全球新能源乘用车3月销量榜单：特斯拉Model 3单月交付超3.3万辆

据Evsales数据显示，2019年3月，包括纯电动和插电式混合动力在内的全球新能源乘用车市场销量同比增长53%，累计交付22.4万辆。2019年第一季度，全球新能源乘用车已销售近50万辆，同比增长58%，其中中国市场占据半壁江山。2019年3月，全球新能源乘用车市场渗透率达到2.8%，而在当年，全球渗透率已经超过2%。纯电动汽车同比增速明显高于平均水平。3月份纯电动乘用车销量同比增长77%，纯电动乘用车市场份额达到74%。车型列表:特斯拉Model 3单月交付超过33000辆。

3月，特斯拉Model 3再次登上头条，单月交付3.3万辆，打破纪录。2019年第一季度，特斯拉Model 3全球交付量已经超过5万辆，排名第二的比亚迪还不到一半。BAIC新能源欧盟系列3月再创新高，超1.3万辆的销量仅次于特斯拉Model 3，全年累计销量跃升至第四位。车企排行榜:特斯拉勇敢追赶。

3月份，特斯拉全球出货量超过3.8万辆，比亚迪也取得了2.9万辆的惊人销量。第一季度，特斯拉和比亚迪的较量已经日趋白热化。排在第二梯队的SAIC和BAIC的较量同样精彩。3月，BAIC新能源终于摆脱开年不利的阴影，一举提升三位，缩小了与排名第三的SAIC的差距。在其他中国品牌方面，吉利排名第六，长城凭借欧拉品牌的优异表现跻身前十。中国车型榜单:BAIC新能源EU系列交付近1.3万辆。

3月份，中国新能源乘用车销量突破11万辆，同比增长86%。由于传统燃油车销量下降7%，3月份新能源乘用车市场份额提升至5.8%。全年渗透率达到5.1%，超过2018年4.2%的水平。随着市场持续升温，预计今年新能源汽车整体销量将突破200万辆，翻番。中国新能源汽车市场很可能占据全球市场的60%。畅销车型表现方面，北汽新能源EU系列登顶，以近1.3万辆的销量登上头条；特斯拉Model 3进入前五，交付5300辆。从年度积累来看，市场排名还在变化，BAIC新能源的欧盟系列凭借3月份的表现已经跃居第二。此外，长城欧拉继续保持不可阻挡的上升势头，其欧拉iq5 EV排名第13，欧拉R1 3月以4002辆排名第9。

从各品牌的市场份额来看，比亚迪的e5、秦、元和唐车型以24%的份额继续领先市场，其次是SAIC，下降了4%至8%，BAIC新能源在3月份以2%至7%的增幅排名第三。吉利和长城分列第四和第五，分别占6%和5%的市场份额。美国车型排行榜:特斯拉Model 3领跑市场

3月份，美国新能源乘用车销量同比增长5%，达到近2.76万辆，市场渗透率1.8%。这种缓慢增长的主要原因是特斯拉品牌在3月份专注于Model 3的海外市场交付，导致当地新能源汽车市场的放松。参考特斯拉，虽然Model 3保持了高速增长，但其另外两款Model S和Model X却受到了冲击，其中Model S上个月销量为2275辆，同比下降33%，Model X上个月销量为2175辆，同比下降23%。即便如此，美国市场的销售表现明显好于海外市场，销量下滑了近50%。可见，升级对于特斯拉来说越来越迫切。其他车型方面，雪佛兰Bolt以2166辆的交付量重回第二，丰田普锐斯从本田Clarity PHEV手中夺回最佳PHEV桂冠。

在品牌车企市场份额方面，特斯拉占比继续提升2%，占据美国市场半壁江山，达到49%；雪佛兰占11%，比上月上升1%，排名第二；丰田占7%，排名第三。本田和宝马分列第四和第五，分别占6%和5%。德系车型排行榜:特斯拉Model 3风起云涌。

