8月23日,全球领先的自动驾驶测试基地——上海临港智能网联汽车综合测试示范区未来LAIV正式开园。活动上,华人运通充分展示了行业领先的车路协同技术,并进行了园区自动驾驶测试的全场景演示。华人运通董事长丁磊表示,参与临港项目是继“智慧道路”之后,公司“三智”战略的又一阶段性成果,不仅有助于中国智能网联相关产业的协同发展,也有助于车路协同的技术成果在量产车HiPhi 1上落地,让更多用户享受出行的乐趣。
(图片说明:华人运通在上海临港智能网联汽车综合测试示范区未来LAIV的开幕式上展示了行业领先的车路协同技术。)中国快递融入自贸区临港新区体系,推进智能网联示范区建设。作为上海高新技术产业的代名词,是上海面向未来、推进长三角一体化发展的重要战略空间。上海自贸试验区临港新区正式揭牌后,临港将通过建设三个“最”(最高水平的对外开放新高地、最具创新力的改革开放试验田、最自由的开放型经济体系),全力将新区打造成中国全面深化改革开放的新引擎。依托全球罕见的集航空、航运、铁路、高速公路、内河运输等五种交通功能于一体的区位优势,临港集团联合上海汽车检验局,打造了自贸区新区首个科技地标——上海临港智能网联汽车综合测试示范区——未来LAIV。与目前国内已投入使用的测试区域相比,未来LAIV具有路况更好、区域范围更广、场景更科学丰富、联网功能更强、提升空间更大、产品覆盖更全、测试环境更真实、技术支持更强等特点。早在2018年,华人运通就先后与临港集团、上海汽车检测有限公司达成战略合作,共同开展车辆智能化、网联化、电动化的测试示范和标准研究。此次中民运路与自动驾驶合作落地香港,是前期战略合作的阶段性成果。开幕式上,华人运通CTO马克·斯坦顿(Mark Stanton)表示,作为全球科技创新企业,华人运通凭借车路协同自动驾驶智能敏捷交通解决方案,融入新自贸区创新突破的产业体系,与未来LAIV形成合力,对推动中国乃至世界智能网联汽车相关产业协同发展、技术跨界融合、标准法规研究验证具有重要意义。
(图说:华人运通首席技术官mark stein Dun在上海临港智能网联汽车综合测试示范区未来LAIV开幕式上致辞。)车路协同自动驾驶产业化“三智”战略再次迈出坚实一步。
(图片说明:中国交通道路的协同自动驾驶技术已经可以测试V2X国标中的雨、雾、隧道、绕桩等全部17个场景。)华人运通自主研发面向未来出行的车路协同自动驾驶智能交通解决方案。基于5G通信、人工智能、大数据、边缘计算等前沿技术,用高精度相机、微波雷达、激光雷达构建了一条全息传感智能道路。传感信号由……融合ge计算设备并由云调度中心决定。年初,由华人运通打造的“全球首条车路协同自动驾驶的智能城市道路”已成功投入试运营。这是华人运通“三智”战略在车路协同领域的首个落地项目,探索并实现了具有行业应用价值的“车路协同自动驾驶系统解决方案”。此次,在未来的LAIV无人驾驶开放测试园区,有国内最长的雨雾测试道路、国内最长的用于测试的隧道场景、无人驾驶绕桩测试等丰富场景。中国交通道路配合自动驾驶,顺利完成V2X国标测试全部17个场景。这是中国交通道路合作自动驾驶解决方案的第二次落地,也是“三智”战略迈出的坚实一步。首款量产车HiPhi 1将全面搭载高阶自动驾驶,并在未来LAIV的艰难测试场景中取得优异的测试成绩,这得益于华人运通整合GPS、高精度地图、激光雷达、高精度视觉等多传感器感知能力的世界级自行车自动驾驶能力,以及基于车路协同的“维度升级”解决方案。
(图片说明:华人运通的车路协同自动驾驶、5G V2X等前瞻性技术将在首款量产车HiPhi 1上全面呈现。)当车辆驶入与GPS信号完全隔绝的隧道路段时,华人运通的动态厘米级视觉高精度定位和多体姿态传感器可以及时发挥作用,识别车道线、限速标志等参照物,确保自动驾驶车辆在失去GPS信号后仍能安全进出隧道。雨雾区模拟恶劣天气如雾、雨、雪或夜晚等造成车辆视野受限的场景。华人快车仍然可以实现基于激光雷达和高精度地图的全场景自动驾驶...面对场景的不断变化,华人运通的多传感器感知系统能够准确可靠地感知外部环境,提供最优的自动驾驶决策。值得一提的是,这些前瞻性技术将在华人运通首款量产车上全面呈现,高和HiHi 1,使其成为真正L3自动驾驶的双冗余量产车。高和HiHi 1基于业界首款5G+V2X通信模块,具备车路协同自动驾驶的软硬件能力,未来可升级为高端车路协同自动驾驶。华人运通董事长丁磊表示:“我们将继续以实际行动推进‘三智’战略和‘改变人们未来出行’的愿景。我们将深度参与车路协同标准的制定,加速智捷交通项目的规模化和产业化,从而与智能汽车领域的HiPhi 1量产形成技术联动,产生更大的协同效应。”据悉,搭载路路协同自动驾驶技术的华人运通首款量产车高和HiPhi 1将于2020年底投入试产,2021年上半年大量上市。8月23日,全球领先的自动驾驶测试基地——上海临港智能网联汽车综合测试示范区未来LAIV正式开园。活动上,华人运通充分展示了行业领先的车路协同技术,并进行了园区自动驾驶测试的全场景演示。华人运通董事长丁磊表示,参与临港项目是继“智慧道路”之后,公司“三智”战略的又一阶段性成果,不仅有助于中国智能网联相关产业的协同发展,也有助于车路协同的技术成果在量产车HiPhi 1上落地,让更多用户享受出行的乐趣。
