深交所询问如何“摘星摘帽”？海马汽车：卖房400套可挣3个亿

卖房成了海马汽车“脱帽”乃至生存的重要方式。在低迷的汽车行业一再被不差钱的地产商“挤兑”的当下，谁也没有想到汽车企业和房地产可以建立另一种亲密关系。“为补充流动资金，公司拟通过竞价和/或委托中介机构公开出售401套房产，以市场价格挂在二手房市场。”6月14日，*ST海马在回答深交所关于如何“摘星摘帽”的问询时表示，预计通过“卖房”处置资产金额可达3.34亿元，影响公司归母净利润约1.7亿元。根据海马汽车两次发布的待售房产公告，这401套房产位于上海和海口，原值合计6476万元，现已升值至3亿多元，升值约5倍。对于海马来说，2018年净亏损16.37亿元，毛利率在主流上市车企中倒数第二，这确实是其最有价值的可变现资产。卖房成了海马汽车“脱帽”乃至生存的重要方式。因为连续两年亏损，今年4月24日，海马汽车简称变更为“*ST海马”。就在其“戴明星带帽子”的前两天，海马汽车发布公告称，公司计划公开出售位于上海和海南的共117套房产。5月15日，海马宣布，为优化盘活现有资产，将进一步公开出售284套闲置房产。其中房屋269间，商铺15间。与此同时，为了挽救海马汽车免于退市，5月16日，海马汽车宣布创始人朱婧回归，并当选公司董事长。2013年7月，朱婧辞去海马汽车董事长职务。然而，无论是卖房子还是朱静回归，海马的问题都不容易解决。财报显示，2018年海马汽车营业收入50.47亿元，同比下滑47.88%，净利润亏损16.37亿元，较2017年9.94亿元的亏损进一步扩大。在国内主流上市车企中，海马汽车2018年营收下滑幅度最大，是为数不多的盈利亏损公司。从销量上来说，海马全年仅6.76万辆的销量已经在边缘了。ST海马没有好的办法消除退市风险。公告中提到的主要措施是增加生产和销售，优化资源配置，处置闲置资产。但业内有观点认为，海马的新产品需要经过市场的检验，且楼盘位于深圳、上海等限购城市，需要较长的办理时间。所以海马对于如何消除退市风险还没有找到一个可靠的支撑点。海马预计新车上市将为公司带来稳定的现金流。按照计划，其纯电动汽车爱尚360和SUV车型8S将分别于今年6月和7月上市，但新车的性能还需要市场表现来检验。除了卖房，海马还会把增加现金流的希望送到“物业服务”等非主营业务上。具体来看，子公司河南海马物业服务有限公司收到大股东增资后，将向海马汽车偿还借款1.8亿元，影响净利润约5000万元。2019年，海马汽车销量下滑幅度进一步扩大。海马汽车公布的产销数据显示，今年5月仅销售2981辆，同比下降62%。1-5月，海马汽车共销售1.07万辆，同比下降超七成。销量下滑导致业绩持续低迷。海马汽车2019年第一季度财报显示，营业收入7.11亿元，同比下降56.09%；归属于上市公司股东的净利润为-4398万元，扣非净利润为-1.3亿元。其实对于上市公司来说，卖房生存是有先例的。2016年，某上市公司通过出售北京两个学区房成功保壳。2018年共有33家上市公司出售物业补充现金流。统计显示，在已披露投资性房地产数据的1494家上市公司中，77.8%的公司正在出售房屋。但是，想靠卖房改变命运，已经不像2016年那么容易了。2019年初的行情显示，某上市公司两个楼盘上市9个月，降价两次无人接手。大家普遍认同卖房子不比卖车容易。正如一位业内人士所说，“房子卖得好，地产商跨界造什么车？”卖房成了海马汽车“脱帽”乃至生存的重要方式。在低迷的汽车行业一再被不差钱的地产商“挤兑”的当下，谁也没有想到汽车企业和房地产可以建立另一种亲密关系。“为补充流动资金，公司拟通过竞价和/或委托中介机构公开出售401套房产，以市场价格挂在二手房市场。”6月14日，*ST海马在回答深交所关于如何“摘星摘帽”的问询时表示，预计通过“卖房”处置资产金额可达3.34亿元，影响公司归母净利润约1.7亿元。根据海马汽车两次发布的待售房产公告，这401套房产位于上海和海口，原值合计6476万元，现已升值至3亿多元，升值约5倍。对于海马来说，2018年净亏损16.37亿元，毛利率在主流上市车企中倒数第二，这确实是其最有价值的可变现资产。卖房成了海马汽车“脱帽”乃至生存的重要方式。因为连续两年亏损，今年4月24日，海马汽车简称变更为“*ST海马”。就在其“戴明星带帽子”的前两天，海马汽车发布公告称，公司计划公开出售位于上海和海南的共117套房产。5月15日，海马宣布，为优化盘活现有资产，将进一步公开出售284套闲置房产。其中房屋269间，商铺15间。与此同时，为了挽救海马汽车免于退市，5月16日，海马汽车宣布创始人朱婧回归，并当选公司董事长。2013年7月，朱婧辞去海马汽车董事长职务。然而，无论是卖房子还是朱静回归，海马的问题都不容易解决。财报显示，2018年海马汽车营业收入50.47亿元，同比下滑47.88%，净利润亏损16.37亿元，较2017年9.94亿元的亏损进一步扩大。在国内主流上市车企中，海马汽车2018年营收下滑幅度最大，是为数不多的盈利亏损公司。从销量上来说，海马全年仅6.76万辆的销量已经在边缘了。ST海马没有好的办法消除退市风险。公告中提到的主要措施是增加生产和销售，优化资源配置，处置闲置资产。但业内有观点认为，海马的新产品需要经过市场的检验，且楼盘位于深圳、上海等限购城市，需要较长的办理时间。所以海马对于如何消除退市风险还没有找到一个可靠的支撑点。海马预计新车上市将为公司带来稳定的现金流。按照计划，其纯电动汽车爱尚360和SUV车型8S将分别于今年6月和7月上市，但新车的性能还需要市场表现来检验。除了卖房，海马还会把增加现金流的希望送到“物业服务”等非主营业务上。具体来说，子公司河南海马物业服务有限公司收到大股东增资后，将偿还借款……1.8亿元给海马汽车，将影响净利润约5000万元。2019年，海马汽车销量下滑幅度进一步扩大。海马汽车公布的产销数据显示，今年5月仅销售2981辆，同比下降62%。1-5月，海马汽车共销售1.07万辆，同比下降超七成。销量下滑导致业绩持续低迷。海马汽车2019年第一季度财报显示，营业收入7.11亿元，同比下降56.09%；归属于上市公司股东的净利润为-4398万元，扣非净利润为-1.3亿元。其实对于上市公司来说，卖房生存是有先例的。2016年，某上市公司通过出售北京两个学区房成功保壳。2018年共有33家上市公司出售物业补充现金流。统计显示，在已披露投资性房地产数据的1494家上市公司中，77.8%的公司正在出售房屋。但是，想靠卖房改变命运，已经不像2016年那么容易了。2019年初的行情显示，某上市公司两个楼盘上市9个月，降价两次无人接手。大家普遍认同卖房子不比卖车容易。正如一位业内人士所说，“房子卖得好，地产商跨界造什么车？”

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