继前两个月市场表现优异之后，3月份德国新能源乘用车市场继续前行，当月注册量为9677辆，同比增长42%。其中，纯电动汽车增长更为迅速，同比增长75%，而插电式混合动力汽车仍增长缓慢，3月份仅增长1%。随着传统燃油车市场发展的停滞，同比下降1%，新能源乘用车市场渗透率达到2.8%，其中纯电动汽车占据1.9%。具体到畅销车型的表现，特斯拉Model 3迎来了一波交付潮，3月份售出2224辆，这是德国新能源汽车市场前所未有的高数字。作为曾经的冠军，雷诺Zoe失去了之前的冠军，但是随着1136辆的交付，依然创下了历史新高。从另一个角度来看，特斯拉Model 3在德国的强势落地，就如同在欧洲其他国家交付后的走势，但与在美国加州问世后遏制其他品牌纯电动汽车的表现完全不同。在欧洲，特斯拉Model 3的到来进一步提高了人们对纯电动汽车的认知度，并帮助其他纯电动汽车再创新高。例如，宝马i3交付了770辆，三菱欧蓝德PHEV交付了693辆，都是最高纪录。

这个月还有另一个惊喜。当月奥迪e-tron交付478辆，排名第六。作为奥迪首款纯电动车，奥迪e-tron姗姗来迟。如果能解决电池供应问题，可能会经常出现在名单上。德国的新能源乘用车市场向来以竞争激烈、变化无常著称，3月份的市场表现也不排除。在年度累计排名方面，特斯拉Model 3从第四位跃升至冠军。作为最畅销的插电式混合动力车，三菱欧蓝德PHEV超过大众e- Golf，升至第四位。从品牌群体的市场份额来看，宝马减少了2%，但仍以17%领先市场；特斯拉正在急起直追。3月份已经超越雷诺集团(12%)，以16%的份额排名第二；现代集团的份额也有所下降，排名第四。大众集团下滑至第五位，市场份额为6%，亏损3%。法国汽车排行榜:特斯拉获得亚军

3月份，法国新能源乘用车交付量达到6136辆，同比增长14%。其中，特斯拉Model 3贡献了大部分增长，3月交付1153辆，排名第二，雷诺Zoe紧随其后。值得注意的是，这是除雷诺Zoe之外其他品牌最好的销售业绩。2019年，新能源乘用车市场渗透率达到2.6%，纯电动汽车垄断1.9%。从畅销车型的表现来看，雷诺Zoe的销量同比下降32%，3月份仅售出1536辆。特斯拉Model 3以1153辆的交付量位居第二，备受关注。如果你对法国市场不熟悉，恐怕你不会感到惊讶。或许，以此类推，特斯拉Model 3在法国市场大放异彩，就像奥迪e-tron在美国市场第二名带来的震撼一样。其他方面，曾经的银牌得主日产聆风在3月份以455辆的销量勉强占据第三，但这是其近8个月来的最好成绩；起亚Niro EV排名第四，299辆的交付量也刷新了纪录。另一个有趣的现象是，三菱欧蓝德PHEV本月排名第五，3月份销售258辆，成为最畅销的插电式混合动力车。目前的插电式混合动力车累计冠军三菱欧蓝德本月交付了223辆，被轻松超越。

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法国的新能源乘用车市场一向以稳定著称，但在3月份，头部企业的业绩似乎增长了不少。尤其是特斯拉Model 3冲击第二，起亚Niro EV年累计销量升至第五。从品牌车企的市场份额来看，雷诺虽然下降了3%，但仍以29%的市场份额稳居行业老大；特斯拉以12%排名第二，沃尔沃也下降了1%，3月份为9%，日产市场份额为8%，排名第四。挪威车型列表:特斯拉引领纯电动市场

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3月份，挪威纯电动乘用车销量同比增长一倍，插电式混合动力汽车后的整体新能源汽车市场同比增长28%。传统燃油车市场下滑超过20%。在整体汽车市场份额方面，纯电动汽车占比高达58%，新能源乘用车整体占比69%。特斯拉Model 3上个月交付了5315辆汽车，创下了挪威汽车市场最高月销量纪录。在此背景下，挪威新能源乘用车市场年累计渗透率将达到70%，月度峰值预计接近80%。从挪威汽车市场的燃料结构来看，纯电动逐渐成为主流选择，占比58%。其他类型燃料呈现明显下降趋势，其中汽油车占比从去年的20%下降到目前的12%，柴油车占比从16%下降到10%。个位数的市场份额应该很快就会到来。在最畅销车型的性能方面，特斯拉Model 3打破了所有记录，交付了5315辆。大众e- Golf排名第二，三菱欧蓝德PHEV紧随其后，以810辆的销售业绩统治了整个插电式混合动力市场。

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此外，宝马i3交付784辆，创2016年以来最好成绩；奥迪e-tron以680辆的交付量跃居第五，创下新高。

