过，说到电动汽车，除了缺少发动机之外，最大的代表元素就是非常高科技的中控屏。接下来，让我们来看看那些配备超大屏幕的新能源汽车。首先，让我们从现在流行的日内瓦车展上展出的新能源汽车开始。起亚概念车的起亚形象
在这次日内瓦车展上，给我印象最深的车型之一是起亚的Image By Kia概念车。首先，这款车型没有采用起亚虎啸式的前脸造型，而是采用了全新的设计元素，给人一种眼花缭乱的感觉。
前脸大面积的LED灯带也让Image By Kia概念车非常“闪光”。这种照明效果与灯具工厂的照明效果直接相当。此外，电镀银的配色也有一种科幻的感觉。
Image By Kia概念车车门使用了类似于劳斯莱斯的车厢门，从这个角度来看，我们可以看到21个屏幕的震撼。
说起Image By Kia概念车，最大的亮点不是它的外观，而是由21块屏幕排列组合而成的中控屏幕。除了中控屏幕的复杂布置外，整体内饰设计相对简洁。
事实上，关于这21块“大屏”，我个人认为这是起亚对“行业不断追求屏数”的幽默反击。毕竟，如果把它应用到实际驾驶中，我就不敢开车在这个屏幕上看了。本田Urban
看完最惊艳的大屏幕，我们再来看看新加入大屏幕大家庭的本田。
这款车的原型是2017年法兰克福车展上本田的Urban EV概念车，当时超大尺寸的中控大屏幕也应用于本田Urban。
这次展出的本田Urban很有可能在未来大规模生产。在造型方面，本田的第一辆电动汽车采用了可爱的风格，整体感觉更像欧拉的R1，但总体而言，它的科技感更强。
除了可爱的外观外，本田Urban还配备了摄像头后视镜，这是奥迪备受尊敬的配置，未来也将广泛用于日系车，雷克萨斯就是一个很好的例子。
在尾部设计方面，本田Urban仍然保持着可爱的方形造型，但尾灯改成了圆形，颇有中国文化中“天圆地方圆”的概念。
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接下来，我们就来聊聊本田Urban中控大屏的亮点。给大家印象最深的瀑布式大屏幕应该就是之前拜仁身上的那块了。这个大型中央控制屏幕由三个高分辨率显示屏组成。位于方向盘后面的屏幕可以根据用户习惯进行定制，显示基本信息。另外两个触摸屏位于中控台上，形成一个宽显示屏，属于信息娱乐系统。用户可以选择内置应用程序，如卫星导航、个人助理、充电监测、娱乐功能和智能手机连接。接下来，让我们来看看瀑布屏幕的祖先。
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“在北京车展之前，已经大放异彩的拜仁最近又重新振作起来……
d消息称，拜腾的首款量产车型将于2019年底推出，48英寸大屏幕将保留。".
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事实上，它不仅是最引人注目的48英寸瀑布屏幕，而且方向盘也被拜腾安排在了屏幕上。然而，拜腾M-Byte在量产后，方向盘上的7英寸触摸屏尺寸缩小了约一半，以提高驾驶过程中的安全性。此屏幕允许您设置车辆，包括导航、空调和多媒体等功能。
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就屏幕数量而言，批量生产后，拜仁M-Bytes的数量有所增加，在驾驶员和乘客座椅中间增加了一个8英寸显示屏。前排乘客可以使用此屏幕控制和共享一个全面的屏幕，享受与驾驶员使用方向盘触摸屏相同的互动体验。
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除了前排第一排的屏幕外，拜腾M-Byte的后排还配备了屏幕，主要用于后排乘客的娱乐使用。
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今天，我们介绍了新能源领域的几款“屏霸”车型，而更大尺寸、更具科技感的屏幕元素的加入，也标志着未来新能源领域发展的趋势。我相信，在未来，电动汽车不仅会提高续航里程，还会在技术和智能方面实现飞跃。
自从提出要在证券市场成立科创板，相关工作一直如火如荼地进行，而有意科创板上市的企业，无论是在已在新三板挂牌还是准备上市的公司都在积极准备。
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