3天超过10万市民涌向重庆车展 新能源车成新宠

6月11日-13日，CES Asia 2019，端午节假期后一周的重头戏。和CES一样，汽车技术也成为CESAsia 2019的焦点。本次展览占据了上海新国际博览中心的六个室内展厅和一个室外展厅。室内展厅包括N1-N5和W5，其中N4和N5为汽车技术展厅，面积较之前增加了一倍，可见汽车技术在展会中的重要性。CES Asia 2019汽车科技领域的参展商包括传统汽车品牌、造车新势力、供应商、初创企业等。以下将盘点不同领域的参展商，并将盘点目前已知的展览内容和亮点，包括CES Asia 2019创新大奖获奖产品。此外，本文还将介绍CES Asia 2019期间重点汽车领域的官方活动，方便读者朋友参与。以下分三部分对CES Asia 2019进行前瞻性介绍，包括CES Asia 2019创新奖获奖者、参展汽车科技公司以及CES Asia 2019期间的官方汽车大会。01CES Asia 2019创新奖CES Asia的创新奖是为了表彰参展企业中最杰出的消费科技产品的设计和工程工艺，包括人工智能、汽车科技等16个产品类别，其中每个产品类别分别由三位评委选出。三位评委将根据以下五个标准进行评估:1 .工程过程质量；2.美学和设计质量；3.预期用途/功能和用户价值；4.独特性、新颖性和吸引人的特点；5.创新的水平。其中四维图新的自动驾驶地图获得了人工智能产品类别的创新奖，汽车技术类别的其他获奖产品还有itd Cognata的SimCloud、SOS Lab有限公司的3D LiDAR SL-1、北京乐嘉的增强现实平视显示器ARHUD、日本水晶显示器的导航系统HUD。还有一种产品在国内越来越受欢迎，那就是汽车儿童安全座椅。这款名为“360儿童安全座椅”的产品并不是周360公司的产品，而是北京视天下科技有限公司的产品，不知道这个名字，会不会让红教主无法推出儿童安全座椅？相信在展会期间可以看到上述获得CES Asia创新奖的产品，感兴趣的读者不要错过。当然，还有更多没有获奖的产品，也是值得我们关注的。可能会有相当多的读者会对这个奖项的一些获奖产品感到失望。没关系。我们来看看有哪些汽车科技公司参展。如前所述，CES Asia 2019的汽车技术展区面积比上届扩大了一倍。N4和N5室内展厅将展示与智能网联电动汽车相关的各种先进技术和产品。参与的公司包括传统车企、造车新势力、供应商和自动驾驶公司。传统车企攻占CES已经不是什么新鲜事了。CES Asia 2019也吸引了大量传统车企参展，既有奔驰、奥迪、本田、日产、现代、起亚等外资品牌，也有一汽红旗、SAIC、长城汽车等自主品牌。随着智能网联电动技术的发展，传统车企对新技术的渴望和应用早已走在了前面。一些车企除了采用供应商技术，还采用了自研的方式，投入大量的人力、物力、财力进行相关研发。像CES Asia这样的舞台，正式向传统车企展示了他们的机会。造车新势力造车新势力大多以智能网联技术为最大卖点，当然也不会错过CES Asia这样的舞台。从时间上来看，现在是新生力量交卷的时候了。随着量产车型的到来，消费者需要更加了解自己。参加CES Asia 2019的造车新势力包括沃尔沃旗下的独立电动汽车品牌Polestar，以及国内造车新势力威马、Skycar、爱知、何忠。其中，Skycar将在展会期间发布车联网服务生态系统，量产车型将于年底上市，2020年交付。在汽车产业链中，供应商的作用一直是不可或缺的。但特斯拉进入汽车领域后，不断完善零部件的自研方式，尤其是核心零部件的自研，如三电系统、自动驾驶芯片等，也成为车企学习的对象。在这种大趋势下，供应商会加大对汽车技术的投入，以保证自己在未来的产业链中仍然占有一席之地，而CES Asia的舞台就是一个展示自己的机会。参加CES Asia 2019的公司包括博世、大陆集团和电装等传统供应商。此外，还有四维图新、德赛四维、安吉星、瑞典智能眼等与智能网联电动汽车一同发展的新兴供应商。