7月份,本该是Xpeng Motors为新车上市而欢欣鼓舞的好时候,却因为老车主维权,以及特斯拉与Xpeng Motors高级工程师曹的官司,变成了“糟糕的一个月”。事实上,早在今年3月,特斯拉就对Xpeng Motors员工发起了诉讼。在诉讼中,特斯拉指控Xpeng Motors的员工曹窃取了特斯拉自动驾驶系统的源代码。近日,这场官司有了新进展。据外媒报道,曹广智在提交给加州北区法院的答辩文件中承认,他将特斯拉的Autopilot相关源代码的副本下载到了个人iCloud账户中,但否认有任何不当行为。这到底是怎么回事?特斯拉最近还在向苹果寻求“帮助”?第一电浏览收集了外媒的相关报道,让你一窥整件事的来龙去脉。
图片来自THE VERGE的《动力》,特斯拉前员工因下载其自动驾驶的源代码而被起诉。2019年3月,特斯拉向旧金山联邦法院提起诉讼,指控其自动驾驶团队的前工程师曹广智窃取商业秘密。此人于2017年4月加入特斯拉自动驾驶团队,是全球仅有的40名能够接触到特斯拉自动驾驶技术源代码的人之一。特斯拉在诉讼中表示,“早在离职之前,智就将与特斯拉自动驾驶相关的源代码的完整副本上传到了他的个人iCloud账户——超过30万个与自动驾驶相关的文件和目录,这违反了特斯拉的政策以及与曹的协议。”据悉,2018年底,在接受了Xpeng Motors的报价后,曹广智从他的工作电脑中删除了12万个文件,并断开了他的iCloud帐户,然后“多次登录特斯拉的安全网络”,清除了他的浏览器历史记录。1月3日,曹从特斯拉辞职后,开始在汽车担任自动驾驶感知负责人。在此基础上,特斯拉认为,曹广智在离职前窃取了核心代码,并泄露给了他的新雇主Xpeng Motors。此外,特斯拉表示,曹广智在2月份招募了特斯拉自动驾驶团队的另一名成员加入Xpeng Motors。面对特斯拉的指控,Xpeng Motors迅速发布官方声明予以回应。在曹受雇前后,Xpeng Motors并未发现特斯拉声称的任何可能的违规行为。公司董事长何回应称,人才流动,包括中美高端人才流动,是企业间的正常行为。
据彭博新闻报道,何肖鹏曾称这起诉讼“可疑”。对此,特斯拉显然是反对的,并在诉讼中传达了这样的信息:“Xpeng Motors受到特斯拉的启发,决心打败特斯拉。据悉,其设计都是围绕着特斯拉的开源专利,并且明显模仿了特斯拉的设计、技术甚至商业模式。”7月10日,致加州北区法院的答辩文件公开。根据这份文件,曹广智承认在特斯拉工作期间,他将特斯拉的文件上传到了他的个人iCloud账户。当时他压缩了特斯拉自动驾驶相关的源代码,但他否认这是离职前的行为。他坚称,在离开特斯拉后,他没有访问或使用任何自动驾驶商业机密,也没有向肖鹏汽车转移任何信息。目前,特斯拉和Xpeng Motors都没有发布任何关于此案进展的进一步信息。
特斯拉向“前受害者”苹果寻求帮助还需要时间,但值得注意的是,外媒报道称,特斯拉试图获得苹果的帮助。虽然“帮助”的内容没有公开披露,但很可能与获取智个人iCloud账户中与特斯拉相关的文件和信息有关。最新消息显示,苹果已经收到传票。外媒认为,只要符合法律标准,苹果就应该配合特斯拉的要求,遵守传票。有趣的是,这并不是Xpeng Motors第一次卷入商业秘密诉讼。苹果还是“曾经的受害者”。早些时候,一个……乐有两个案例,中国工程师窃取了自动驾驶技术,而Xpeng Motors受到了影响。
