据外媒报道，当地时间4月12日，中国电动汽车和电池制造商比亚迪(BYD)的一位高管表示，获得充足的镍供应是电动汽车公司的一大担忧，并补充说公司将欢迎与其他企业建立合资企业，以确保镍材料的供应。镍是电动车电池的关键成分之一。现在电池的化学成分正在向更高的镍含量转变，这样电动汽车一次充电就可以有更长的续航里程。这一趋势预计将进一步推动镍材料的行业需求。比亚迪采购总监Coco Liu在Fastmarkets电池材料会议上表示，“镍的未来供应是每个电动汽车制造商的一个大问题。”此前，分析师在会上表示，如果中国牵头的印尼镍项目不交付，市场将出现镍短缺。Coco Liu表示，比亚迪寻找的不仅仅是能够提供高质量产品的供应商，还包括有合资经验、有能力建立涵盖上游采矿、电池材料、成品的整个电动汽车价值链的供应商。刘补充说，合资企业是一个很好的发展方向，可以节省成本。比亚迪希望将其供应商基础多元化，以降低风险。刘还表示，虽然电池原材料的需求有潜在的增长，但购买矿山股份需要大量的投资和资金，也会带来风险。“即使材料价格波动，我们仍然希望有安全稳定的供应，这也有助于我们最终产品的销售和开发。”据外媒报道，当地时间4月12日，中国电动汽车和电池制造商比亚迪(BYD)的一位高管表示，获得充足的镍供应是电动汽车公司的一大担忧，并补充说公司将欢迎与其他企业建立合资企业，以确保镍材料的供应。镍是电动车电池的关键成分之一。现在电池的化学成分正在向更高的镍含量转变，这样电动汽车一次充电就可以有更长的续航里程。这一趋势预计将进一步推动镍材料的行业需求。比亚迪采购总监Coco Liu在Fastmarkets电池材料会议上表示，“镍的未来供应是每个电动汽车制造商的一个大问题。”此前，分析师在会上表示，如果中国牵头的印尼镍项目不交付，市场将出现镍短缺。Coco Liu表示，比亚迪寻找的不仅仅是能够提供高质量产品的供应商，还包括有合资经验、有能力建立涵盖上游采矿、电池材料、成品的整个电动汽车价值链的供应商。刘补充说，合资企业是一个很好的发展方向，可以节省成本。比亚迪希望将其供应商基础多元化，以降低风险。刘还表示，虽然电池原材料的需求有潜在的增长，但购买矿山股份需要大量的投资和资金，也会带来风险。“即使材料价格波动，我们仍然希望有安全稳定的供应，这也有助于我们最终产品的销售和开发。”
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4月9日，江淮汽车发布2019年3月产销快报。快报显示，江淮汽车3月份销售各类汽车及底盘44317辆，同比下降1751；生产各类汽车及底盘43466辆，同比下降1856。
1900/1/1 0:00:00近几年，新能源汽车大火，不少人在买车的时候也都会开始考虑新能源汽车。虽然少了限行摇号等烦恼，但是随之而来的就是新能源汽车充电难，续航短等问题。
1900/1/1 0:00:00乘用车企新能源积分近日公布，一如既往没有引发多大波澜。正积分榜首的几位如上汽、比亚迪、奇瑞不惊不喜，零积分的一众跨国车企如东风本田、奇瑞捷豹路虎、长安马自达等没有表现出焦灼。
1900/1/1 0:00:00别看现在汽车满大街跑，还经常导致交通堵塞，但这在几十年前，不说远了，就在90后刚出生几年的时候，那时候买车就是大多数人想都不敢想的事。
1900/1/1 0:00:00理想和梦想之间有什么区别呢？梦想可以说是痴心妄想，是类似于荒谬的打算，以及个人的奢望罢了，而理想则是根据事理来预想未来，在一定条件下可实现的想法。
1900/1/1 0:00:004月11日，一路野蛮生长的Uber正式递交了上市申请，拟在纽交所上市，股票代码为“UBER”。
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