被定义为智能网联汽车新部件供应商的华为也参加了本次展览，但预计更多的展示内容将是华为的消费者业务，包括5G产品和服务。自动驾驶公司这一类，其实更侧重于自动驾驶领域的创业公司或者互联网公司，这些新生力量。因为自动驾驶已经成为产业链上的相关公司，比如传统车企，造车新势力，供应商等。，都在进行相关的研究，参与的公司或多或少都会在自动驾驶领域进行相关的示范。比如一年多前成立并首次展出的混车科技，旨在带来自主dr……ing进军干线物流，并将在展会期间发布相关技术产品。国内首个自动驾驶开放平台百度Apollo也参加了本次车展，但重点可能是小OS等操作系统。其他与自动驾驶相关的公司可能还有地平线、寒武纪、中科创达、科大讯飞等。前两者可能会有相关的自动驾驶芯片，后两者作为上市公司，会有智能驾驶舱领域的相关产品，尤其是科大讯飞的语音交互技术。03CES Asia 2019汽车大会在CES Asia 2019期间，主办方举办了多场汽车科技领域的汽车大会。以下是五个比较重要的会议，主题分别是:1。中国汽车新技术和瞬息万变的市场；2.中国汽车智能网联高峰论坛；3.重塑未来出行和智能网联的趋势；4、先进技术实现未来客户体验；5.打造无缝连接的互联之旅。具体安排如下:在消费电子展上，汽车的元素不断强化，已经有十几年的历史了。随着汽车智能化、网联化的进程，越来越多与移动互联网等消费技术相关的产品和应用，如音视频、地图导航等，越来越多地出现在汽车中，为车主提供服务。在CES和CES Asia上，展示的汽车技术越来越多，包括驾驶技术、驾驶体验、移动互联网技术以及各种创新的集成技术。汽车技术生态系统中的企业在这个舞台上展示自己的最新技术和产品。除了汽车技术，国内还有5G、AI等刚刚商用的领域。这些技术将与汽车产生交叉，未来将为消费者提供更加便捷、可靠、舒适的出行体验和服务。未来的出行科技更值得期待。6月11日-13日，CES Asia 2019，端午节假期后一周的重头戏。和CES一样，汽车技术也成为CESAsia 2019的焦点。本次展览占据了上海新国际博览中心的六个室内展厅和一个室外展厅。室内展厅包括N1-N5和W5，其中N4和N5为汽车技术展厅，面积较之前增加了一倍，可见汽车技术在展会中的重要性。CES Asia 2019汽车科技领域的参展商包括传统汽车品牌、造车新势力、供应商、初创企业等。以下将盘点不同领域的参展商，并将盘点目前已知的展览内容和亮点，包括CES Asia 2019创新大奖获奖产品。此外，本文还将介绍CES Asia 2019期间重点汽车领域的官方活动，方便读者朋友参与。以下分三部分对CES Asia 2019进行前瞻性介绍，包括CES Asia 2019创新奖获奖者、参展汽车科技公司以及CES Asia 2019期间的官方汽车大会。01CES Asia 2019创新奖CES Asia的创新奖是为了表彰参展企业中最杰出的消费科技产品的设计和工程工艺，包括人工智能、汽车科技等16个产品类别，其中每个产品类别分别由三位评委选出。三位评委将根据以下五个标准进行评估:1 .工程过程质量；2.美学和设计质量；3.预期用途/功能和用户价值；4.独特性、新颖性和吸引人的特点；5.创新的水平。其中四维图新的自动驾驶地图获得了人工智能产品类别的创新奖，汽车技术类别的其他获奖产品还有itd Cognata的SimCloud、SOS Lab有限公司的3D LiDAR SL-1、北京乐嘉的增强现实平视显示器ARHUD、日本水晶显示器的导航系统HUD。还有一种产品在国内越来越受欢迎，那就是汽车儿童安全座椅。这款名为“360儿童安全座椅”的产品并不是周360公司的产品，而是北京视天下科技有限公司的产品，不知道这个名字，会不会让红教主无法推出儿童安全座椅？相信在展会期间可以看到上述获得CES Asia创新奖的产品，感兴趣的读者不要错过。当然，还有更多没有获奖的产品，也是值得我们关注的。