(图片说明:中国运通在未来LAIV开幕式上展示了行业领先的车路协同技术,这是一个智能时代……上海临港网联汽车综合测试示范区。)中国快递融入自贸区临港新区体系,推进智能网联示范区建设。作为上海高新技术产业的代名词,是上海面向未来、推进长三角一体化发展的重要战略空间。上海自贸试验区临港新区正式揭牌后,临港将通过建设三个“最”(最高水平的对外开放新高地、最具创新力的改革开放试验田、最自由的开放型经济体系),全力将新区打造成中国全面深化改革开放的新引擎。依托全球罕见的集航空、航运、铁路、高速公路、内河运输等五种交通功能于一体的区位优势,临港集团联合上海汽车检验局,打造了自贸区新区首个科技地标——上海临港智能网联汽车综合测试示范区——未来LAIV。与目前国内已投入使用的测试区域相比,未来LAIV具有路况更好、区域范围更广、场景更科学丰富、联网功能更强、提升空间更大、产品覆盖更全、测试环境更真实、技术支持更强等特点。早在2018年,华人运通就先后与临港集团、上海汽车检测有限公司达成战略合作,共同开展车辆智能化、网联化、电动化的测试示范和标准研究。此次中民运路与自动驾驶合作落地香港,是前期战略合作的阶段性成果。开幕式上,华人运通CTO马克·斯坦顿(Mark Stanton)表示,作为全球科技创新企业,华人运通凭借车路协同自动驾驶智能敏捷交通解决方案,融入新自贸区创新突破的产业体系,与未来LAIV形成合力,对推动中国乃至世界智能网联汽车相关产业协同发展、技术跨界融合、标准法规研究验证具有重要意义。
(图说:华人运通首席技术官mark stein Dun在上海临港智能网联汽车综合测试示范区未来LAIV开幕式上致辞。)车路协同自动驾驶产业化“三智”战略再次迈出坚实一步。
(图片说明:中国交通道路的协同自动驾驶技术已经可以测试V2X国标中的雨、雾、隧道、绕桩等全部17个场景。)华人运通自主研发面向未来出行的车路协同自动驾驶智能交通解决方案。基于5G通信、人工智能、大数据、边缘计算等前沿技术,用高精度相机、微波雷达、激光雷达构建了一条全息传感智能道路。传感信号由边缘计算设备融合,由云调度中心决定。年初,由华人运通打造的“全球首条车路协同自动驾驶的智能城市道路”已成功投入试运营。这是华人运通“三智”战略在车路协同领域的首个落地项目,探索并实现了具有行业应用价值的“车路协同自动驾驶系统解决方案”。此次,在未来的LAIV无人驾驶开放测试园区,有国内最长的雨雾测试道路、国内最长的用于测试的隧道场景、无人驾驶绕桩测试等丰富场景。中国交通道路配合自动驾驶,顺利完成V2X国标测试全部17个场景。这是中国交通道路合作自动驾驶解决方案的第二次落地,也是“三智”战略迈出的坚实一步。第一次公关……得益于中国运通集成GPS、高精度地图、激光雷达、高精度视觉等多传感器感知能力的世界级自行车自动驾驶能力,以及基于车路协同的“维度升级”解决方案,uction car HiPhi 1将全面配备高阶自动驾驶,并在未来LAIV的艰难测试场景中取得优异的测试成绩。
(图片说明:华人运通的车路协同自动驾驶、5G V2X等前瞻性技术将在首款量产车HiPhi 1上全面呈现。)当车辆驶入与GPS信号完全隔绝的隧道路段时,华人运通的动态厘米级视觉高精度定位和多体姿态传感器可以及时发挥作用,识别车道线、限速标志等参照物,确保自动驾驶车辆在失去GPS信号后仍能安全进出隧道。雨雾区模拟恶劣天气如雾、雨、雪或夜晚等造成车辆视野受限的场景。华人快车仍然可以实现基于激光雷达和高精度地图的全场景自动驾驶...面对场景的不断变化,华人运通的多传感器感知系统能够准确可靠地感知外部环境,提供最优的自动驾驶决策。值得一提的是,这些前瞻性技术将在华人运通首款量产车上全面呈现,高和HiHi 1,使其成为真正L3自动驾驶的双冗余量产车。高和HiHi 1基于业界首款5G+V2X通信模块,具备车路协同自动驾驶的软硬件能力,未来可升级为高端车路协同自动驾驶。华人运通董事长丁磊表示:“我们将继续以实际行动推进‘三智’战略和‘改变人们未来出行’的愿景。我们将深度参与车路协同标准的制定,加速智捷交通项目的规模化和产业化,从而与智能汽车领域的HiPhi 1量产形成技术联动,产生更大的协同效应。”据悉,搭载路路协同自动驾驶技术的华人运通首款量产车高和HiPhi 1将于2020年底投入试产,2021年上半年大量上市。
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