外媒体验新版Android Auto：UI向手机看齐 还有深色主题

据外媒路演报道，Android Auto自2014年发布以来首次进行了重新设计。重新设计后，Android Auto的底部导航栏将被改造成一个动态的多任务区。Android Auto是谷歌的手机-汽车映射系统，可以将Android的功能映射到汽车内置的中控屏幕上。最近谷歌邀请路演体验新一代Android Auto，然后路演把体验写成文字。以下为原文编译:1。底部导航栏是一个动态的多任务区。老款Android Auto屏幕下方有五个静态快捷按钮，分别对应界面的五个主要区域:导航、电话、主页、音频、OEM功能。新一代Android Auto底部的导航栏变得更加灵活。现在，你可以在左下角找到新的应用启动按钮，在右边找到通知图标和谷歌助手的语音搜索图标。屏幕中间是一个新的多任务区，它会根据你打开的界面和后台运行的任务改变功能。因此，如果我正在显示屏的主区域查看地图，下面的导航栏可能会显示暂停和跳过音频应用程序的按钮，或者静音和结束电话呼叫的按钮。

底部的新导航栏变成了一个多任务区。第二，新应用启动器的外观与谷歌Pixel相似。当你启动Android Auto时，主屏幕上用来问候你的竖排卡片列表不见了。未接来电、短信、提醒和约会日历的通知现在位于各自的菜单栏中，您可以通过底部导航栏上的铃声图标访问它们。技术上，新一代Android Auto没有“主屏”。当前的系统将直接跳转到你上次运行的任何应用程序，无论你使用的是谷歌地图、Audible还是其他任何东西——这将在你在路上时节省你的一些时间。底部导航栏中的圆形图标可以带你到Android Auto的新应用启动器，所有安装的应用都将在这里运行。它被布置在一个网格中，看起来像Android手机上的Google Pixel启动器。

Android auto的一个应用启动器看起来像谷歌Pixel手机上的应用启动器。最上面一行是你最常用的四个应用程序的图标。对我来说，这四个图标是谷歌地图、Spotify、Pocketcasts和Phone。下面是其他应用程序图标和其他惊喜。具有日历、新闻、提醒和天气功能的谷歌助手隐藏在Waze、Google Play音乐等图标中。点击日历，让谷歌助手从我的谷歌日历中读取当天的约会列表；点击天气获取我所在位置的当前情况和预报；新闻可以大声朗读我之前告诉谷歌助手的我感兴趣的新闻标题和播客。

谷歌助手快捷方式隐藏在应用程序中，点击提醒。它不会大声朗读当前谷歌助手的提醒——那些提醒显示在通知区域。相反，它促使我添加了一个新的语音提醒，考虑到我已经可以通过按下麦克风并说“提醒我在工作时打电话给Emm”来做到这一点，这有点多余。一个新的设置菜单允许你通过调用手机上的设置屏幕来调整Android Auto的工作方式。我更喜欢屏幕风格的菜单，但有了这种安排，至少你不必通过完全断开和重新连接来进行简单的调整。退出图标隐藏在app launcher中，只需一键即可将你送回汽车的OEM界面。相对于老版本的这个功能如何使用整个子菜单，这个更有意义。第三，部分app更新了黑色主题和字体。谷歌地图和Waze的外观和功能基本和以前一样，但其他app都有新的黑色主题和新的字体。专辑插图曾经横跨播放屏幕的背景，现在已经缩小为一个小方块。我认为它看起来有点不舒服，但现在看歌曲标题肯定更容易，更暗的方案应该有助于提高晚上的能见度。

在播放状态下，屏幕上的低亮度方案状态图标(用于指示无线和Wi-Fi信号强度以及手机电池状态)相对较小，并隐藏在右上角，而时间则移动到左上角。

状态图标位于角落，为主区域的内容腾出空间。谷歌表示，新界面还支持“与汽车内部相匹配的丰富口音”，但到目前为止，我还没有注意到我测试过的三款车有什么不同:2020款凯迪拉克XT6、本田Passport和玛莎拉蒂Levante。我有4年旧版本Android Auto的肌肉记忆，所以我使用新界面的最初几个小时有点尴尬，但我很快适应了新的多任务系统，可以在地图和音乐之间无缝切换。因为底部的菜单栏可以一直显示辅助导航信息或者音频控制，所以我发现我其实不需要来回切换那么多，可以更专注于前方的道路，这总算是一件好事。总的来说，我觉得Android Auto新版本在车载界面的形式和功能上都有所提升，期待在新版本上花更多的时间。在未来几周内，下一代Android Auto将通过应用程序和服务器的新组合介绍给用户。一旦更新，车内应用程序通知将允许您体验新的外观和感觉。

