造芯片、卖手表 吉利亿咖通试水车联网生态新路径

(来源:全景视觉)7月3日，浙江易卡通科技有限公司(以下简称“易卡通科技”)在北京发布了GKUI19车联网系统，同时发布的还有E系列芯片、X WATCH等产品。此外，搭载GKUI19的首款车型吉利约伯PRO也同台亮相。公开资料显示，易卡通科技是吉利控股集团战略投资、独立运营的科技创新企业。该公司专注于汽车智能和联网，提供数字化驾驶舱电子产品、主动安全电子产品、无人驾驶传感器和控制器，以及车联网云平台和大数据平台的运营服务。作为一家科技创新公司，易卡通科技在发布会上展示了其开放融合的一面，通过拓宽“朋友圈”来造势。当天，除了吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧，吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利品牌销售公司总经理，易卡通科技CEO沈，吉利三位负责人上台演讲，包括百度Apollo、腾讯车联、地图、联发科、曹曹楚行、小米、360、东京宝瓶座、喜马拉雅、考拉FM听伴、ui中国等。类似的一幕在2018年3月的“首届吉利汽车生态伙伴大会”上上演。当时，吉利汽车首先公布了GKUI，也被称为“纪可智能生态系统”。一年来，GKUI已搭载在22款吉利车型上，得益于吉利汽车一年来的高销量增长，其用户迅速突破百万，GKUI也成为国内顶级车联网系统之一。车联网，几年前还是一个营销噱头，现在是各大车企和科技公司真正争夺的技术领域。一方面，车联网不再是简单粗暴的“把手机连到车上”的应用，而是随着5G网络、AI人工智能的发展和大数据的应用，汽车本身具备了很强的联网能力。另一方面，涌入车联网行业的玩家越来越多，包括SAIC阿里斑马智行、百度小度OS、腾讯车联等科技公司推出的车联网系统，以及上海泰伯、北京飞驰镁等第三方车联网科技公司，以及大量新车厂商开发的车联网系统。相比较而言，易卡通科技是少有的由整车企业战略投资的科技公司。玩家的增加大大拓展了车联网的外延，从仅仅连接汽车到连接汽车与家庭、社区，向物联网发展。未来，汽车将成为真正的移动终端和入口。基于这一行业趋势，易卡通科技主要从两个方面对GKUI19进行优化，一方面丰富应用功能，另一方面增强系统平台的扩展性。据介绍，GKUI19从系统多个层面进行了优化，将“a云”升级为“AI云”，增加更多AI体验；“一个桌面”升级为“控制生态”，实现控制交互和场景推荐；“一个ID”升级为支持互联网生态账号体系开放的“全能ID”；“一个生态系统”升级为“开发者平台”，融入更丰富的互联网生态服务。同时，围绕用户的出行需求，GKUI 19还加入了曹操专车出行的首个生态伙伴。曹操出行也是吉利投资的出行公司，发布会上也发布了其品质搭车，目的是无缝连接车主、用户和搭车服务器。创造更丰富的应用功能，建立开发者平台，是目前所有车联网系统都在做的事情。斑马智行就是这样，已经进化到3.0阶段。斑马智行也是业内覆盖面最大的车联网系统。但车联网技术一直处于软件定义阶段，硬件突破的先例很少。易卡通科技这次决定打破这种局面，提出了“计算+互联网”的产品理念。沈认为，汽车应该有自己的计算能力，而不是总是依赖手机，但其计算能力应该超过手机。由此易卡通发布了E系列芯片，由易卡通科技主导定义，联发科技定制。这意味着车载智能网络从此进入硬件竞争时代。据介绍，E01 SoC是中国车联网自定义量产产品中首款具备64位计算能力的片上系统。更强大的E02 SoC，8核超级CPU，独立NPU，预计2020年第一季度量产。据悉，E系列芯片将继续开发、改进和优化体验，最终力争达到与消费级移动平台芯片相同的性能水平。这还不是全部。GKUI 19还将携手小米萧艾、百度小度、东京宝瓶等智能硬件合作伙伴，尝试实现更多智能汽车家居互联场景的应用，开启“智能硬件生态”。这样，中国汽车行业首款智能旅行手表X WATCH限量版的发布，将实现AI云、车、家、手机、手表的生态闭环。据了解，价值2999元的X WATCH智能手表将赠送给首批预订吉利约伯PRO的2999名用户，所有首批预订的车主还将享受终身免费流量。经济观察网记者从约伯PRO的现场演示中看到，GKUI19确实带来了很多新技术，比如区分断断续续的自然语音，通过AI分析语义理解指令，为用户的语音控制体验带来更多智能效果；曲库接入腾讯音乐、酷我音乐等平台的版权库，供客户自由选择。导航地图将高德、百度、腾讯等地图打包整合，让客户自主选择；此外，GKUI19在车载卡拉ok和家庭中智能家居的远程连接方面也能有不错的表现。当时首款打着“互联网汽车”旗号的荣威RX5一炮而红，让业界看到了车联网的发展潜力。业内人士认为，目前自主品牌汽车在车联网领域发展迅速，智能化也成为自主品牌与合资品牌竞争的一大优势。然而，到目前为止，车企给品牌带来的车联网作用仅仅局限于提高汽车产品的竞争力，而车联网本身的生态效应还远未发挥出来，主要表现在车联网生态尚未探索出清晰的盈利模式。易卡通科技欲在芯片硬件、功能软件、平台生态等领域全面发力，目的是抢占“AI汽车时代”的制高点，以期在未来引领行业标准。目前GKUI主要是吉利旗下车型使用，但只有不断将覆盖范围扩大到更多品牌的车型，才能称得上成功。据吉利汽车透露，未来GKUI将向更多品牌开放。

