(资料来源:易图。com)河南新乡市平原示范区官方微信上的一则消息,将华南老牌房企雅居乐集团控股有限公司(以下简称“雅居乐”)的故事推向高潮。声称永远不会进入新能源汽车行业的雅居乐,于8月5日与平原新区、动力世纪有限公司(以下简称“动力世纪”)签署了《雅居乐·动力世纪平原新区新能源汽车基地项目合作协议》。随后,雅居乐人士再次向经济观察报强调,绝不涉足新能源汽车制造。雅居乐看好当地发展,有意开发建设以汽车产业为主题的生产小镇。在房企的多元化版图中,新能源汽车属于跨界多元化,这类业务通常看起来与房地产没有明显交集。当房地产开发进入白银时代,开发商试图寻找一个与房地产体量相匹配的行业来支撑未来的发展。汽车是很多房企用泵的方向之一。此外,环保、大健康等业务也受到开发商的青睐。更深层次的意义在于,一方面,这些业务是国家提倡的趋势性行业,具备快速成长的能力。另一方面,由于其产业属性,客观上成为了房地产业务的助推器。雅居乐集团董事长兼总裁陈卓林、动力世纪股份有限公司董事局主席何景峰、董事会高级顾问何敬民出席了雅居乐、动力世纪、平原新区的签约仪式,与制造业无关。另一个有趣的细节是,截至经济观察报记者发稿时,雅居乐和动力世纪的官方渠道,如官网、微信微信官方账号,都没有出现任何关于此次合作的报道。上述消息内容指出,签约后,平原新区将与利时世纪、雅居乐在多个领域展开合作,但公开信息中并未透露具体领域。雅居乐一位负责人对经济观察报表示,目前的协议只是框架协议,框架是指目前没有具体的计划,甚至不排除后期只会停留在框架内。但一旦落地,雅居乐地产集团的产业板块会在平原新区规划一个以汽车产业为主题的生产小镇,但与汽车本身无关。“我们只负责生产镇的开发和建设。到了后期,如果和新能源汽车制造的产业链在镇上建立起来,那也将由李世纪负责”上述相关负责人强调,雅居乐肯定不会涉足新能源汽车的制造。雅居乐与新能源汽车的交集始于三个月前。雅居乐间接全资附属公司出资2.04亿港元认购动力世纪4亿股新股,约占扩股后股份总数的5.89%。根据当时的合作框架协议,双方将在中国合作生产、研发与新能源汽车相关的技术和产品。李世纪并不是一家“科班出身”的车企。这家公司成立于1989年。起初,它的业务集中在设计、制造和销售镶嵌宝石的珠宝产品。经过20多年的发展,其业务链条逐渐延伸到钟表贸易、零售批发、借贷与证券投资、黄金开采等。2017年,在中国奢侈品市场整体走势疲软的情况下,动力世纪将业务重心转向新能源汽车行业,先后收购了日本交通部认证的首家电动汽车制造商GLM 85.5%的股权,以及来自美国的自主研发汽车结构3D金属打印技术公司Divergent 27%的股权。去年,动力世纪正式全面转型为电动车业务。到目前为止,该公司的造车之旅只经历了两个……耳朵。2018年,动力世纪收入为7.17亿港元,其中电动汽车销售及工程服务收入约为760万港元,占总收入的1.06%。截至今年3月31日的半年内,动力世纪营收约2.81亿港元,电动汽车销售收入305.6万港元,占比仅1.09%。对于敏捷来说,如果真的想进入造车行列,动力世纪可能不是一个成熟的目标。从雅居乐的投资额度来看,2亿港元、不超过6%的股权,相比雅居乐去年1026.7亿元的销售额,是9个牛一元。“我们根本不打算进入新能源汽车行业。当时的合作是财务投资,虽然不排除双方在各自的业务发展上会有协同的机会。”雅居乐相关负责人指出,新能源汽车产业是房企的朝阳产业,这是雅居乐进行财务投资的前提之一。