绝地求生，这12家低速车企成功突围！有资质，才有未来

2019年，对于低速车企来说，无疑是绝地求生的一年。随着工信部的一纸通知，低速电动车国家标准重新制定，2021年正式出台，给低速车企留出了两年的缓冲期。2018年下半年以来，有实力的企业陆续突围，获得乘用车和商用车相关国家资质，在产业标准化发展的大趋势下，赢得了一张入场券。范老师对取得相关资质的企业进行了大致统计，方便广大经销商进一步调查核实，同时作为加盟和换品牌的重要参考。目前，符合条件的品牌可以简单分为三类:收购、自主申请审批、战略整合(合资、品牌加盟、代工销售)。第一类:收购传统汽车企业合格代表品牌:雷丁、金鹏雷丁。2018年4月28日，阅文汽车全资收购“陕西秦行”，新公司暂定名为“阅文秦行”。步入新能源汽车“正规军”的行列。2019年1月18日，雷丁全资收购拥有新能源和传统能源乘用车、客车等完整生产资质的川汽野马。金鹏时间4月8日，金鹏官方宣布，江苏金鹏车业有限公司正式获得汽车生产资质。经核查，原新开汽车集团有限公司被江苏麦基新能源汽车产业有限公司收购，原新开汽车的汽车生产资质也变更为江苏麦基，法定代表人变更为董事长、法定代表人卢寿光。2017年7月31日，工信部网站正式发布第298批道路机动车生产企业及产品公告，山东丽驰新能源汽车有限公司正式获得专用汽车生产资质，进入城市多用途车领域。御捷马2017年7月17日，工业和信息化部对《道路机动车生产企业及产品公告》(第298批)中申报的新车产品进行了公示。御捷马牌纯电动汽车产品已通过审批，产品型号为YGM7000BEV。这款车被称为E线..2019年5月10日，工信部网站发布《道路机动车生产企业及产品(第319批)》公告，其中御捷马牌新能源乘用车成功入围，获得国家生产许可证。公告如下:领途2018年9月19日，领途汽车品牌在杭州正式发布，旗下首款纯电动SUV车型K-ONE正式亮相。新车于10月正式上市，11月正式上市。图灵汽车是御捷、长城汽车和国内多家机构投资的新能源汽车品牌。主要以A0和A00小型纯电动车为主，将搭载动力交换技术。第三类:战略整合的代表品牌:福禄、道爵、大陆、汉唐、佳缘、依卡、伊瑞。福禄2018年8月17日，德州福禄车辆有限公司与北京汽车制造厂有限公司签署战略合作协议，共同组建北京汽车制造厂有限公司德州分公司，并于8月24日正式获得国家发改委关于“北京汽车制造厂有限公司德州分公司年产5万辆汽车新能源建设项目”的批复。道爵2019年3月7日，长安汽车与道爵联合研发的全新车型瑞幸ES30隆重上市。该车型由道爵制造销售，属于长安高速新能源汽车。2019年2月18日，大陆汽车与江苏卡威汽车正式签署战略合作协议。双方在产品研发、销售、生产准入、资源共享等方面开展深度战略合作，在江苏微型电动车行业率先升级大陆汽车。易卡2019年3月2日，易卡电动车成立战略……与九龙汽车合作，并在易卡汽车2019年度供应商大会上签约，迈出易卡未来规划的重要一步。通过战略合作，整合各自优势资源，获得了进入高速新能源汽车行业的入场券。佳缘2019年3月29日，南京佳缘电动车(以下简称“佳缘”)与安徽猎豹汽车正式达成整车贴牌生产合作项目。双方签署战略合作协议，安徽猎豹将为佳缘代工生产电动汽车。2019年5月，汉唐与长江汽车签署战略合作合同。双方将发挥各自产业资源优势，在技术研发、制造、营销创新、大数据应用等方面开展深度合作，完善产业布局，共同研发生产A00高速新能源乘用车，创造新的发展机遇。伊瑞潍坊瑞驰是目前电动车生产行业为数不多的国有企业，为江铃、华泰等多家高速电动车生产。其中，江铃E100车型是瑞驰与江铃联合开发、由瑞驰公司生产的入门级新能源乘用车，具有良好的市场口碑。范老师点评:市场永远不会让负重前行的人失望！通过各种路径解决生产资质问题，是低速电动车品牌目前最迫切的需求，也是低速电动车企业进入“升级一批”行列必须跨越的门槛。这些率先升级的企业将为中国新能源汽车产业注入新的活力。我们期待这些新生力量能为普通人提供更好更高性价比的微型电动车，让每一个普通家庭都能买得起“国民电动轿车”。