美国当地时间2018年7月7日,美国联邦调查局(FBI)在圣何塞机场逮捕了苹果前员工张,并对其进行刑事调查。据报道,此人曾担任苹果自动汽车研发项目的硬件工程师,并参与了后者的“泰坦计划”(Project Titan),即苹果无人驾驶汽车项目的开发。2018年4月,张从苹果公司辞职,跳槽到Xpeng Motors。后来,张向苹果公司承认,他通过Air Drop将苹果公司的无人驾驶技术文件发送到他妻子的笔记本电脑上,以供进一步查看。苹果方面,央视也拍到他带着一箱设备离开公司。今年1月,一位名为陈继忠的苹果自动驾驶工程师被FBI指控窃取了苹果自动驾驶汽车项目的商业机密。苹果表示,陈继忠将2000多份机密文件备份到个人电脑中,包括自动驾驶项目的手册、原理图、苹果自动驾驶汽车的架构以及自动驾驶汽车线束的组装图。当时苹果公司在诉状中指出,陈继忠在此期间去了两家公司面试。据媒体报道,他曾去过Xpeng Motors面试。应该说,无论是特斯拉还是苹果,都没有选择追究Xpeng Motors的责任,而是把重点放在了承认窃取其知识产权的前员工身上。据THE VERGE报道,这起诉讼发生在中美贸易战期间,它被指控中国及其一些大公司进行所谓的“经济间谍活动”。特斯拉、苹果、思朋汽车和曹的律师没有回复置评请求。7月份,本该是Xpeng Motors为新车上市而欢欣鼓舞的好时候,却因为老车主维权,以及特斯拉与Xpeng Motors高级工程师曹的官司,变成了“糟糕的一个月”。事实上,早在今年3月,特斯拉就对Xpeng Motors员工发起了诉讼。在诉讼中,特斯拉指控Xpeng Motors的员工曹窃取了特斯拉自动驾驶系统的源代码。近日,这场官司有了新进展。据外媒报道,曹广智在提交给加州北区法院的答辩文件中承认,他将特斯拉的Autopilot相关源代码的副本下载到了个人iCloud账户中,但否认有任何不当行为。这到底是怎么回事?特斯拉最近还在向苹果寻求“帮助”?第一电浏览收集了外媒的相关报道,让你一窥整件事的来龙去脉。
图片来自THE VERGE的《动力》,特斯拉前员工因下载其自动驾驶的源代码而被起诉。2019年3月,特斯拉向旧金山联邦法院提起诉讼,指控其自动驾驶团队的前工程师曹广智窃取商业秘密。此人于2017年4月加入特斯拉自动驾驶团队,是全球仅有的40名能够接触到特斯拉自动驾驶技术源代码的人之一。特斯拉在诉讼中表示,“早在离职之前,智就将与特斯拉自动驾驶相关的源代码的完整副本上传到了他的个人iCloud账户——超过30万个与自动驾驶相关的文件和目录,这违反了特斯拉的政策以及与曹的协议。”据悉,2018年底,在接受了Xpeng Motors的报价后,曹广智从他的工作电脑中删除了12万个文件,并断开了他的iCloud帐户,然后“多次登录特斯拉的安全网络”,清除了他的浏览器历史记录。1月3日,曹从特斯拉辞职后,开始在汽车担任自动驾驶感知负责人。在此基础上,特斯拉认为,曹广智在离职前窃取了核心代码,并泄露给了他的新雇主Xpeng Motors。此外,特斯拉表示,曹广智在2月份招募了特斯拉自动驾驶团队的另一名成员加入Xpeng Motors。面对特斯拉的指控,Xpeng Motors迅速发布官方声明予以回应。在曹受雇前后,Xpeng Motors并未发现特斯拉声称的任何可能的违规行为。公司董事长何回应说,人才的流动包括……中国和美国的高端人才,是企业间的正常行为。