(来源:全景视觉)7月3日，浙江易卡通科技有限公司(以下简称“易卡通科技”)在北京发布了GKUI19车联网系统，同时发布的还有E系列芯片、X WATCH等产品。此外，搭载GKUI19的首款车型吉利约伯PRO也同台亮相。公开资料显示，易卡通科技是吉利控股集团战略投资、独立运营的科技创新企业。该公司专注于汽车智能和联网，提供数字化驾驶舱电子产品、主动安全电子产品、无人驾驶传感器和控制器，以及车联网云平台和大数据平台的运营服务。作为一家科技创新公司，易卡通科技在发布会上展示了其开放融合的一面，通过拓宽“朋友圈”来造势。当天，除了吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧，吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利品牌销售公司总经理，易卡通科技CEO沈，吉利三位负责人上台演讲，包括百度Apollo、腾讯车联、地图、联发科、曹曹楚行、小米、360、东京宝瓶座、喜马拉雅、考拉FM听伴、ui中国等。类似的一幕在2018年3月的“首届吉利汽车生态伙伴大会”上上演。当时，吉利汽车首先公布了GKUI，也被称为“纪可智能生态系统”。一年来，GKUI已搭载在22款吉利车型上，得益于吉利汽车一年来的高销量增长，其用户迅速突破百万，GKUI也成为国内顶级车联网系统之一。车联网，几年前还是一个营销噱头，现在是各大车企和科技公司真正争夺的技术领域。一方面，车联网不再是简单粗暴的“把手机连到车上”的应用，而是随着5G网络、AI人工智能的发展和大数据的应用，汽车本身具备了很强的联网能力。另一方面，涌入车联网行业的玩家越来越多，包括SAIC阿里斑马智行、百度小度OS、腾讯车联等科技公司推出的车联网系统，以及上海泰伯、北京飞驰镁等第三方车联网科技公司，以及大量新车厂商开发的车联网系统。相比较而言，易卡通科技是少有的由整车企业战略投资的科技公司。玩家的增加大大拓展了车联网的外延，从仅仅连接汽车到连接汽车与家庭、社区，向物联网发展。未来，汽车将成为真正的移动终端和入口。基于这一行业趋势，易卡通科技主要从两个方面对GKUI19进行优化，一方面丰富应用功能，另一方面……增强了系统平台的可扩展性。据介绍，GKUI19从系统多个层面进行了优化，将“a云”升级为“AI云”，增加更多AI体验；“一个桌面”升级为“控制生态”，实现控制交互和场景推荐；“一个ID”升级为支持互联网生态账号体系开放的“全能ID”；“一个生态系统”升级为“开发者平台”，融入更丰富的互联网生态服务。同时，围绕用户的出行需求，GKUI 19还加入了曹操专车出行的首个生态伙伴。曹操出行也是吉利投资的出行公司，发布会上也发布了其品质搭车，目的是无缝连接车主、用户和搭车服务器。创造更丰富的应用功能，建立开发者平台，是目前所有车联网系统都在做的事情。斑马智行就是这样，已经进化到3.0阶段。斑马智行也是业内覆盖面最大的车联网系统。但车联网技术一直处于软件定义阶段，硬件突破的先例很少。易卡通科技这次决定打破这种局面，提出了“计算+互联网”的产品理念。沈认为，汽车应该有自己的计算能力，而不是总是依赖手机，但其计算能力应该超过手机。由此易卡通发布了E系列芯片，由易卡通科技主导定义，联发科技定制。这意味着车载智能网络从此进入硬件竞争时代。据介绍，E01 SoC是中国车联网自定义量产产品中首款具备64位计算能力的片上系统。更强大的E02 SoC，8核超级CPU，独立NPU，预计2020年第一季度量产。据悉，E系列芯片将继续开发、改进和优化体验，最终力争达到与消费级移动平台芯片相同的性能水平。这还不是全部。GKUI 19还将携手小米萧艾、百度小度、东京宝瓶等智能硬件合作伙伴，尝试实现更多智能汽车家居互联场景的应用，开启“智能硬件生态”。这样，中国汽车行业首款智能旅行手表X WATCH限量版的发布，将实现AI云、车、家、手机、手表的生态闭环。据了解，价值2999元的X WATCH智能手表将赠送给首批预订吉利约伯PRO的2999名用户，所有首批预订的车主还将享受终身免费流量。经济观察网记者从约伯PRO的现场演示中看到，GKUI19确实带来了很多新技术，比如区分断断续续的自然语音，通过AI分析语义理解指令，为用户的语音控制体验带来更多智能效果；曲库接入腾讯音乐、酷我音乐等平台的版权库，供客户自由选择。导航地图将高德、百度、腾讯等地图打包整合，让客户自主选择；此外，GKUI19在车载卡拉ok和家庭中智能家居的远程连接方面也能有不错的表现。当时首款打着“互联网汽车”旗号的荣威RX5一炮而红，让业界看到了车联网的发展潜力。业内人士认为，目前自主品牌汽车在车联网领域发展迅速，智能化也成为自主品牌与合资品牌竞争的一大优势。然而，到目前为止，车企给品牌带来的车联网作用仅仅局限于提高汽车产品的竞争力，而车联网本身的生态效应还远未发挥出来，主要表现在车联网生态尚未探索出清晰的盈利模式。易卡通科技欲在芯片硬件、功能软件、平台生态等领域全面发力，目的是抢占“AI汽车时代”的制高点，以期在未来引领行业标准。目前GKUI主要是吉利旗下车型使用，但只有不断将覆盖范围扩大到更多品牌的车型，才能称得上成功。据吉利汽车透露，未来GKUI将向更多品牌开放。

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