据经济观察报报道,雅居乐投资动力世纪更多的是基于双方老板的私人关系。当时李世纪希望在内地拓展业务,而雅居乐在内地深耕多年,有丰富的资源和经验,于是李世纪邀请雅居乐入股。动力世纪发布的公告中也提到,预计雅居乐将利用其专业知识和资源支持动力世纪的项目,并在中国成功实施。这家由珠宝商转行的汽车公司已经更名两次,董事长也已经易主两次,从明丰珠宝集团有限公司的王志明到奥力士控股有限公司的张金兵,再到今天的世纪何景峰。何景峰是澳门前行政长官何厚铧家族成员。2017年,何厚铧之子何敬民收购原大股东张金兵所持股份,何厚铧家族持股比例飙升至29.55%,成为第一大股东;同年,“超人”李嘉诚持股比例升至7.27%,成为第二大股东。即使在5月份公开提到“未来将与动力世纪有业务合作”,对于如何协调房地产开发和新能源汽车这两项看似不相关的业务,雅居乐也没有具体的方案。此次合作河南新乡市平原新区新能源汽车基地项目,相当于雅居乐对利时世纪的财务投资延伸出的一次合作机会。“但这个机会是在这期间随机发生的。不是双方在财务投入之初就考虑的,也不代表敏捷和动力世纪的协作一定要这样进行。”雅居乐相关负责人告诉经济观察报。由于雅居乐与动力世纪的投资无关,该负责人也承认,在财务投资之前,并没有详细衡量商业模式。但对于有逐利性的商业公司来说,还是希望通过寻求协同背后的机会来获得一定的利益。官方声明也证明了这一点——“雅居乐近年来不断加大在大中原地区的战略布局和投入。新能源汽车基地项目落户河南平原新区,是其进一步巩固和加快‘以郑州为核心的中原全方位布局’战略目标的实现。”上述雅居乐相关负责人表示,不清楚是否是李世纪先和当地政府谈,再加入雅居乐。或者敏捷推动三方合作。但是,新能源汽车是一个时尚的行业,毫无疑问,地方政府部门是欢迎这样的企业的。经济观察报了解到,这也是雅居乐首次进入平原新区的布局项目。平原新区虽然位于新乡市,但却是郑州都市圈核心区的重要组成部分,是新乡与郑州实现无缝对接的重要节点。去年,郑州经济总量首次突破万亿大关,常住人口突破1000万,成为特大城市。据克而瑞统计,今年前5个月,郑州新建商品住宅成交量同比增长40%。上半年,郑州土地成交共计1813万平方米,居重点监测城市之首。从雅居乐的角度来说,一方面,进入这个土地热度高的城市,门槛会降低。另一方面,一位接近雅居乐的内部人士透露,如果新能源汽车产业基地项目最终落地,采取生产小镇和新能源汽车的概念,土地成本会相对便宜一些。“而且这片土靠近郑州,对雅居乐来说足够了。”除了房地产开发主业,相对于新能源汽车,雅居乐的其他七大产业集团——优雅生活、环保、教育、建筑、房管、资本投资、商业管理——是其多元化发展的主线。敏捷对这部分业务抱有很大的期望。一个可以窥探的折射点是,在3月份的年度业绩会上,陈卓林提到今年准备500亿元左右的投资额度,而非房地产领域的投资额度定在100亿元左右。以此估算,多元化业务投资占雅居乐总投资的20%。但多元化业务的贡献还没有体现出来。2018年,雅居乐营业额达561.45亿元,其中多元业务收入36.57亿元,占比仅为6.5%。虽然利润低,对集团贡献小,但多元化业务对房地产的提振作用尤为明显。以雅居乐的环保业务为例。早在环保初期,雅居乐就探索出了一条“环保产业+房地产开发”的道路,将打造环保产业新城或特色小镇作为两者合作的模式。此前,雅居乐环保集团总裁李学军告诉经济观察报,雅居乐通过环保手段解决了工业园区的土地污染,土地w……ld自然增值。