据彭博新闻报道,何肖鹏曾称这起诉讼“可疑”。对此,特斯拉显然是反对的,并在诉讼中传达了这样的信息:“Xpeng Motors受到特斯拉的启发,决心打败特斯拉。据悉,其设计都是围绕着特斯拉的开源专利,并且明显模仿了特斯拉的设计、技术甚至商业模式。”7月10日,致加州北区法院的答辩文件公开。根据这份文件,曹广智承认在特斯拉工作期间,他将特斯拉的文件上传到了他的个人iCloud账户。当时他压缩了特斯拉自动驾驶相关的源代码,但他否认这是离职前的行为。他坚称,在离开特斯拉后,他没有访问或使用任何自动驾驶商业机密,也没有向肖鹏汽车转移任何信息。目前,特斯拉和Xpeng Motors都没有发布任何关于此案进展的进一步信息。
特斯拉向“前受害者”苹果寻求帮助还需要时间,但值得注意的是,外媒报道称,特斯拉试图获得苹果的帮助。虽然“帮助”的内容没有公开披露,但很可能与获取智个人iCloud账户中与特斯拉相关的文件和信息有关。最新消息显示,苹果已经收到传票。外媒认为,只要符合法律标准,苹果就应该配合特斯拉的要求,遵守传票。有趣的是,这并不是Xpeng Motors第一次卷入商业秘密诉讼。苹果还是“曾经的受害者”。此前,苹果有两起中国工程师窃取自动驾驶技术的案例,Xpeng Motors受到影响。
美国当地时间2018年7月7日,美国联邦调查局(FBI)在圣何塞机场逮捕了苹果前员工张,并对其进行刑事调查。据报道,此人曾担任苹果自动汽车研发项目的硬件工程师,并参与了后者的“泰坦计划”(Project Titan),即苹果无人驾驶汽车项目的开发。2018年4月,张从苹果公司辞职,跳槽到Xpeng Motors。后来,张向苹果公司承认,他通过Air Drop将苹果公司的无人驾驶技术文件发送到他妻子的笔记本电脑上,以供进一步查看。苹果方面,央视也拍到他带着一箱设备离开公司。今年1月,一位名为陈继忠的苹果自动驾驶工程师被FBI指控窃取了苹果自动驾驶汽车项目的商业机密。苹果表示,陈继忠将2000多份机密文件备份到个人电脑中,包括自动驾驶项目的手册、原理图、苹果自动驾驶汽车的架构以及自动驾驶汽车线束的组装图。当时苹果公司在诉状中指出,陈继忠在此期间去了两家公司面试。据媒体报道,他曾去过Xpeng Motors面试。应该说,无论是特斯拉还是苹果,都没有选择追究Xpeng Motors的责任,而是把重点放在了承认窃取其知识产权的前员工身上。据THE VERGE报道,这起诉讼发生在中美贸易战期间,它被指控中国及其一些大公司进行所谓的“经济间谍活动”。特斯拉、苹果、思朋汽车和曹的律师没有回复置评请求。
这已经不是万向集团第一次以原董事局主席鲁冠球的名义成立慈善信托。
1900/1/1 0:00:00上半年,全球汽车市场增速的“急刹车”,致使整个行业叫苦不迭。而汽车产销体量迈入全球首位的中国车市,自去年下半年起,已连续12个月出现下跌趋势。
1900/1/1 0:00:00现在,做自动驾驶测试的车辆,都是经过改装的。这意味着,还没有一款量产的车型,可以满足自动驾驶的需求,这里指的是硬件方面。
1900/1/1 0:00:00今年3月26日新能源汽车进入新的补贴阶段,随着补贴的持续退坡,可以说我国新能源汽车已逐步进入市场驱动阶段。
1900/1/1 0:00:007月9日,工业和信息化部发布关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法修正案(征求意见稿)》公开征求意见的通知。
1900/1/1 0:00:00最近,新双积分政策出台,明确了2020年后的双积分管理办法的细则。NE时代记者分析后下了一个判断:HEV、48V等降油耗技术迎来春天。政策上的放松将为HEV提供更为广大的发展空间。
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