斑马推出智行3.0系统让汽车进入用户体验时代

斑马网络在车联网领域有了新的核心点。6月5日，斑马网络正式推出斑马智行系统MARS(3.0版)，同时将精耕用户体验作为未来发展的重中之重。斑马网络CEO郝菲表示，“OTA好不好，取决于用户。本次内测用户满意度提升了14%。相信火星版斑马智行会成为史上最欢乐的车主版。”斑马智行火星(V3.0)版聚焦AI新境界、新引擎、新体验。据介绍，整体进行了700多项体验优化和28项新功能，包括增加了婴儿座椅、智能麦克风等三大智能设备。

郝菲认为，“如果说三年前，互联网汽车可以是新车的营销噱头，那么今天精耕细作的基础体验才是核心，再多的新功能也比一次极致体验更贴心。”据了解，700多项基础功能都是基于用户的“痛点”，而这些“痛点”的挖掘，正是来源于斑马用户的“吐槽”和“心声”。新系统上线前，斑马智行将进行面向少量车主开放的内测活动。因为是内测，名额有限，对用户要求很高，最终入选率不到2%。据了解，此次玛氏(V3.0)“种马计划”共有5000多名用户参与报名，最终只有100人入选。在郝菲看来，用户是最好的产品经理，好的产品来自用户的选择。不考虑用户体验的产品是没有温度的。有时候，有很多花里胡哨的功能，对用户来说远没有那么舒适和炫酷。可以说，未来斑马智行系统的每一次更新迭代，都与用户的参与体验息息相关。据悉，3.0版本即将升级的车型为荣威RX5、长安福特翼虎、名爵HS和大通MAXUS G50，其他车型将根据各自主机厂的计划陆续推送。

在功能层面，斑马3.0引入了AI场景引擎、地图智能引擎、语音融合引擎三大新引擎。郝菲说，“手机时代的导航、语音等能力无法并行‘迁移’到汽车上，所有的手机体验都得重做。斑马智行致力于汽车场景，反向驱动汽车场景的定制和优化。”在AI场景方面，斑马根据用户的场景使用频率和习惯，打造了通勤日、电影日、团队郊游等重大生态场景，实现了连贯的求服务场景体验。在上班族最常用的通勤日常场景中，个人AI通勤场景地图可以自动预测通勤时间，进入通勤模式，智能分析用户对通勤路线的偏好，并结合当前路况实时推荐当前最佳通勤路线。

如果车主账号中有“淘宝电影”订单，会在线触发观影场景，显示实时路况和预计到达时间，并播放电影的歌单或原创音乐推荐。观影结束后，车内会自动推荐相关原创音乐，车主可以点击播放。更让人惊喜的是，团队出行场景将不仅仅是互联网汽车的专属福利。车主在线创建车队时，可以将车队密令分发给其他互联网汽车用户，也可以扫码分享车队小程序给微信好友，邀请他们加入车队。团队旅游场景的参与感大大提高。在导航方面，斑马智行基于高德地图构建了地图智能引擎，提供超过7000万个poi。升级后增加了3D实景导航、交通限行、实时交通事件信息、动态路线推荐等功能。在全新的导航页面顶部，加入了真实的天气系统。车载屏幕可以准确呈现当前天气，实时渲染的动态效果非常直观。新的导航静音快捷按钮i……页面中间可以一键静音。

值得注意的是，在复杂路口，屏幕会自动切换到三维实景导航。车辆转弯时，屏幕会显示离弯道距离的进度条，大大提高了导航的准确性。还有一个小细节动态导航，可以实时监控施工、事故、拥堵等情况，提前自动重新规划最优路线，避免出现异常情况。通过实际驾驶体验，新地图比手机地图更加准确直观，大大提高了驾驶安全性和体验。语音交互方面，自斑马智行1.0版本发布以来，语音交互逐渐成为车主的主流交互方式，各语音模块活跃度不断提升。3.0版本还对语音交互功能进行了大幅优化。离线语音将语料保存在本地，也可用于行车过程中信号弱或无信号环境下的高精度语音识别和回答。

在导航、电话、音乐、收音机、有声书、汽车控制等垂直场景中，据报道在线语音识别准确率超过95%。三年前，斑马智行1.0以语音为核心的交互架构，以地图为桌面的产品理念，让汽车实现了“人在线车在线服务在线”。斑马智行2.0将语音交互从主驾扩展到副驾，搭建车主之间的通信基础设施，推出斑马智行互联认证平台，实现更智能的设备互联。3.0版本明显跳出了“眼花缭乱的创新”的怪圈，注重用户体验成为斑马网络的新任务。郝菲认为:“如果说三年前，互联网汽车可以是一款新车的营销噱头，那么今天精耕细作的用户体验才是核心，再多的新功能也比极致体验更贴心。”最后，郝菲表示，斑马的使命是成为世界级的智能网联汽车操作系统生态平台。斑马可以打造端到端的解决方案，通过输出底层能力，让整个行业和生态建立自己的核心能力和体验。斑马网络在车联网领域有了新的核心点。6月5日，斑马网络正式推出斑马智行系统MARS(3.0版)，同时将精耕用户体验作为未来发展的重中之重。斑马网络CEO郝菲表示，“OTA好不好，取决于用户。本次内测用户满意度提升了14%。相信火星版斑马智行会成为史上最欢乐的车主版。”斑马智行火星(V3.0)版聚焦AI新境界、新引擎、新体验。据介绍，整体进行了700多项体验优化和28项新功能，包括增加了婴儿座椅、智能麦克风等三大智能设备。