2018年度业绩会上,雅居乐管理层在提到拿地战略时,将城市更新和产业列为两大抓手点。“产业越来越系统化、规模化,城市更新的体验也在逐步提升。”在编织的多元化网络上拿地抓手,房企的目的是寻找房地产之外的第二增长极。但不可否认的是,如果多元业务增长强劲,一定程度上会成为房地产业务的主要抓手。凯撒集团首席增长官兼经济研究院院长刘策表示,多元化业务确实可以增加房地产企业在拿地方面的优势。比如在签订项目合作协议时,他们会和当地政府协商一些排他性的条件,减少竞争对手,土地价格也会相对便宜一些。“但即使地价便宜,因为必须有真正的产业投入,土地扩张节省的成本基本抵消了产业投入的资金。”以巨额资金投入快速完成新能源汽车布局的恒大就是一个例子。7月5日,江苏省南通市一块工业用地被骏江新能源科技(江苏)有限公司(以下简称“骏江能源科技”)以1.38亿元竞得;另外两宗住宅用地由金豪生活服务(江苏)有限公司(以下简称“金豪生活服务”)摘牌,总地价约7.05亿元。这三块地在拍卖中没有遇到对手,全部以底价成交。工商资料显示,骏江能源科技和金昊生活服务均由恒大能源新能源汽车控股(香港)有限公司100%控股,骏江能源科技于7月29日更名为恒大新能源汽车(江苏)有限公司。这意味着,随着新能源汽车业务的多元化,恒大斥资8.43亿元在江苏省南通开发区苏通科技产业园实现项目布局。从上述工业用地来看,虽然地价只有384元/平方米,但经济观察报发现,这块地早已附加了一系列严格的限制条件,比如竞买人必须在挂牌后5个工作日内签署成交确认书,然后必须在7月16日前与苏通科技产业园管委会签署工业开发协议。有了这两份文件,我们终于可以签转让合同了。在已经拟定的产业发展协议中,园区管委会将乙方取得的土地的主要用途指定为汽车制造(接入产业类型)项目。同时,土地竞买人还必须接受该土地的项目总投资不低于85亿元人民币或等值外币,项目土地的投资强度不低于410万元人民币/亩;项目须在2022年12月31日前投产;2025年12月31日前达产后,项目年产销不低于70亿元,纳税总额不低于1.29亿元,平均每亩税收不低于23.9万元/亩。另一方面,在城市住宅用地这两种情况下,竞买人的资质限定为竞买人或其控股股东的实际控制人及其下属企业必须是具有房地产开发一级资质的境内企业,或具有房地产开发一级资质的境内子公司的境外企业。按照出让单价计算,这两宗住宅用地的楼面地价分别为3612.5元/平方米和3563元/平方米。科控股(Ke Holdings Inc .)官网,与这些住宅用地相邻的两个新盘九玺园和万科白鹭湾的销售均价在11500元/平方米至11800元/平方米之间。刘策告诉经济观察报,新能源汽车和环保等业务可能会促进房地产的扩张。但这些业务的投资额都比较大,政府也会对土地的使用进行严格限制。这种合作的土地性质往往是工业建设用地,只能划拨极小一部分配套房。
(资料来源:易图。com)河南新乡市平原示范区官方微信上的一则消息,将华南老牌房企雅居乐集团控股有限公司(以下简称“雅居乐”)的故事推向高潮。声称永远不会进入新能源汽车行业的雅居乐,于8月5日与平原新区、动力世纪有限公司(以下简称“动力世纪”)签署了《雅居乐·动力世纪平原新区新能源汽车基地项目合作协议》。随后,雅居乐人士再次向经济观察报强调,绝不涉足新能源汽车制造。雅居乐看好当地发展,有意开发建设以汽车产业为主题的生产小镇。在房企的多元化版图中,新能源汽车属于跨界多元化,这类业务通常看起来与房地产没有明显交集。