可能会有相当多的读者会对这个奖项的一些获奖产品感到失望。没关系。我们来看看有哪些汽车科技公司参展。如前所述，CES Asia 2019的汽车技术展区面积比上届扩大了一倍。N4和N5室内展厅将展示与智能网联电动汽车相关的各种先进技术和产品。参与的公司包括传统车企、造车新势力、供应商和自动驾驶公司。传统车企攻占CES已经不是什么新鲜事了。CES Asia 2019也吸引了大量传统车企参展，既有奔驰、奥迪、本田、日产、现代、起亚等外资品牌，也有一汽红旗、SAIC、长城汽车等自主品牌。随着智能网联电动技术的发展，传统车企对新技术的渴望和应用早已走在了前面。一些车企除了采用供应商技术，还采用了自研的方式，投入大量的人力、物力、财力进行相关研发。像CES Asia这样的舞台，正式向传统车企展示了他们的机会。造车新势力造车新势力大多以智能网联技术为最大卖点，当然也不会错过CES Asia这样的舞台。从时间上来看，现在是新生力量交卷的时候了。随着量产车型的到来，消费者需要更加了解自己。参加CES Asia 2019的造车新势力包括沃尔沃旗下的独立电动汽车品牌Polestar，以及国内造车新势力威马、Skycar、爱知、何忠。其中，Skycar将在展会期间发布车联网服务生态系统，量产车型将于年底上市，2020年交付。在汽车产业链中，供应商的作用一直是不可或缺的。但特斯拉进入汽车领域后，不断完善零部件的自研方式，尤其是核心零部件的自研，如三电系统、自动驾驶芯片等，也成为车企学习的对象。在这种大趋势下，供应商会加大对汽车技术的投入，以保证自己在未来的产业链中仍然占有一席之地，而CES Asia的舞台就是一个展示自己的机会。参加CES Asia 2019的公司包括博世、大陆集团和电装等传统供应商。此外，还有四维图新、德赛四维、安吉星、瑞典智能眼等与智能网联电动汽车一同发展的新兴供应商。被定义为智能网联汽车新部件供应商的华为也参加了本次展览，但预计更多的展示内容将是华为的消费者业务，包括5G产品和服务。自动驾驶公司这一类，其实更侧重于自动驾驶领域的创业公司或者互联网公司，这些新生力量。因为自动驾驶已经成为产业链上的相关公司，比如传统车企，造车新势力，供应商等。，都在进行相关的研究，参与的公司或多或少都会在自动驾驶领域进行相关的示范。比如一年多前成立并首次展出的混车科技，旨在带来自主dr……ing进军干线物流，并将在展会期间发布相关技术产品。国内首个自动驾驶开放平台百度Apollo也参加了本次车展，但重点可能是小OS等操作系统。其他与自动驾驶相关的公司可能还有地平线、寒武纪、中科创达、科大讯飞等。前两者可能会有相关的自动驾驶芯片，后两者作为上市公司，会有智能驾驶舱领域的相关产品，尤其是科大讯飞的语音交互技术。03CES Asia 2019汽车大会在CES Asia 2019期间，主办方举办了多场汽车科技领域的汽车大会。以下是五个比较重要的会议，主题分别是:1。中国汽车新技术和瞬息万变的市场；2.中国汽车智能网联高峰论坛；3.重塑未来出行和智能网联的趋势；4、先进技术实现未来客户体验；5.打造无缝连接的互联之旅。具体安排如下:在消费电子展上，汽车的元素不断强化，已经有十几年的历史了。随着汽车智能化、网联化的进程，越来越多与移动互联网等消费技术相关的产品和应用，如音视频、地图导航等，越来越多地出现在汽车中，为车主提供服务。在CES和CES Asia上，展示的汽车技术越来越多，包括驾驶技术、驾驶体验、移动互联网技术以及各种创新的集成技术。汽车技术生态系统中的企业在这个舞台上展示自己的最新技术和产品。除了汽车技术，国内还有5G、AI等刚刚商用的领域。这些技术将与汽车产生交叉，未来将为消费者提供更加便捷、可靠、舒适的出行体验和服务。未来的出行科技更值得期待。

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