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Refraction推低成本自动驾驶送货机器人

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时间:1900/1/1 0:00:00

(来源:Refraction AI)据国外媒体报道,Refraction AI是一家低成本、轻量级自动驾驶送货机器人REV-1的制造商,该机器人可以在自行车道和道路上运行。当地时间7月11日,该公司正式推出了这款机器人。由密歇根大学教授马修·约翰逊-罗伯森(Matthew Johnson-Roberson)和拉姆·瓦苏德万(Ram Vasudevan)创立的Refraction AI为最后一公里物流服务推出了更安全、更经济的解决方案。目前,该公司已获得eLab Ventures和Trucks Venture Capital的支持。Refraction的第一个自动驾驶送货机器人大约和电动自行车一样大。它有三个轮子。它高5英尺(约1.52米),长4.5英尺(约1.37米),宽30英寸(约76.2厘米),重约100磅(约90.7千克)。速度可以达到每小时15英里,够快,够灵活,够及时。例如,为了避免事故,REV-1的停车距离为5英尺(约1.52米),而同样大小的车辆以同样的速度停车需要45英尺(约13.7米)。这辆车能装16立方英尺或大约4或5个购物袋。货物到达目的地,收货人会收到短信验证码来提货。该公司正在与餐馆合作测试第一个应用程序,并希望将其业务扩展到最后一英里送货服务。REV-1的系统使用12个摄像头作为主传感器系统。此外,为了增加安全性,还安装了雷达和超声波传感器。整个平台的成本只是其他系统中激光雷达成本的一小部分,该系统可以使REV-1在雨天或雪天行驶,而不依赖于传统的高精度激光雷达地图。

(来源:Refraction AI)据国外媒体报道,Refraction AI是一家低成本、轻量级自动驾驶送货机器人REV-1的制造商,该机器人可以在自行车道和道路上运行。当地时间7月11日,该公司正式推出了这款机器人。由密歇根大学教授马修·约翰逊-罗伯森(Matthew Johnson-Roberson)和拉姆·瓦苏德万(Ram Vasudevan)创立的Refraction AI为最后一公里物流服务推出了更安全、更经济的解决方案。目前,该公司已获得eLab Ventures和Trucks Venture Capital的支持。Refraction的第一个自动驾驶送货机器人大约和电动自行车一样大。它有三个轮子。它高5英尺(约1.52米),长4.5英尺(约1.37米),宽30英寸(约76.2厘米),重约100磅(约90.7千克)。速度可以达到每小时15英里,够快,够灵活,够及时。例如,为了避免事故,REV-1的停车距离为5英尺(约1.52米),而同样大小的车辆以同样的速度停车需要45英尺(约13.7米)。这辆车能装16立方英尺或大约4或5个购物袋。货物到达目的地,收货人会收到短信验证码来提货。该公司正在与餐馆合作测试第一个应用程序,并希望将其业务扩展到最后一英里送货服务。REV-1的系统使用12个摄像头作为主传感器系统。此外,为了增加安全性,还安装了雷达和超声波传感器。整个平台的成本只是其他系统中激光雷达成本的一小部分,该系统可以使REV-1在雨天或雪天行驶,而不依赖于传统的高精度激光雷达地图。

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