当房地产开发进入白银时代,开发商试图寻找一个与房地产体量相匹配的行业来支撑未来的发展。汽车是很多房企用泵的方向之一。此外,环保、大健康等业务也受到开发商的青睐。更深层次的意义在于,一方面,这些业务是国家提倡的趋势性行业,具备快速成长的能力。另一方面,由于其产业属性,客观上成为了房地产业务的助推器。雅居乐集团董事长兼总裁陈卓林、动力世纪股份有限公司董事局主席何景峰、董事会高级顾问何敬民出席了雅居乐、动力世纪、平原新区的签约仪式,与制造业无关。另一个有趣的细节是,截至经济观察报记者发稿时,雅居乐和动力世纪的官方渠道,如官网、微信微信官方账号,都没有出现任何关于此次合作的报道。上述消息内容指出,签约后,平原新区将与利时世纪、雅居乐在多个领域展开合作,但公开信息中并未透露具体领域。雅居乐一位负责人对经济观察报表示,目前的协议只是框架协议,框架是指目前没有具体的计划,甚至不排除后期只会停留在框架内。但一旦落地,雅居乐地产集团的产业板块会在平原新区规划一个以汽车产业为主题的生产小镇,但与汽车本身无关。“我们只负责生产镇的开发和建设。到了后期,如果和新能源汽车制造的产业链在镇上建立起来,那也将由李世纪负责”上述相关负责人强调,雅居乐肯定不会参与新能源汽车的制造……莱斯。雅居乐与新能源汽车的交集始于三个月前。雅居乐间接全资附属公司出资2.04亿港元认购动力世纪4亿股新股,约占扩股后股份总数的5.89%。根据当时的合作框架协议,双方将在中国合作生产、研发与新能源汽车相关的技术和产品。李世纪并不是一家“科班出身”的车企。这家公司成立于1989年。起初,它的业务集中在设计、制造和销售镶嵌宝石的珠宝产品。经过20多年的发展,其业务链条逐渐延伸到钟表贸易、零售批发、借贷与证券投资、黄金开采等。2017年,在中国奢侈品市场整体走势疲软的情况下,动力世纪将业务重心转向新能源汽车行业,先后收购了日本交通部认证的首家电动汽车制造商GLM 85.5%的股权,以及来自美国的自主研发汽车结构3D金属打印技术公司Divergent 27%的股权。去年,动力世纪正式全面转型为电动车业务。到目前为止,该公司的造车之旅只走过了两年。2018年,动力世纪收入为7.17亿港元,其中电动汽车销售及工程服务收入约为760万港元,占总收入的1.06%。截至今年3月31日的半年内,动力世纪营收约2.81亿港元,电动汽车销售收入305.6万港元,占比仅1.09%。对于敏捷来说,如果真的想进入造车行列,动力世纪可能不是一个成熟的目标。从雅居乐的投资额度来看,2亿港元、不超过6%的股权,相比雅居乐去年1026.7亿元的销售额,是9个牛一元。“我们根本不打算进入新能源汽车行业。当时的合作是财务投资,虽然不排除双方在各自的业务发展上会有协同的机会。”雅居乐相关负责人指出,新能源汽车产业是房企的朝阳产业,这是雅居乐进行财务投资的前提之一。据经济观察报报道,雅居乐投资动力世纪更多的是基于双方老板的私人关系。当时李世纪希望在内地拓展业务,而雅居乐在内地深耕多年,有丰富的资源和经验,于是李世纪邀请雅居乐入股。动力世纪发布的公告中也提到,预计雅居乐将利用其专业知识和资源支持动力世纪的项目,并在中国成功实施。这家由珠宝商转行的汽车公司已经更名两次,董事长也已经易主两次,从明丰珠宝集团有限公司的王志明到奥力士控股有限公司的张金兵,再到今天的世纪何景峰。何景峰是澳门前行政长官何厚铧家族成员。