美国电动汽车需求增长背后，是基础设施投资和建设的欠缺

图片来自“wikimedia.org”根据Forbes.com的说法，消费趋势表明电动汽车将在未来几年内增加。然而，市场研究人员发现，在美国，支持电动汽车和混合动力汽车的基础设施投资少得惊人。受政府在交通领域减排力度和消费者减少使用燃油汽车趋势的影响，电动汽车销量从2015年的30万辆增长到2018年的89万辆。在日产Leaf和特斯拉Model S等热门Model S的推动下，预计到2025年电动汽车的市场份额将达到14%。根据国家可再生能源实验室的数据，到2035年，支持电动汽车市场大规模增长的估计成本将在每年78亿美元至81亿美元之间。此外，根据国际清洁交通委员会的数据，由于只有约四分之一的公共充电设施需要支持电动汽车市场的预期增长，因此其他充电基础设施部署必须以每年20%的速度增长才能满足市场需求。问题是，由于电动汽车的成本太高，消费者无法以经济高效的方式为车辆充电，这一领域的投资者必须尽力应对这种低效的商业模式。结果最合适的公用事业公司都完全回避了这个问题，民间资本也很少投资这个领域。与此同时，政府的激励措施仍处于初级阶段。目前，这种情况导致石油和天然气公司在建设基础设施方面处于有利地位。尽管电动汽车销量的不断增加让这些企业感到了威胁，但他们已经走出了理解能源分配的第一步。BP和壳牌分别收购了Chargemaster和Newmotion，这两家公司开发了基础设施技术，但并不专注于基础设施部署。一位了解市场情况的公共政策专家表示，由于缺乏私营企业模式，这些公司通常不会投资部署充电站。理论上，公共事业应该能够提供基础设施，但实际上它们的参与度很低。据统计，在美国和加拿大运营的26341个电动汽车充电站中，只有156个归公共事业所有，其他都属于联网充电站和私人充电站，基本上是五五开的关系。联网充电站主要包括不仅仅专注于部署充电基础设施的充电公司。然而，尽管电动汽车市场的需求不断增长，但公共事业需要更高的需求才能提供有吸引力的回报。为了促进充电站的发展，美国各州市继续在立法中纳入“立法包”。6月20日，密歇根州立法机构推出了一项两党计划，允许该州直接或通过租赁的方式在停车场和州立公园为电动汽车安装充电桩，从而增加电动汽车充电的机会。尴尬的是，尽管存在激励和市场增长空间，但能源公司认为，一个竞争性的市场不仅需要有竞争力的买方市场，还相应地需要有竞争力的价格。在市场达到盈亏平衡点之前，投资者不会采取行动，市场内部系统也很难发展。在那之前，民间的参与还是有限的，大家都还在观望。

图片来自“wikimedia.org”根据Forbes.com的说法，消费趋势表明电动汽车将在未来几年内增加。然而，市场研究人员发现，在美国，支持电动汽车和混合动力汽车的基础设施投资少得惊人。受政府在交通领域减排力度和消费者减少使用燃油汽车趋势的影响，电动汽车销量从2015年的30万辆增长到2018年的89万辆。在日产Leaf和特斯拉Model S等热门Model S的推动下，预计到2025年电动汽车的市场份额将达到14%。根据国家可再生能源实验室的数据，到2035年，支持电动汽车市场大规模增长的估计成本将在7.8亿美元之间……每年81亿美元。此外，根据国际清洁交通委员会的数据，由于只有约四分之一的公共充电设施需要支持电动汽车市场的预期增长，因此其他充电基础设施部署必须以每年20%的速度增长才能满足市场需求。问题是，由于电动汽车的成本太高，消费者无法以经济高效的方式为车辆充电，这一领域的投资者必须尽力应对这种低效的商业模式。结果最合适的公用事业公司都完全回避了这个问题，民间资本也很少投资这个领域。与此同时，政府的激励措施仍处于初级阶段。目前，这种情况导致石油和天然气公司在建设基础设施方面处于有利地位。尽管电动汽车销量的不断增加让这些企业感到了威胁，但他们已经走出了理解能源分配的第一步。BP和壳牌分别收购了Chargemaster和Newmotion，这两家公司开发了基础设施技术，但并不专注于基础设施部署。一位了解市场情况的公共政策专家表示，由于缺乏私营企业模式，这些公司通常不会投资部署充电站。理论上，公共事业应该能够提供基础设施，但实际上它们的参与度很低。据统计，在美国和加拿大运营的26341个电动汽车充电站中，只有156个归公共事业所有，其他都属于联网充电站和私人充电站，基本上是五五开的关系。联网充电站主要包括不仅仅专注于部署充电基础设施的充电公司。然而，尽管电动汽车市场的需求不断增长，但公共事业需要更高的需求才能提供有吸引力的回报。为了促进充电站的发展，美国各州市继续在立法中纳入“立法包”。6月20日，密歇根州立法机构推出了一项两党计划，允许该州直接或通过租赁的方式在停车场和州立公园为电动汽车安装充电桩，从而增加电动汽车充电的机会。尴尬的是，尽管存在激励和市场增长空间，但能源公司认为，一个竞争性的市场不仅需要有竞争力的买方市场，还相应地需要有竞争力的价格。在市场达到盈亏平衡点之前，投资者不会采取行动，市场内部系统也很难发展。在那之前，民间的参与还是有限的，大家都还在观望。

标签：发现日产特斯拉Model S

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