目前，国内“新势力造车”企业普遍选择传统车企“代工”的模式，而何忠汽车则选择了自建工厂的道路。网通社从联合汽车官方获悉，6月27日，该企业位于江西宜春的新工厂将正式开工。项目总投资50亿元，明年底正式投产，年产能10万辆。
何忠汽车宜春工厂将于6月27日开工建设，总投资50亿元，占地50万平方米。预计2020年底正式投产，年产能10万辆。基于工业智能4.0系统的建设，何忠汽车宜春工厂可以实现冲压、涂装工序的无人化生产；焊接车间由150个焊接机器人自动操作；装配车间采用柔性生产线设计，实现模块化生产。此外，宜春工厂采用C2M模式，即消费者上传定制信息到云平台直接制造，实现定制化生产调度，满足更多消费者的需求。
搭载PIVOT智能系统、域控制器等技术的量产车型将在这里投产。已经开始预售并将于年底交付的何忠U将率先在浙江何忠桐乡工厂生产，宜春工厂也将在未来投产。
去年，何忠汽车成为国家发改委和工信部“双资质”生产企业。其位于浙江省桐乡市的工厂也于5月竣工，第一辆N01型汽车在这里下线。目前，国内“新势力造车”企业普遍选择传统车企“代工”的模式，而何忠汽车则选择了自建工厂的道路。网通社从联合汽车官方获悉，6月27日，该企业位于江西宜春的新工厂将正式开工。项目总投资50亿元，明年底正式投产，年产能10万辆。
何忠汽车宜春工厂将于6月27日开工建设，总投资50亿元，占地50万平方米。预计2020年底正式投产，年产能10万辆。基于工业智能4.0系统的建设，何忠汽车宜春工厂可以实现冲压、涂装工序的无人化生产；焊接车间由150个焊接机器人自动操作；装配车间采用柔性生产线设计，实现模块化生产。此外，宜春工厂采用C2M模式，即消费者上传定制信息到云平台直接制造，实现定制化生产调度，满足更多消费者的需求。
搭载PIVOT智能系统、域控制器等技术的量产车型将在这里投产。已经开始预售并将于年底交付的何忠U将率先在浙江何忠桐乡工厂生产，宜春工厂也将在未来投产。
去年，何忠汽车成为国家发改委和工信部“双资质”生产企业。其位于浙江省桐乡市的工厂也于5月竣工，第一辆N01型汽车在这里下线。
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