2017年,何厚铧之子何敬民收购原大股东张金兵所持股份,何厚铧家族持股比例飙升至29.55%,成为第一大股东;同年,“超人”李嘉诚持股比例升至7.27%,成为第二大股东。即使在5月份公开提到“未来将与动力世纪有业务合作”,对于如何协调房地产开发和新能源汽车这两项看似不相关的业务,雅居乐也没有具体的方案。此次合作河南新乡市平原新区新能源汽车基地项目,相当于雅居乐对利时世纪的财务投资延伸出的一次合作机会。“但这个机会是在这期间随机发生的。不是双方在财务投入之初就考虑的,也不代表敏捷和动力世纪的协作一定要这样进行。”雅居乐相关负责人告诉经济观察报。由于雅居乐与动力世纪的投资无关,该负责人也承认,在财务投资之前,并没有详细衡量商业模式。但对于有逐利性的商业公司来说,还是希望通过寻求协同背后的机会来获得一定的利益。官方声明也证明了这一点——“雅居乐近年来不断加大在大中原地区的战略布局和投入。新能源汽车基地项目落户河南平原新区,是其进一步巩固和加快‘以郑州为核心的中原全方位布局’战略目标的实现。”上述雅居乐相关负责人表示,不清楚是否是李世纪先和当地政府谈,再加入雅居乐。或者敏捷推动三方合作。但是,新能源汽车是一个时尚的行业,毫无疑问,地方政府部门是欢迎这样的企业的。经济观察报了解到,这也是雅居乐首次进入平原新区的布局项目。平原新区虽然位于新乡市,但却是郑州都市圈核心区的重要组成部分,是新乡与郑州实现无缝对接的重要节点。去年,郑州经济总量首次突破万亿大关,常住人口突破1000万,成为特大城市。据克而瑞统计,今年前5个月,郑州新建商品住宅成交量同比增长40%。上半年,郑州土地成交共计1813万平方米,居重点监测城市之首。从雅居乐的角度来说,一方面,进入这个土地热度高的城市,门槛会降低。另一方面,一位接近雅居乐的内部人士透露,如果新能源汽车产业基地项目最终落地,采取生产小镇和新能源汽车的概念,土地成本会相对便宜一些。“而且这片土靠近郑州,对雅居乐来说足够了。”除了房地产开发主业,相对于新能源汽车,雅居乐的其他七大产业集团——优雅生活、环保、教育、建筑、房管、资本投资、商业管理——是其多元化发展的主线。敏捷对这部分业务抱有很大的期望。一个可以窥探的折射点是,在3月份的年度业绩会上,陈卓林提到今年准备500亿元左右的投资额度,而非房地产领域的投资额度定在100亿元左右。以此估算,多元化业务投资占雅居乐总投资的20%。但多元化业务的贡献还没有体现出来。2018年,雅居乐营业额达561.45亿元,其中多元业务收入36.57亿元,占比仅为6.5%。虽然利润低,对集团贡献小,但多元化业务对房地产的提振作用尤为明显。以雅居乐的环保业务为例。早在环保初期,雅居乐就探索出了一条“环保产业+房地产开发”的道路,将打造环保产业新城或特色小镇作为两者合作的模式。此前,雅居乐环保集团总裁李学军告诉经济观察报,雅居乐通过环保手段解决了工业园区的土地污染,土地w……ld自然增值。2018年度业绩会上,雅居乐管理层在提到拿地战略时,将城市更新和产业列为两大抓手点。“产业越来越系统化、规模化,城市更新的体验也在逐步提升。”在编织的多元化网络上拿地抓手,房企的目的是寻找房地产之外的第二增长极。但不可否认的是,如果多元业务增长强劲,一定程度上会成为房地产业务的主要抓手。凯撒集团首席增长官兼经济研究院院长刘策表示,多元化业务确实可以增加房地产企业在拿地方面的优势。比如在签订项目合作协议时,他们会和当地政府协商一些排他性的条件,减少竞争对手,土地价格也会相对便宜一些。