(来源:SparkCharge官网)创业公司SparkCharge推出了一款可以非常快速充电的产品。到目前为止,这种“便携式、超快速、模块化的电动汽车充电装置”还没有被命名,它可以在不连接电网的情况下随时随地为电动汽车充电。该装置体积小,重量轻。根据官方数据,上部充电器模块重19.8磅,下部电池模块重48.4磅。两者的尺寸都在24×13×9英寸左右,类似于个人使用的大行李箱,可以很方便地放入后备箱或车厢。这个储能装置包含许多18650个小圆柱形锂电池,可以以每分钟1英里的速度为电动汽车充电。每个电池模块可以容纳3.5千瓦时(可用3.2千瓦时)的能量,并可以连续提供高达20千瓦的功率。充电器模块的最大允许电流为40A,最大电压为500V V..该公司表示,目前正在与“汽车行业最知名的一些公司”进行谈判,可能会有多种运营方案,例如一种“披萨外卖”解决方案,客户可以通过电话或智能设备随时订购,或者在路上遇到紧急情况时使用,汽车品牌也可以将其作为客户福利。根据该公司的规格,其DC快充硬件支持日本电动汽车充电协会(CHAdeMO)的协议,并将很快支持CCS Combo。对于目前电动车的续航里程来说,3.2kwh或6.4kwh的能量并不多,但SparkCharge解决方案可以为车主解决“最后几英里”的电量空缺,让他们在开车时没有后顾之忧。
(来源:SparkCharge官网)创业公司SparkCharge推出了一款可以非常快速充电的产品。到目前为止,这种“便携式、超快速、模块化的电动汽车充电装置”还没有被命名,它可以在不连接电网的情况下随时随地为电动汽车充电。该装置体积小,重量轻。根据官方数据,上部充电器模块重19.8磅,下部电池模块重48.4磅。两者的尺寸都在24×13×9英寸左右,类似于个人使用的大行李箱,可以很方便地放入后备箱或车厢。这个储能装置包含许多18650个小圆柱形锂电池,可以以每分钟1英里的速度为电动汽车充电。每个电池模块可以容纳3.5千瓦时(可用3.2千瓦时)的能量,并可以连续提供高达20千瓦的功率。充电器模块的最大允许电流为40A,最大电压为500V V..该公司表示,目前正在与“汽车行业最知名的一些公司”进行谈判,可能会有多种运营方案,例如一种“披萨外卖”解决方案,客户可以通过电话或智能设备随时订购,或者在路上遇到紧急情况时使用,汽车品牌也可以将其作为客户福利。根据该公司的规格,其DC快充硬件支持日本电动汽车充电协会(CHAdeMO)的协议,并将很快支持CCS Combo。对于目前电动车的续航里程来说,3.2kwh或6.4kwh的能量并不多,但SparkCharge解决方案可以为车主解决“最后几英里”的电量空缺,让他们在开车时没有后顾之忧。
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