据Evsales数据显示，2019年3月，包括纯电动和插电式混合动力在内的全球新能源乘用车市场销量同比增长53%，累计交付22.4万辆。2019年第一季度，全球新能源乘用车已销售近50万辆，同比增长58%，其中中国市场占据半壁江山。2019年3月，全球新能源乘用车市场渗透率达到2.8%，而在当年，全球渗透率已经超过2%。纯电动汽车同比增速明显高于平均水平。3月份纯电动乘用车销量同比增长77%，纯电动乘用车市场份额达到74%。车型列表:特斯拉Model 3单月交付超过33000辆。

3月，特斯拉Model 3再次登上头条，单月交付3.3万辆，打破纪录。2019年第一季度，特斯拉Model 3全球交付量已经超过5万辆，排名第二的比亚迪还不到一半。BAIC新能源欧盟系列3月再创新高，超1.3万辆的销量仅次于特斯拉Model 3，全年累计销量跃升至第四位。车企排行榜:特斯拉勇敢追赶。

3月份，特斯拉全球出货量超过3.8万辆，比亚迪也取得了2.9万辆的惊人销量。第一季度，特斯拉和比亚迪的较量已经日趋白热化。排在第二梯队的SAIC和BAIC的较量同样精彩。3月，BAIC新能源终于摆脱开年不利的阴影，一举提升三位，缩小了与排名第三的SAIC的差距。在其他中国品牌方面，吉利排名第六，长城凭借欧拉品牌的优异表现跻身前十。中国车型榜单:BAIC新能源EU系列交付近1.3万辆。

3月份，中国新能源乘用车销量突破11万辆，同比增长86%。由于传统燃油车销量下降7%，3月份新能源乘用车市场份额提升至5.8%。全年渗透率达到5.1%，超过2018年4.2%的水平。随着市场持续升温，预计今年新能源汽车整体销量将突破200万辆，翻番。中国新能源汽车市场很可能占据全球市场的60%。畅销车型表现方面，北汽新能源EU系列登顶，以近1.3万辆的销量登上头条；特斯拉Model 3进入前五，交付5300辆。从年度积累来看，市场排名还在变化，BAIC新能源的欧盟系列凭借3月份的表现已经跃居第二。此外，长城欧拉继续保持不可阻挡的上升势头，其欧拉iq5 EV排名第13，欧拉R1 3月以4002辆排名第9。

从各品牌的市场份额来看，比亚迪的e5、秦、元和唐车型以24%的份额继续领先市场，其次是SAIC，下降了4%至8%，BAIC新能源在3月份以2%至7%的增幅排名第三。吉利和长城分列第四和第五，分别占6%和5%的市场份额。美国车型排行榜:特斯拉Model 3领跑市场

3月份，美国新能源乘用车销量同比增长5%，达到近2.76万辆，市场渗透率1.8%。这种缓慢增长的主要原因是特斯拉品牌在3月份专注于Model 3的海外市场交付，导致当地新能源汽车市场的放松。参考特斯拉，虽然Model 3保持了高速增长，但其另外两款Model S和Model X受到了冲击，其中Model S上个月销量为2275辆，同比下降33%，Model X上个月销量为2175辆，同比下降23%。即便如此，美国市场的销售表现明显好于海外市场，销量下降了近50%。可见，升级对于特斯拉来说越来越迫切。其他车型方面，雪佛兰Bolt以2166辆的交付量重回第二，丰田普锐斯从本田Clarity PHEV手中夺回最佳PHEV桂冠。

在品牌车企市场份额方面，特斯拉占比继续提升2%，占据美国市场半壁江山，达到49%；雪佛兰占11%，比上月上升1%，排名第二；丰田占7%，排名第三。本田和宝马分列第四和第五，分别占6%和5%。德系车型排行榜:特斯拉Model 3风起云涌。

