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大势所驱?宝马M车型将采用混动系统

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,宝马I系列电动汽车部门负责人Robert Irlinger在日内瓦车展上接受外媒采访时明确表示,I系列电动车辆部门正在与包括M高性能部门在内的宝马旗下所有子品牌合作,未来宝马旗下的所有子品牌都将推出电动车型。

BMW, Rolls Royce, mini

“Robert Irlinger(左一),宝马I系列电动汽车部门负责人”“你会看到M高性能部门推出的电动汽车。事实上,不仅M高性能部,劳斯莱斯和MINI也在合作。未来,这些品牌将推出电动汽车。”Robert Irlinger还表示:“将电力引入高性能车型将带来巨大优势,瞬时最大扭矩可以使M车型的性能更加强大。"

BMW, Rolls Royce, mini

“2018宝马M3(参数|询价)”

BMW, Rolls Royce, mini

“下一代M3/M4可能是第一个使用混合动力系统的车型(图为2018款宝马M4)”尽管Robert Irlinger没有具体说明将使用哪款M车型首次测试混合动力系统,但外媒猜测,下一代M3和M4可能会成为先锋车型。这两款替换车型倾向于保留目前的3.0升直列六缸双涡轮发动机,增加一台小型电机将有助于将最大功率提高到500Ps,这足以使它们在功率数据上与AMG C 63竞争。近日,宝马I系列电动汽车部门负责人Robert Irlinger在日内瓦车展上接受外媒采访时明确表示,I系列电动车辆部门正在与包括M高性能部门在内的宝马旗下所有子品牌合作,未来宝马旗下的所有子品牌都将推出电动车型。

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“Robert Irlinger(左一),宝马I系列电动汽车部门负责人”“你会看到M高性能部门推出的电动汽车。事实上,不仅M高性能部,劳斯莱斯和MINI也在合作。未来,这些品牌将推出电动汽车。”Robert Irlinger还表示:“将电力引入高性能车型将带来巨大优势,瞬时最大扭矩可以使M车型的性能更加强大。"

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“下一代M3/M4可能是第一个使用混合动力系统的车型(图为2018款宝马M4)”尽管Robert Irlinger没有具体说明将使用哪款M车型首次测试混合动力系统,但外媒猜测,下一代M3和M4可能会成为先锋车型。这两款替换车型倾向于保留目前的3.0升直列六缸双涡轮发动机,增加一台小型电机将有助于将最大功率提高到500Ps,这足以使它们在功率数据上与AMG C 63竞争。

标签:宝马劳斯莱斯MINI

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