特斯拉们与小鹏汽车们的恩怨，是正常人员流动，还是商业偷窃？

图片来源：视觉中国近日，一场诉讼让特斯拉和Xpeng Motors再次走到了一起。3月22日，据海外媒体报道，3月20日，特斯拉向旧金山联邦法院提起诉讼，指控其自动驾驶团队的前工程师曹广志窃取商业机密。据悉，上本曹光曾先后就职于通用电气医疗和苹果公司。2017年4月至2019年1月，他在特斯拉自动驾驶系统担任计算机视觉科学家。此外，曹光志也是能够访问特斯拉自动驾驶项目源代码的40名员工之一。据特斯拉称，曹光志将30多万个文件、目录和源代码副本上传到了他的iCloud账户，并于1月3日突然离职，随后加入了Xpeng Motors。特斯拉在诉讼中表示，自去年以来，曹光志已将“特斯拉自动驾驶相关源代码的完整副本”上传到他的iCloud账户，并最终移动了30多万个与自动驾驶相关的文件和目录。据相关报道，去年年底，曹光志在接受Xpeng Motors的报价后，从他的工作电脑中删除了12万个文件，并断开了他的iCloud账户，然后“多次登录特斯拉的安全网络”，在最后一天之前清除了他的浏览器历史记录。今年1月3日，曹光志辞去了工作，加入了Xpeng Motors。据此，特斯拉认为，曹光志在1月份离职加入Xpeng Motors时窃取了核心代码，并在2月份为Xpeng汽车招募了另一名自动驾驶员工。针对特斯拉对曹光志提起的诉讼，Xpeng Motors回应称，在曹光志任职前后，Xpenng Motors没有发现特斯拉声称的任何可能的违规行为。目前，Xpeng Motors已对此事展开进一步调查。

Xpeng Motors董事长何小鹏也回应称，埃隆在特斯拉多次提到Xpeng汽车，并希望相关团队予以关注。“如果这是表达的方式，我很困惑。你想用一场可疑的民事诉讼来打击工程师吗？”何小鹏认为，人才的流动，包括中美之间高端人才的流动，是企业之间的正常行为。何小鹏认为，特斯拉和Xpeng Motors都是创新型公司，都在做自动驾驶的自主研发。只有竞争才能让技术进步，让用户受益，OTA很快就会升级其自动泊车技术。值得注意的是，被一些观点称为“中国特斯拉”的Xpeng Motors最近备受争议。去年7月，参与苹果无人驾驶汽车Titan开发的苹果工程师张晓朗被指控窃取了自动驾驶的专有信息，并试图将其带给Xpeng Motors。美国联邦调查局表示，张晓浪在下载了自动驾驶汽车电路板计划后试图离开该国，但最终被美国联邦调查委员会逮捕。据媒体报道，今年1月22日，美国联邦调查局还指控一位名叫陈纪中的前苹果员工试图窃取苹果自动驾驶汽车计划的商业机密。据报道，陈纪中原计划回国后申请Xpeng Motors，但后来Xpeng汽车告诉媒体，他们根本没有采访过这名员工。事实上，近两年来，以特斯拉、苹果、高通为代表的硅谷自动驾驶巨头与以蔚来、途驰为代表的造车新势力之间的人员流动越来越多。例如，现任Xpeng Motors自动驾驶研发副总裁、Xpeng Autopilot研发团队创始人谷俊立此前在特斯拉自动驾驶团队任职。不久前，3月14日，Xpeng Motors正式宣布，高通公司自动驾驶研发团队前负责人吴新洲已加入，担任自动驾驶副总裁，全面负责Xpeng汽车自动驾驶在美国和中国的整体技术路线规划、业务和团队管理，并向何小鹏汇报，小鹏汽车董事长兼首席执行官。尽管Xpeng Motors认为他是自主创新，但竞争对手之间的这种“人才流动”使Xpeng汽车和特斯拉在设计上有许多相似之处。例如，Xpeng Motors在电池架构布局、中控、内饰和仪表用户界面等方面与Trass非常相似……

t面板。事实上，由于许多互联网公司和科技公司离开了他们的中高级技术人员，他们往往掌握了公司的商业和技术秘密。这些商业和技术秘密往往会让原公司耗费大量精力和高昂的研发资金和资源。因此，科技公司的员工在离职时通常需要签署竞业禁止协议。这可能在某种程度上解释了为什么特斯拉和苹果必须追逐离职员工。一个典型的例子是百度和经驰之间的不和。百度以侵犯商业秘密为由，将原自动驾驶事业部总经理王劲经营的美国京驰公司诉至北京知识产权法院，最终以尴尬收场。显然，特斯拉和Xpeng Motors之间的不和将有续集。

