
(来源:TNO官网)据外媒报道,TNO(荷兰应用科学研究组织)和西门子宣布,TNO的自动驾驶真实场景数据库Streetwise现在可以在西门子仿真环境Simcenter Prescan中使用。使用真实场景有助于更快地验证CAD(网络化自动驾驶)系统。使用传统的CAD系统很难判断系统是否经过了充分的测试。TNO StreetWise提供了驾驶行为的统计特征,包括场景类别的概率和场景类别的内部变化。这样,测试工程师就可以计算出测试的实际覆盖率,从而确定系统是否经过了充分的测试。计算机辅助设计技术对改善道路安全非常重要。随着CAD系统与其他系统的集成性和复杂性的增加,对单一功能进行逐案物理测试以确保道路运行的安全性是不够的。TNO StreetWise旨在建立和维护一个真实场景数据库,用于在虚拟环境中模拟、测试和验证CAD功能。使用TNO StreetWise API,西门子模拟中心预扫描可以直接搜索和导入场景。场景导入使用开放标准OpenSCENARIO。在西门子Simcenter工具环境下,可以利用真实场景进行大规模测试。同时,使用测试自动化工具HEEDS,可以将测试缩小到关键范围,并且可以描述系统行为。TNO和西门子之间的概念验证为工业和CAD系统的发展提供了良好的前景。
(来源:TNO官网)据外媒报道,TNO(荷兰应用科学研究组织)和西门子宣布,TNO的自动驾驶真实场景数据库Streetwise现在可以在西门子仿真环境Simcenter Prescan中使用。使用真实场景有助于更快地验证CAD(网络化自动驾驶)系统。使用传统的CAD系统很难判断系统是否经过了充分的测试。TNO StreetWise提供了驾驶行为的统计特征,包括场景类别的概率和场景类别的内部变化。这样,测试工程师就可以计算出测试的实际覆盖率,从而确定系统是否经过了充分的测试。计算机辅助设计技术对改善道路安全非常重要。随着CAD系统与其他系统的集成性和复杂性的增加,对单一功能进行逐案物理测试以确保道路运行的安全性是不够的。TNO StreetWise旨在建立和维护一个真实场景数据库,用于在虚拟环境中模拟、测试和验证CAD功能。使用TNO StreetWise API,西门子模拟中心预扫描可以直接搜索和导入场景。场景导入使用开放标准OpenSCENARIO。在西门子Simcenter工具环境下,可以利用真实场景进行大规模测试。同时,使用测试自动化工具HEEDS,可以将测试缩小到关键范围,并且可以描述系统行为。TNO和西门子之间的概念验证为工业和CAD系统的发展提供了良好的前景。
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