郝菲认为，“如果说三年前，互联网汽车可以是新车的营销噱头，那么今天精耕细作的基础体验才是核心，再多的新功能也比一次极致体验更贴心。”据了解，700多项基础功能都是基于用户的“痛点”，而这些“痛点”的挖掘，正是来源于斑马用户的“吐槽”和“心声”。新系统上线前，斑马智行将进行面向少量车主开放的内测活动。因为是内测，名额有限，对用户要求很高，最终入选率不到2%。据了解，此次玛氏(V3.0)“种马计划”共有5000多名用户参与报名，最终只有100人入选。在郝菲看来，用户是最好的产品经理，好的产品来自用户的选择。不考虑用户体验的产品是没有温度的。有时候，有很多花里胡哨的功能，对用户来说远没有那么舒适和炫酷。可以说斑马智行系统未来的每一次更新迭代都是紧密r……取决于用户的参与体验。据悉，3.0版本即将升级的车型为荣威RX5、长安福特翼虎、名爵HS和大通MAXUS G50，其他车型将根据各自主机厂的计划陆续推送。

在功能层面，斑马3.0引入了AI场景引擎、地图智能引擎、语音融合引擎三大新引擎。郝菲说，“手机时代的导航、语音等能力无法并行‘迁移’到汽车上，所有的手机体验都得重做。斑马智行致力于汽车场景，反向驱动汽车场景的定制和优化。”在AI场景方面，斑马根据用户的场景使用频率和习惯，打造了通勤日、电影日、团队郊游等重大生态场景，实现了连贯的求服务场景体验。在上班族最常用的通勤日常场景中，个人AI通勤场景地图可以自动预测通勤时间，进入通勤模式，智能分析用户对通勤路线的偏好，并结合当前路况实时推荐当前最佳通勤路线。

如果车主账号中有“淘宝电影”订单，会在线触发观影场景，显示实时路况和预计到达时间，并播放电影的歌单或原创音乐推荐。观影结束后，车内会自动推荐相关原创音乐，车主可以点击播放。更让人惊喜的是，团队出行场景将不仅仅是互联网汽车的专属福利。车主在线创建车队时，可以将车队密令分发给其他互联网汽车用户，也可以扫码分享车队小程序给微信好友，邀请他们加入车队。团队旅游场景的参与感大大提高。在导航方面，斑马智行基于高德地图构建了地图智能引擎，提供超过7000万个poi。升级后增加了3D实景导航、交通限行、实时交通事件信息、动态路线推荐等功能。在全新的导航页面顶部，加入了真实的天气系统。车载屏幕可以准确呈现当前天气，实时渲染的动态效果非常直观。页面中间新增的导航静音快捷按钮可以一键静音。

值得注意的是，在复杂路口，屏幕会自动切换到三维实景导航。车辆转弯时，屏幕会显示离弯道距离的进度条，大大提高了导航的准确性。还有一个小细节动态导航，可以实时监控施工、事故、拥堵等情况，提前自动重新规划最优路线，避免出现异常情况。通过实际驾驶体验，新地图比手机地图更加准确直观，大大提高了驾驶安全性和体验。语音交互方面，自斑马智行1.0版本发布以来，语音交互逐渐成为车主的主流交互方式，各语音模块活跃度不断提升。3.0版本还对语音交互功能进行了大幅优化。离线语音将语料保存在本地，也可用于行车过程中信号弱或无信号环境下的高精度语音识别和回答。

在导航、电话、音乐、收音机、有声书、汽车控制等垂直场景中，据报道在线语音识别准确率超过95%。三年前，斑马智行1.0以语音为核心的交互架构，以地图为桌面的产品理念，让汽车实现了“人在线车在线服务在线”。斑马智行2.0将语音交互从主驾扩展到副驾，搭建车主之间的通信基础设施，推出斑马智行互联认证平台，实现更智能的设备互联。3.0版本显然已经跳出了“眼花缭乱的创新”的怪圈，注重用户体验已经……斑马网络的新任务。郝菲认为:“如果说三年前，互联网汽车可以是一款新车的营销噱头，那么今天精耕细作的用户体验才是核心，再多的新功能也比极致体验更贴心。”最后，郝菲表示，斑马的使命是成为世界级的智能网联汽车操作系统生态平台。斑马可以打造端到端的解决方案，通过输出底层能力，让整个行业和生态建立自己的核心能力和体验。

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