2019年，对于低速车企来说，无疑是绝地求生的一年。随着工信部的一纸通知，低速电动车国家标准重新制定，2021年正式出台，给低速车企留出了两年的缓冲期。2018年下半年以来，有实力的企业陆续突围，获得乘用车和商用车相关国家资质，在产业标准化发展的大趋势下，赢得了一张入场券。范老师对取得相关资质的企业进行了大致统计，方便广大经销商进一步调查核实，同时作为加盟和换品牌的重要参考。目前，符合条件的品牌可以简单分为三类:收购、自主申请审批、战略整合(合资、品牌加盟、代工销售)。第一类:收购传统汽车企业合格代表品牌:雷丁、金鹏雷丁。2018年4月28日，阅文汽车全资收购“陕西秦行”，新公司暂定名为“阅文秦行”。步入新能源汽车“正规军”的行列。2019年1月18日，雷丁全资收购拥有新能源和传统能源乘用车、客车等完整生产资质的川汽野马。金鹏时间4月8日，金鹏官方宣布，江苏金鹏车业有限公司正式获得汽车生产资质。经核查，原新开汽车集团有限公司被江苏麦基新能源汽车产业有限公司收购，原新开汽车的汽车生产资质也变更为江苏麦基，法定代表人变更为董事长、法定代表人卢寿光。2017年7月31日，工信部网站正式发布第298批道路机动车生产企业及产品公告，山东丽驰新能源汽车有限公司正式获得专用汽车生产资质，进入城市多用途车领域。御捷马2017年7月17日，工业和信息化部对《道路机动车生产企业及产品公告》(第298批)中申报的新车产品进行了公示。御捷马牌纯电动汽车产品已通过审批，产品型号为YGM7000BEV。这款车被称为E线..2019年5月10日，工信部网站发布《道路机动车生产企业及产品(第319批)》公告，其中御捷马牌新能源乘用车成功入围，获得国家生产许可证。公告如下:领途2018年9月19日，领途汽车品牌在杭州正式发布，旗下首款纯电动SUV车型K-ONE正式亮相。新车于10月正式上市，11月正式上市。图灵汽车是御捷、长城汽车和国内多家机构投资的新能源汽车品牌。主要以A0和A00小型纯电动车为主，将搭载动力交换技术。第三类:战略整合的代表品牌:福禄、道爵、大陆、汉唐、佳缘、依卡、伊瑞。福禄2018年8月17日，德州福禄车辆有限公司与北京汽车制造厂有限公司签署战略合作协议，共同组建北京汽车制造厂有限公司德州分公司，并于8月24日正式获得国家发改委关于“北京汽车制造厂有限公司德州分公司年产5万辆汽车新能源建设项目”的批复。道爵2019年3月7日，由禅联合开发的全新车型锐星ES30n汽车与道爵隆重上市。该车型由道爵制造销售，属于长安高速新能源汽车。2019年2月18日，大陆汽车与江苏卡威汽车正式签署战略合作协议。双方在产品研发、销售、生产准入、资源共享等方面开展深度战略合作，在江苏微型电动车行业率先升级大陆汽车。易卡2019年3月2日，易卡电动车与九龙汽车建立战略合作，并在易卡汽车2019年度供应商大会上签约，迈出了易卡未来规划的重要一步。通过战略合作，整合各自优势资源，获得了进入高速新能源汽车行业的入场券。佳缘2019年3月29日，南京佳缘电动车(以下简称“佳缘”)与安徽猎豹汽车正式达成整车贴牌生产合作项目。双方签署战略合作协议，安徽猎豹将为佳缘代工生产电动汽车。2019年5月，汉唐与长江汽车签署战略合作合同。双方将发挥各自产业资源优势，在技术研发、制造、营销创新、大数据应用等方面开展深度合作，完善产业布局，共同研发生产A00高速新能源乘用车，创造新的发展机遇。伊瑞潍坊瑞驰是目前电动车生产行业为数不多的国有企业，为江铃、华泰等多家高速电动车生产。其中，江铃E100车型是瑞驰与江铃联合开发、由瑞驰公司生产的入门级新能源乘用车，具有良好的市场口碑。范老师点评:市场永远不会让负重前行的人失望！通过各种路径解决生产资质问题，是低速电动车品牌目前最迫切的需求，也是低速电动车企业进入“升级一批”行列必须跨越的门槛。这些率先升级的企业将为中国新能源汽车产业注入新的活力。我们期待这些新生力量能为普通人提供更好更高性价比的微型电动车，让每一个普通家庭都能买得起“国民电动轿车”。

标签：雷丁欧陆北京北京汽车江铃

汽车资讯热门资讯