近日，博世宣布中高速自动驾驶辅助系统将于2020年实现量产。目前，我们已经收到了国内5家主机制造商的订单。从2020年年中开始，可以开始与自主品牌和国内图文经销商探讨数据采集和定位服务的实施方案，将博世道路特征服务整合到自动驾驶系统中，实现精准定位。
在自动驾驶领域，早在三年前，博世就为长安瑞诚提供了一整套自动驾驶技术支持，并完成了2000公里的自动驾驶路测。此外，博世还为戴姆勒集团提供自动驾驶技术服务，帮助戴姆勒实现2019年下半年在加州推出自动驾驶通勤服务。
根据规划，博世的自动驾驶技术主要分为三大场景:低速自动泊车场景、高速道路自动驾驶、城市无人驾驶出租车/小巴场景。自动驾驶的路径有两个方面:一方面是为整车企业提供从ADAS到自动驾驶的全套技术，另一方面是与整车企业一起开发L4及以上的自动出租车服务。在实际应用中，目前博世已经量产了L2级别的交通拥堵辅助/集成巡航控制(TJA/ICA)功能，并搭载在吉利博瑞GE、长安CS55、荣威MARVEL X、威马EX5等车型上。
编者按：2019年上半年，行业格局正越发剧烈的改变着。风卷残云里，一半死亡，一半新生。我们的半年盘点，从造车新势力蔚来股价的“硬着陆”开始。蔚来在3美元以上，已经停留了5个交易日。
1900/1/1 0:00:00（图片来源：全景视觉）7月3日，浙江亿咖通科技有限公司（下称“亿咖通科技”），在北京发布GKUI19车联网系统，同时发布的还有E系列芯片和XWATCH等产品。
1900/1/1 0:00:007月11日，上汽通用五菱举行了第2025万辆整车，暨新宝骏宝骏产品的下线仪式。下线仪式上，“R平台”下的两款新产品宝骏RC6和宝骏RM5首度揭开面纱。
1900/1/1 0:00:00（图片来源：RefractionAI）据外媒报道，RefractionAI公司是低成本、轻量级自动驾驶送货机器人REV1的制造商，该机器人既能够在自行车车道，也能在道路上运行。
1900/1/1 0:00:00《生活大爆炸》中有一集，说的是Raj和他的父亲关系决裂，决定不再向父亲伸手要钱，大喊自力更生的口号。
1900/1/1 0:00:00图片来自“东方IC”囿于中美两大重要市场的渠道软肋、小众品牌的天生局限性，以及新能源领域起步晚、缺乏自主突破且容易受制于人的尴尬处境，从长远看，都对马自达构成了约束和压力。
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