继前两个月市场表现优异之后，3月份德国新能源乘用车市场继续前行，当月注册量为9677辆，同比增长42%。其中，纯电动汽车增长更为迅速，同比增长75%，而插电式混合动力汽车仍增长缓慢，3月份仅增长1%。随着传统燃油车市场发展的停滞，同比下降1%，新能源乘用车市场渗透率达到2.8%，其中纯电动汽车占据1.9%。具体到畅销车型的表现，特斯拉Model 3迎来了一波交付潮，3月份售出2224辆，这是德国新能源汽车市场前所未有的高数字。作为曾经的冠军，雷诺Zoe失去了之前的冠军，但是随着1136辆的交付，依然创下了历史新高。从另一个角度来看，特斯拉Model 3在德国的强势落地，就如同在欧洲其他国家交付后的走势，但与在美国加州问世后遏制其他品牌纯电动汽车的表现完全不同。在欧洲，特斯拉Model 3的到来进一步提高了人们对纯电动汽车的认知度，并帮助其他纯电动汽车再创新高。例如，宝马i3交付了770辆，三菱欧蓝德PHEV交付了693辆，都是最高纪录。

这个月还有一个惊喜。当月奥迪e-tron交付478辆，排名第六。作为奥迪首款纯电动车，奥迪e-tron姗姗来迟。如果能解决电池供应问题，可能会经常出现在名单上。德国的新能源乘用车市场向来以竞争激烈、变化无常著称，3月份的市场表现也不排除。在年度累计排名方面，特斯拉Model 3从第四位跃升至冠军。作为最畅销的插电式混合动力车，三菱欧蓝德PHEV超过大众e- Golf，升至第四位。从品牌群体的市场份额来看，宝马减少了2%，但仍以17%领先市场；特斯拉正在急起直追。3月份已经超越雷诺集团(12%)，以16%的份额排名第二；现代集团的份额也有所下降，排名第四。大众集团下滑至第五位，市场份额为6%，亏损3%。法国汽车排行榜:特斯拉获得亚军

3月份，法国新能源乘用车交付量达到6136辆，同比增长14%。其中，特斯拉Model 3贡献了大部分增长，3月交付1153辆，排名第二，雷诺Zoe紧随其后。值得注意的是，这是除雷诺Zoe之外其他品牌最好的销售业绩。2019年新能源乘用车市场渗透率达到2.6%，纯电动汽车垄断1.9%。从畅销车型的表现来看，雷诺Zoe的销量同比下降32%，3月份仅售出1536辆。特斯拉Model 3以1153辆的交付量位居第二，备受关注。如果你对法国市场不熟悉，恐怕你不会感到惊讶。或许，以此类推，特斯拉Model 3在法国市场大放异彩，就像奥迪e-tron在美国市场第二名带来的震撼一样。其他方面，曾经的银牌得主日产聆风在3月份以455辆的销量勉强占据第三，但这是其近8个月来的最好成绩；起亚Niro EV排名第四，299辆的交付量也刷新了纪录。另一个有趣的现象是，三菱欧蓝德PHEV本月排名第五，3月份销售258辆，成为最畅销的插电式混合动力车。目前的插电式混合动力汽车三菱欧蓝德累计冠军本月交付223辆，被轻松超越。

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法国的新能源乘用车市场一向以稳定著称，但在3月份，头部企业的业绩似乎增长了不少。尤其是特斯拉Model 3冲击第二，起亚Niro EV年累计销量升至第五。从品牌车企的市场份额来看，雷诺虽然下降了3%，但仍以29%的市场份额稳居行业老大；特斯拉以12%排名第二，沃尔沃也下降了1%，3月份为9%，日产市场份额为8%，排名第四。挪威车型列表:特斯拉引领纯电动市场

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3月份，挪威纯电动乘用车销量同比增长一倍，插电式混合动力汽车后的整体新能源汽车市场同比增长28%。传统燃油车市场下滑超过20%。在整体汽车市场份额方面，纯电动汽车占比高达58%，新能源乘用车整体占比69%。特斯拉Model 3上个月交付了5315辆汽车，创下了挪威汽车市场最高月销量纪录。在此背景下，挪威新能源乘用车市场年累计渗透率将达到70%，月度峰值预计接近80%。从挪威汽车市场的燃料结构来看，纯电动逐渐成为主流选择，占比58%。其他类型燃料呈现明显下降趋势，其中汽油车占比从去年的20%下降到目前的12%，柴油车占比从16%下降到10%。个位数的市场份额应该很快就会到来。在最畅销车型的性能方面，特斯拉Model 3打破了所有记录，交付了5315辆。大众e- Golf排名第二，三菱欧蓝德PHEV紧随其后，以810辆的销售业绩统治了整个插电式混合动力市场。

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此外，宝马i3交付784辆，创2016年以来最好成绩；奥迪e-tron以680辆的交付量跃居第五，创下新高。

标签：特斯拉Model 3奥迪三菱欧蓝德

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