“但即使地价便宜,因为必须有真正的产业投入,土地扩张节省的成本基本抵消了产业投入的资金。”以巨额资金投入快速完成新能源汽车布局的恒大就是一个例子。7月5日,江苏省南通市一块工业用地被骏江新能源科技(江苏)有限公司(以下简称“骏江能源科技”)以1.38亿元竞得;另外两宗住宅用地由金豪生活服务(江苏)有限公司(以下简称“金豪生活服务”)摘牌,总地价约7.05亿元。这三块地在拍卖中没有遇到对手,全部以底价成交。工商资料显示,骏江能源科技和金昊生活服务均由恒大能源新能源汽车控股(香港)有限公司100%控股,骏江能源科技于7月29日更名为恒大新能源汽车(江苏)有限公司。这意味着,随着新能源汽车业务的多元化,恒大斥资8.43亿元在江苏省南通开发区苏通科技产业园实现项目布局。从上述工业用地来看,虽然地价只有384元/平方米,但经济观察报发现,这块地早已附加了一系列严格的限制条件,比如竞买人必须在挂牌后5个工作日内签署成交确认书,然后必须在7月16日前与苏通科技产业园管委会签署工业开发协议。有了这两份文件,我们终于可以签转让合同了。在已经拟定的产业发展协议中,园区管委会将乙方取得的土地的主要用途指定为汽车制造(接入产业类型)项目。同时,土地竞买人还必须接受该土地的项目总投资不低于85亿元人民币或等值外币,项目土地的投资强度不低于410万元人民币/亩;项目须在2022年12月31日前投产;2025年12月31日前达产后,项目年产销不低于70亿元,纳税总额不低于1.29亿元,平均每亩税收不低于23.9万元/亩。另一方面,在城市住宅用地这两种情况下,竞买人的资质限定为竞买人或其控股股东的实际控制人及其下属企业必须是具有房地产开发一级资质的境内企业,或具有房地产开发一级资质的境内子公司的境外企业。按照出让单价计算,这两宗住宅用地的楼面地价分别为3612.5元/平方米和3563元/平方米。科控股(Ke Holdings Inc .)官网,与这些住宅用地相邻的两个新盘九玺园和万科白鹭湾的销售均价在11500元/平方米至11800元/平方米之间。刘策告诉经济观察报,新能源汽车和环保等业务可能会促进房地产的扩张。但这些业务的投资额都比较大,政府也会对土地的使用进行严格限制。这种合作的土地性质往往是工业建设用地,只能划拨极小一部分配套房。
(图片来源:appleinsidercom)据外媒报道,苹果一直在扩大其加州自动驾驶汽车车队测试驾驶员的规模。
1900/1/1 0:00:00本周,蔚来在其App的充电地图上,公布了城市换电站的位置信息,用户可以用“更换电池”的方式进行增加里程,而不需要等待漫长的充电过程了。
1900/1/1 0:00:00“从政策角度,新能源汽车的补贴退坡确实影响了公司7月新能源汽车的销量。”针对比亚迪7月新能源汽车销量的首次下滑,比亚迪内部人士对经济观察网记者表示。
1900/1/1 0:00:00继小鹏G3推出520长续航版本并引发“小鹏车主维权事件”后,威马汽车也“小心翼翼”的推出了威马EX5520长续航版本。
1900/1/1 0:00:008月9日,乘联会发布2019年7月份全国乘用车产销数据。7月全国乘用车市场零售1485万台,同比下降50,环比下降16。
1900/1/1 0:00:00据外媒InsideEVs报道,俄罗斯公司Zetta推出了一款电动汽车ZettaCityModule(简称CM1),该车的计划售价为7000美元(约合人民币4
1900/1/1 0:00:00