今年以来,北京东城、西城、通州三区率先实施路侧停车电子收费。随着改革实施四个多月,车主对新政策有了相应的了解,但相关漏洞也逐渐暴露出来。在5月8日的北京交通广播节目中,北京市交通委相关负责人透露,今后市民可以通过银行缴纳路侧电子收费停车位的停车费,北京还将研究将不缴纳停车费的行为纳入个人征信系统。
据介绍,东城、西城、通州已于今年1月1日率先实现电子停车收费。目前,城六区和通州区划定了3.6万多个白色实线的停车位,其中东城、西城、通州区划定了1.3万多个停车位。在已经实现路边电子停车收费的三个区,市民可以通过电子支付和现金支付,电子支付可以通过北京交通App或支付宝的城市服务进行。上述负责人表示,现金支付不是指向个人支付现金,而是到市交通委公布的现金支付点支付,一般在东西城便民服务大厅。目前北京正在和银行沟通,市民今后可以通过银行缴纳停车费。据介绍,目前北京的路侧电子停车收费系统已经与交管系统联网,可以及时向停车人发送短信。今后,北京还将研究把不交停车费的行为纳入个人征信系统。但也有车主反映,目前的电子支付App存在一些需要改进的地方。市交通委还透露,电子不停车收费实施后,相关部门接到大量市民来电。目前市民反映的问题主要在于车牌识别错误。据介绍,还有一个利用高位视频技术不断修正的过程,后续的准确率会越来越高。遇到问题可以咨询各区停车管理部门,也可以向城管部门反映。此外,有车主反映,停车后,虽然收到了停车短信,但手机App上没有停车记录。据市交通委介绍,如遇相关情况,车主可向现场停车管理员询问确认。如果停车在高视频路段或者现场没有停车管理员,也可以拨打咨询电话,让区相关部门从后台查询相关信息。市民遇到停车收费过高等问题,可拨打12328进行投诉。在此背景下,一些车主担心,一旦不付款行为被纳入征信系统,上述因素导致的付款不及时,是否会影响个人信用?5月8日,北京商报今日记者就上述问题致函市交通委,截至发稿未得到回应。市交通委数据显示,截至目前,北京东城、西城、通州区电子不停车收费业务已达742.5万条,基本杜绝乱收费、乱加价现象。北京交通App注册用户120万,车辆84万辆,停车费电子支付率超过99%。今年以来,北京东城、西城、通州三区率先实施路侧停车电子收费。随着改革实施四个多月,车主对新政策有了相应的了解,但相关漏洞也逐渐暴露出来。在5月8日的北京交通广播节目中,北京市交通委相关负责人透露,今后市民可以通过银行缴纳路侧电子收费停车位的停车费,北京还将研究把不交停车费的行为纳入pe……国家信用信息系统。
据介绍,东城、西城、通州已于今年1月1日率先实现电子停车收费。目前,城六区和通州区划定了3.6万多个白色实线的停车位,其中东城、西城、通州区划定了1.3万多个停车位。在已经实现路边电子停车收费的三个区,市民可以通过电子支付和现金支付,电子支付可以通过北京交通App或支付宝的城市服务进行。上述负责人表示,现金支付不是指向个人支付现金,而是到市交通委公布的现金支付点支付,一般在东西城便民服务大厅。目前北京正在和银行沟通,市民今后可以通过银行缴纳停车费。据介绍,目前北京的路侧电子停车收费系统已经与交管系统联网,可以及时向停车人发送短信。今后,北京还将研究把不交停车费的行为纳入个人征信系统。但也有车主反映,目前的电子支付App存在一些需要改进的地方。市交通委还透露,电子不停车收费实施后,相关部门接到大量市民来电。目前市民反映的问题主要在于车牌识别错误。据介绍,还有一个利用高位视频技术不断修正的过程,后续的准确率会越来越高。遇到问题可以咨询各区停车管理部门,也可以向城管部门反映。此外,有车主反映,停车后,虽然收到了停车短信,但手机App上没有停车记录。据市交通委介绍,如遇相关情况,车主可向现场停车管理员询问确认。如果停车在高视频路段或者现场没有停车管理员,也可以拨打咨询电话,让区相关部门从后台查询相关信息。市民遇到停车收费过高等问题,可拨打12328进行投诉。在此背景下,一些车主担心,一旦不付款行为被纳入征信系统,上述因素导致的付款不及时,是否会影响个人信用?5月8日,北京商报今日记者就上述问题致函市交通委,截至发稿未得到回应。市交通委数据显示,截至目前,北京东城、西城、通州区电子不停车收费业务已达742.5万条,基本杜绝乱收费、乱加价现象。北京交通App注册用户120万,车辆84万辆,停车费电子支付率超过99%。
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