无钴材料、欧洲建厂 蜂巢能源“走出国门”

近日，新型动力电池动力的代表企业蜂巢能源在业内投下一枚意义重大的“炸弹”，率先推出全球首款四元、无钴电池；后来又高调宣布投资20亿欧元在欧洲建厂，这也被称为迄今为止中国动力电池企业在欧洲最大的单笔投资。

聚焦欧洲工厂建设中外媒体聚焦蜂巢能源蜂巢能源的欧洲工厂建设新闻迅速得到了包括路透社、法新社、美联社、纽约时报、雅虎财经、美联社等数百家海外媒体的广泛关注。路透社报道称，“蜂巢能源计划在欧洲建立其首个海外电池工厂，以深化与欧洲汽车制造商的合作。”法新社报道称，“蜂巢能源为动力电池安全和成本挑战提供了两种新产品解决方案。”《纽约时报》特别关注了新材料研发的进展，“蜂巢能源在开发无钴锂离子电池方面取得了良好的进展，他们的目标是淘汰昂贵且日益稀缺的矿物钴。”美联社在报道中指出，“堆叠时代是一个以大量专门针对电动汽车的新技术、新材料、新工艺和新标准的出现为特征的时代。”美联社在介绍蜂巢能源时表示，“蜂巢能源是世界上第一家推广方形堆叠电池的高速堆叠方形电池制造商。高速堆叠工艺是新一代电池技术，打破了卷绕电池的瓶颈。”在国内，蜂巢能源的新品发布也受到了主流媒体的强烈关注和报道。多家中央媒体、财经媒体、汽车行业权威媒体对蜂巢能源的新品发布内容进行了报道，并对蜂巢能源专注于下一代动力电池新技术研发在行业中发挥的积极作用给予了高度评价。秉承诚信创新，中国动力电池企业正快速走向全球。据数据研究机构Benchmark Mineral Intelligence预测，未来十年全球锂电池产能将增长399%，进入1TWh时代。其中，中国将成为全球锂电池行业的重点城市。2028年，中国锂电池产能将达到631GWh，占全球总量的57.2%。

随着多家中国电池企业在海外建厂，我们不禁要问:中国电池企业真的崛起了吗？1)“一带一路”倡议帮助中国企业加快了走出去的步伐。在“一带一路”倡议成功的推动下，中国与一带一路沿线许多国家达成合作，建立了更广泛的贸易网络，并带动越来越多的中国企业参与全球市场竞争。2018年7月，宁德时代宣布投资2.4亿欧元在德国建立电池工厂；2019年5月，中国电池企业福能科技宣布投资6亿欧元在德国建厂；如今，诞生于长城汽车动力电池事业部的蜂巢能源也开启了海外布局。欧洲工厂计划于2022年建成投产。2)2019年6月21日，存在近四年的新能源汽车动力电池“白名单”正式取消，从动力电池的“两强争霸”转为中日韩“三足鼎立”。政府放松对动力电池行业的准入管制，既是对国内电池企业实力的认可，也是对竞争的有效引入，让中国动力电池企业在市场上与国外巨头充分竞争。回顾锂离子电池行业的发展历史，从上世纪90年代初至今，已经有30年了。这个行业从日本一家独大到日韩争霸，再到中日韩三足鼎立。其中，中国电池企业在市场上的装机量已经达到世界第一，充分说明全球锂电池市场的中国力量正在显著增强，中国企业的竞争力正在逐步提升。3)依托汽车企业和技术创新，开辟动力电池技术新路径。伴随着全球汽车电动化趋势和新兴产业的兴起，国内外市场对高性能动力电池产品提出了更高的需求，这也进一步刺激了蜂巢能源等中国锂电池企业通过技术创新等手段为电动汽车提供更高品质的锂电池产品，积极参与全球锂电池市场。对此，蜂巢能源总经理杨洪信承认:“目前国内动力电池产能结构性过剩，而高端产能不足，市场上能达到汽车标准的产能并不多。我们的定位是高端动力电池供应商，汽车企业的背景无疑让我们更了解汽车企业的需求，从而匹配综合性能更好、更适合市场化的电池。高速层压工艺大大提高了生产效率，我们的方形层压电池与卷绕电池相比“能量密度增加5%，循环寿命增加10%，成本降低5%，而且更安全。我们相信，动力电池将进入一个以高速层压技术为特征的“堆叠时代”。“在国家的大力支持下，过去几年我国锂电池企业发展迅速，取得了丰硕的发展成果，迈出了‘走出去’的步伐。但随着“白名单”的结束，国内外动力电池势力的竞争将进一步加剧。中国动力电池企业未来无疑将面临更大的挑战，未来的发展成果如何，让我们拭目以待。

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