据外媒路演报道，Android Auto自2014年发布以来首次进行了重新设计。重新设计后，Android Auto的底部导航栏将被改造成一个动态的多任务区。Android Auto是谷歌的手机-汽车映射系统，可以将Android的功能映射到汽车内置的中控屏幕上。最近谷歌邀请路演体验新一代Android Auto，然后路演把体验写成文字。以下为原文编译:1。底部导航栏是一个动态的多任务区。老款Android Auto屏幕下方有五个静态快捷按钮，分别对应界面的五个主要区域:导航、电话、主页、音频、OEM功能。新一代Android Auto底部的导航栏变得更加灵活。现在，你可以在左下角找到新的应用启动按钮，在右边找到通知图标和谷歌助手的语音搜索图标。屏幕中间是一个新的多任务区，它会根据你打开的界面和后台运行的任务改变功能。因此，如果我在显示屏的主区域查看地图，下面的导航栏可能会显示暂停和跳过音频应用程序的按钮，或者静音和结束音频应用程序的按钮……电话。

底部的新导航栏变成了一个多任务区。第二，新应用启动器的外观与谷歌Pixel相似。当你启动Android Auto时，主屏幕上用来问候你的竖排卡片列表不见了。未接来电、短信、提醒和约会日历的通知现在位于各自的菜单栏中，您可以通过底部导航栏上的铃声图标访问它们。技术上，新一代Android Auto没有“主屏”。当前的系统将直接跳转到你上次运行的任何应用程序，无论你使用的是谷歌地图、Audible还是其他任何东西——这将在你在路上时节省你的一些时间。底部导航栏中的圆形图标可以带你到Android Auto的新应用启动器，所有安装的应用都将在这里运行。它被布置在一个网格中，看起来像Android手机上的Google Pixel启动器。

Android auto的一个应用启动器看起来像谷歌Pixel手机上的应用启动器。最上面一行是你最常用的四个应用程序的图标。对我来说，这四个图标是谷歌地图、Spotify、Pocketcasts和Phone。下面是其他应用程序图标和其他惊喜。具有日历、新闻、提醒和天气功能的谷歌助手隐藏在Waze、Google Play音乐等图标中。点击日历，让谷歌助手从我的谷歌日历中读取当天的约会列表；点击天气获取我所在位置的当前情况和预报；新闻可以大声朗读我之前告诉谷歌助手的我感兴趣的新闻标题和播客。

谷歌助手快捷方式隐藏在应用程序中，点击提醒。它不会大声朗读当前谷歌助手的提醒——那些提醒显示在通知区域。相反，它促使我添加了一个新的语音提醒，考虑到我已经可以通过按下麦克风并说“提醒我在工作时打电话给Emm”来做到这一点，这有点多余。一个新的设置菜单允许你通过调用手机上的设置屏幕来调整Android Auto的工作方式。我更喜欢屏幕风格的菜单，但有了这种安排，至少你不必通过完全断开和重新连接来进行简单的调整。退出图标隐藏在app launcher中，只需一键即可将你送回汽车的OEM界面。相对于老版本的这个功能如何使用整个子菜单，这个更有意义。第三，部分app更新了黑色主题和字体。谷歌地图和Waze的外观和功能基本和以前一样，但其他app都有新的黑色主题和新的字体。专辑插图曾经横跨播放屏幕的背景，现在已经缩小为一个小方块。我认为它看起来有点不舒服，但现在看歌曲标题肯定更容易，更暗的方案应该有助于提高晚上的能见度。

在播放状态下，屏幕上的低亮度方案状态图标(用于指示无线和Wi-Fi信号强度以及手机电池状态)相对较小，并隐藏在右上角，而时间则移动到左上角。

状态图标位于角落，为主区域的内容腾出空间。谷歌表示，新界面还支持“与汽车内部相匹配的丰富口音”，但到目前为止，我还没有注意到我测试过的三款车有什么不同:2020款凯迪拉克XT6、本田Passport和玛莎拉蒂Levante。我有4年旧版本Android Auto的肌肉记忆，所以我使用新界面的最初几个小时有点尴尬，但我很快适应了新的多任务系统，可以在地图和音乐之间无缝切换。因为底部的菜单栏可以一直显示辅助导航信息或者音频控制，所以我发现我其实不需要来回切换那么多，可以更专注于前方的道路，这总算是一件好事。总的来说，我觉得Android Auto新版本在车载界面的形式和功能上都有所提升，期待在新版本上花更多的时间。在未来几周内，下一代Android Auto将通过应用程序和服务器的新组合介绍给用户。一旦更新，车内应用程序通知将允许您体验新的外观和感觉。

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