图片来源：视觉中国近日，一场诉讼让特斯拉和Xpeng Motors再次走到了一起。3月22日，据海外媒体报道，3月20日，特斯拉向旧金山联邦法院提起诉讼，指控其自动驾驶团队的前工程师曹广志窃取商业机密。据悉，上本曹光曾先后就职于通用电气医疗和苹果公司。2017年4月至2019年1月，他在特斯拉自动驾驶系统担任计算机视觉科学家。此外，曹光志也是能够访问特斯拉自动驾驶项目源代码的40名员工之一。据特斯拉称，曹光志将30多万个文件、目录和源代码副本上传到了他的iCloud账户，并于1月3日突然离职，随后加入了Xpeng Motors。特斯拉在诉讼中表示，自去年以来，曹光志已将“特斯拉自动驾驶相关源代码的完整副本”上传到他的iCloud账户，并最终移动了30多万个与自动驾驶相关的文件和目录。据相关报道，去年年底，曹光志在接受Xpeng Motors的报价后，从他的工作电脑中删除了12万个文件，并断开了他的iCloud账户，然后“多次登录特斯拉的安全网络”，在最后一天之前清除了他的浏览器历史记录。今年1月3日，曹光志辞去了工作，加入了Xpeng Motors。据此，特斯拉认为，曹光志在1月份离职加入Xpeng Motors时窃取了核心代码，并在2月份为Xpeng汽车招募了另一名自动驾驶员工。针对特斯拉对曹光志提起的诉讼，Xpeng Motors回应称，在曹光志任职前后，Xpenng Motors没有发现特斯拉声称的任何可能的违规行为。目前，Xpeng Motors已对此事展开进一步调查。

Xpeng Motors董事长何小鹏也回应称，埃隆在特斯拉多次提到Xpeng汽车，并希望相关团队予以关注。“如果这是表达的方式，我很困惑。你想用一场可疑的民事诉讼来打击工程师吗？”何小鹏认为，人才的流动，包括中美之间高端人才的流动，是企业之间的正常行为。何小鹏认为，特斯拉和Xpeng Motors都是创新型公司，都在做自动驾驶的自主研发。只有竞争才能让技术进步，让用户受益，OTA很快就会升级其自动泊车技术。值得注意的是，被一些观点称为“中国特斯拉”的Xpeng Motors最近备受争议。去年7月，参与苹果无人驾驶汽车Titan开发的苹果工程师张晓朗被指控窃取了自动驾驶的专有信息，并试图将其带给Xpeng Motors。美国联邦调查局表示，张晓浪在下载了自动驾驶汽车电路板计划后试图离开该国，但最终被美国联邦调查委员会逮捕。据媒体报道，今年1月22日，美国联邦调查局还指控一位名叫陈纪中的前苹果员工试图窃取苹果自动驾驶汽车计划的商业机密。据报道，陈纪中原计划回国后申请Xpeng Motors，但后来Xpeng汽车告诉媒体，他们根本没有采访过这名员工。事实上，在过去的两年里，以特斯拉、苹果和高通为代表的硅谷自动驾驶巨头与以…为代表的造车新势力之间的人员流动越来越多……

蔚来和途驰。例如，现任Xpeng Motors自动驾驶研发副总裁、Xpeng Autopilot研发团队创始人谷俊立此前在特斯拉自动驾驶团队任职。不久前，3月14日，Xpeng Motors正式宣布，高通公司自动驾驶研发团队前负责人吴新洲已加入，担任自动驾驶副总裁，全面负责Xpeng汽车自动驾驶在美国和中国的整体技术路线规划、业务和团队管理，并向何小鹏汇报，小鹏汽车董事长兼首席执行官。尽管Xpeng Motors认为他是自主创新，但竞争对手之间的这种“人才流动”使Xpeng汽车和特斯拉在设计上有许多相似之处。例如，Xpeng Motors在电池架构布局、中控、内饰和仪表板用户界面方面与Trass非常相似。事实上，由于许多互联网公司和科技公司离开了他们的中高级技术人员，他们往往掌握了公司的商业和技术秘密。这些商业和技术秘密往往会让原公司耗费大量精力和高昂的研发资金和资源。因此，科技公司的员工在离职时通常需要签署竞业禁止协议。这可能在某种程度上解释了为什么特斯拉和苹果必须追逐离职员工。一个典型的例子是百度和经驰之间的不和。百度以侵犯商业秘密为由，将原自动驾驶事业部总经理王劲经营的美国京驰公司诉至北京知识产权法院，最终以尴尬收场。显然，特斯拉和Xpeng Motors之间的不和将有续集。

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