首汽约车CEO：已在沪深实现盈利 年内将整体盈利

7月10日，上汽集团股份有限公司CEO魏东向公司全体员工发出一封信称，“上汽集团股份有限公司已在上海和深圳率先盈利，在北京、广州、杭州、成都、贵阳等城市接近盈利。其余城市正在稳步推进利润目标，年内实现公司整体盈利！”魏东在员工信中表示，“从2015年我们推出滴滴、优步、易到、神州，到2019年流量聚合平台进入市场(高德、美团)，OEM平台陆续上线(SAIC、广汽、T3等。).网约车市场充满了竞争和变化。这一方面证明了市场容量足够大，足以吸引众多巨头。另一方面也要求首汽约车不断适应市场环境的变化，保持竞争力。”“自2015年9月上线以来，我们在2016年做了地理覆盖，2017年做了密度覆盖，2018年开放加盟，以更轻的模式加速规模化。2019年，我们将其定义为‘口碑年’，重点打造‘服务+品质’作为企业核心竞争力。”魏东说。易观数据显示，2019年5月，在网约车市场主流平台乘客端的活跃用户中，滴滴出行凭借其庞大的业务规模(快车、专车、单车共享等)，以约7517万的活跃用户数排名第一。)，首汽约车活跃用户330.1万，曹楚行活跃用户247万，优步活跃用户96万，神州专车活跃用户70.8万，美团打车活跃用户49.1万。长期以来，网约车“盈利难”的问题一直困扰着众多出行平台。行业巨头滴滴也在亏损。今年2月，滴滴出行内部流传的一份财务数据显示，该公司2018年亏损109亿元。只布局了两个城市的美团并没有靠打车盈利。美团财报显示，摩拜单车王赫的汽车共享业务为美团增加了81亿元的总成本，两项成本合计占比从2017年的1.6%上升至2018年的11%。首汽约车内部宣布年内实现公司整体盈利，或将成为网约车行业首家宣布盈利的企业。

7月10日，上汽集团股份有限公司CEO魏东向公司全体员工发出一封信称，“上汽集团股份有限公司已在上海和深圳率先盈利，在北京、广州、杭州、成都、贵阳等城市接近盈利。其余城市正在稳步推进盈利目标，实现公司年内整体盈利！"魏东在员工信中说，"从2015年我们推出滴滴、优步、易到、神州，到2019年流量聚合平台进入市场(高德、美团)，OEM平台陆续上线(SAIC、广汽、T3等。).网约车市场充满了竞争和变化。这一方面证明了市场容量足够大，足以吸引众多巨头。另一方面，也要求首汽约车不断适应市场环境的变化，保持竞争力。”“自2015年9月上线以来，我们在2016年做了地理覆盖，2017年做了密度覆盖，2018年开放加盟，以更轻的模式加速规模化。2019年，我们将其定义为‘口碑年’，重点打造‘服务+品质’作为企业核心竞争力。”魏东说道。易观数据显示，2019年5月，在网约车市场主流平台乘客端的活跃用户中，滴滴出行凭借其庞大的业务规模(快车、专车、单车共享等)，以约7517万的活跃用户数排名第一。)，首汽约车活跃用户330.1万，曹楚行活跃用户247万，优步活跃用户96万，神州专车活跃用户70.8万，美团打车活跃用户49.1万。长期以来，网约车“盈利难”的问题一直困扰着众多出行平台。行业巨头滴滴也在亏损。今年2月，滴滴出行内部流传的一份财务数据显示，该公司2018年亏损109亿元。只布局了两个城市的美团并没有靠打车盈利。美团财报显示，摩拜单车王赫的汽车共享业务为美团增加了81亿元的总成本，两项成本合计占比从2017年的1.6%上升至2018年的11%。首汽约车内部宣布年内实现公司整体盈利，或将成为网约车行业首家宣布盈利的企业。

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