让交通更智慧：高德地图筹建“共享出行大学”共建新出行生态

8月28日，在“2019共享出行创新发展论坛”上，中国交通运输协会共享出行分会和高德地图共同宣布成立共享出行大学。这所共享出行专业学校旨在为行业培养更多面向未来的领军人才，为共享出行培育更多新生力量，为行业探索新的发展变量。阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞表示，共享出行大学将采取政产学研一体化的办学理念，联合政府管理部门、行业协会、移动出行平台、传统出行企业、高校等机构，从行业政策、企业管理、行业经验、技术培训四个方面培养共享出行领域的复合型人才，促进企业创新发展。当天，高德地图还发布了“传统出行数字化升级计划”，为汽车厂商、运输公司、出租车公司等传统出行企业提供流量、技术、生态等全方位支持。传统出行企业在司机、车辆、运营经验等方面优势突出。他们取长补短，与全国移动出行平台高德地图合作，希望建立更健康发展的出行新生态，为用户提供更好的出行新体验。截至目前，高德地图“传统出行数字化升级方案”已接入近40家合作伙伴。有了这个方案，享受旅行的获客成本降低了几十倍；适时用车，15天完成从0到1的接入；湖北益昌交通集团旗下的霞客银行90%以上的订单由高德地图贡献。除了助力产业发展，通过技术创新，高德地图还能带来更大的社会价值。“高德地图和阿里云共同打造了城市大脑和智慧交通。我们将把面向城市大脑的智能交通系统与面向行业和用户的共享出行开放平台服务相结合。通过全球智能管理和调度，我们可以提高全社会的运输效率。”刘振飞说。据介绍，高德地图可以提供实时和未来路况、车辆匹配计算、拼车计算服务、智能供需预测、车辆行程规划、空车调度等专业调度技术系统，如根据用户和车辆密度实时调度和共享道路上的运营车辆，在拥堵路段提示司机绕行，根据用户需求提供最佳上下车点和最佳服务路线。通过这些全局管理和调度技术，可以减少车辆的空转，提高城市出行效率10%以上。这也意味着，在每天同样的工作时间里，每个在线司机平均可以多接一单。这不仅提高了出行平台和司机的运营效率，也增加了公共出行能力的供给。还可以减少对城市道路资源的占用，减轻政府交通管理的压力，实现用户、行业、政府三方共赢。8月28日，在“2019共享出行创新发展论坛”上，中国交通运输协会共享出行分会和高德地图共同宣布成立共享出行大学。这所共享出行专业学校旨在为行业培养更多面向未来的领军人才，为共享出行培育更多新生力量，为行业探索新的发展变量。阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞表示，共享出行大学将采取政产学研一体化的办学理念，联合政府管理部门、行业协会、移动出行平台、传统出行企业、高校等机构，从行业政策、企业管理、行业经验、技术培训四个方面培养共享出行领域的复合型人才，促进企业创新发展。当天，高德地图还发布了“传统出行数字化升级计划”，为汽车厂商、运输公司、出租车公司等传统出行企业提供流量、技术、生态等全方位支持。传统出行企业在司机、车辆、运营经验等方面优势突出。他们取长补短，与全国移动出行平台高德地图合作，希望建立更健康发展的出行新生态，为用户提供更好的出行新体验。截至目前，高德地图“传统出行数字化升级方案”已接入近40家合作伙伴。有了这个方案，享受旅行的获客成本降低了几十倍；适时用车，15天完成从0到1的接入；湖北益昌交通集团旗下的霞客银行90%以上的订单由高德地图贡献。除了助力产业发展，通过技术创新，高德地图还能带来更大的社会价值。“高德地图和阿里云共同打造了城市大脑和智慧交通。我们将把面向城市大脑的智能交通系统与面向行业和用户的共享出行开放平台服务相结合。通过全球智能管理和调度，我们可以提高全社会的运输效率。”刘振飞说。据介绍，高德地图可以提供实时和未来路况、车辆匹配计算、拼车计算服务、智能供需预测、车辆行程规划、空车调度等专业调度技术系统，如根据用户和车辆密度实时调度和共享道路上的运营车辆，在拥堵路段提示司机绕行，根据用户需求提供最佳上下车点和最佳服务路线。通过这些全局管理和调度技术，可以减少车辆的空转，提高城市出行效率10%以上。这也意味着，在每天同样的工作时间里，每个在线司机平均可以多接一单。这不仅提高了出行平台和司机的运营效率，也增加了公共出行能力的供给。还可以减少对城市道路资源的占用，减轻政府交通管理的压力，实现用户、行业、政府三方共赢。

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