合同纠纷、股权冻结、押金难退，一地鸡毛的知豆

近日，汽车创始人包因与信义汽车零部件(芜湖)有限公司发生纠纷被列入“限制高消费名单”，去年6月，包在股权解冻后辞去总裁职务。投资者、消费者和供应商都深受其害。对郅都来说，诉讼早已司空见惯。自2005年进入电动车行业以来，郅都汽车已收到多达44份裁判文书，涉及租赁、销售、运输、民事纠纷等事项。此外，郅都汽车“老赖”的形象也相当突出。根据企业调查披露的信息，郅都汽车38次被列入被执行人名单，历史上被执行4次，股权被冻结6次，金额达17.22亿元。在消费端，郅都曾经在四五线城镇和其他低价区域销售火爆。然而，随着补贴政策对能量密度、功耗和电池寿命的要求越来越高，郅都越来越难以获得补贴。补贴一减再减的郅都，在同级别车型竞争中失去了价格优势，失去了对消费者的低价吸引力，销量大幅下滑。在终端市场发展不利的同时，郅都租车也面临困境。今年7月下旬，工商部门统计发现，由于其经营不善等原因，部分客户保证金无法退还，仅武汉市蔡甸区未付保证金就达900万。消费者原本看中了郅都租车“不限单双号，不收过桥费，小且停方便”。但有消费者反映，2016年租了一辆郅都，押金3万，一年租金6000元。但2019年车辆故障后，4S店及售后服务无人接听。文光汽车总裁包曾表示，12年来，郅都汽车依托母公司新海洋机电集团的主要零部件业务，支撑着公司的R&D和生产。只有年销量达到五六万，公司才能达到盈亏平衡点。然而，根据该协会的销量，今年1-6月郅都的销量为2005辆，同比下降84.3%。去年，郅都的累计销量同比下降63.9%，至1.3万辆。2017年也是中国纯电动汽车销量亚军。新大洋机电并没有从郅都汽车十几年的亏损中尝到甜头。相反，由于郅都的金融危机，它在2018年筹集了774万元的坏账和一场诉讼。不仅股东新大洋机电遭殃，彭辉能源、天成自控等十余家上市公司计提了数千万甚至上亿元的坏账准备。由于郅都汽车欠款1.47亿元被银行查封，德阳电子甚至没有资金支付上游供应商。到目前为止，许多汽车零部件和供应商，包括汽车空调，电机，连接器和零件，动力电池等。，被郅都汽车得罪了。一地鸡毛后求转型“公司锂电池板块客户郅都公司处于重组阶段。考虑到新能源行业的政策变化和经营的不确定性，公司管理层对应收账款的可收回性进行了审慎判断，决定按照应收账款余额50%的比例计提坏账准备。”多氟多在2019年半年报中指出。然而，令人费解的是，郅都在年初宣布建设项目进行转型升级。郅都汽车年初与浦口经济区、金沙江资本签署协议，投资120亿元在宁建设年产20万辆郅都新能源汽车整车项目，主要生产新能源乘用车，包括轿车和SUV。一期10万辆(纯电动)项目投产后，预计年销售额可达100亿元，二期20万辆(纯电动)可达200亿元。根据数据，pro……ct将于今年3月开工建设，项目周期21个月，2020年12月30日前完成第一辆车的组装下线。转型一直是郅都的梦想。例如，去年，郅都品牌总监对媒体表示，公司正在升级产品，续航能力低于180km的型号正在被续航能力为255km的型号所取代。在南京建厂是其转型布局的一部分。但是品牌转型、产品升级、工厂建设都需要资金支持。自2017年11月多氟多和三峡资本成为股东以来，郅都的融资之路并没有迎来新的资本。销售额急剧下降，处于重组中的郅都似乎没有足够的资金来支持工厂的建设。南京工厂的主角更像是其股东金沙江资本，郅都在其中贡献了生产资质。金沙江资本正在为打造新能源汽车产业链铺路。参与恒大、艾克尼克新能源汽车项目，在青岛建设动力电池项目，与郅都共建20万辆新能源汽车工厂。知豆，产品何时能迎来转型取决于重组的结果。近日，汽车创始人包因与信义汽车零部件(芜湖)有限公司发生纠纷被列入“限制高消费名单”，去年6月，包在股权解冻后辞去总裁职务。投资者、消费者和供应商都深受其害。对郅都来说，诉讼早已司空见惯。自2005年进入电动车行业以来，郅都汽车已收到多达44份裁判文书，涉及租赁、销售、运输、民事纠纷等事项。此外，郅都汽车“老赖”的形象也相当突出。根据企业调查披露的信息，郅都汽车38次被列入被执行人名单，历史上被执行4次，股权被冻结6次，金额达17.22亿元。在消费端，郅都曾经在四五线城镇和其他低价区域销售火爆。然而，随着补贴政策对能量密度、功耗和电池寿命的要求越来越高，郅都越来越难以获得补贴。补贴一减再减的郅都，在同级别车型竞争中失去了价格优势，失去了低价对消费者的吸引力，销量大幅下滑。在终端市场发展不利的同时，郅都租车也面临困境。今年7月下旬，工商部门统计发现，由于其经营不善等原因，部分客户保证金无法退还，仅武汉市蔡甸区未付保证金就达900万。消费者原本看中了郅都租车“不限单双号，不收过桥费，小且停方便”。但有消费者反映，2016年租了一辆郅都，押金3万，一年租金6000元。但2019年车辆故障后，4S店及售后服务无人接听。文光汽车总裁包曾表示，12年来，郅都汽车依托母公司新海洋机电集团的主要零部件业务，支撑着公司的R&D和生产。只有年销量达到五六万，公司才能达到盈亏平衡点。然而，根据该协会的销量，今年1-6月郅都的销量为2005辆，同比下降84.3%。去年，郅都的累计销量同比下降63.9%，至1.3万辆。2017年也是中国纯电动汽车销量亚军。新大洋机电并没有从郅都汽车十几年的亏损中尝到甜头。相反，由于郅都的金融危机，它在2018年筹集了774万元的坏账和一场诉讼。不仅股东新大洋机电遭殃，彭辉能源、天成自控等十余家上市公司计提了数千万甚至上亿元的坏账准备。由于郅都汽车欠款1.47亿元被巴查封，德阳电子甚至没有资金支付上游供应商……。到目前为止，许多汽车零部件和供应商，包括汽车空调，电机，连接器和零件，动力电池等。，被郅都汽车得罪了。一地鸡毛后求转型“公司锂电池板块客户郅都公司处于重组阶段。考虑到新能源行业的政策变化和经营的不确定性，公司管理层对应收账款的可收回性进行了审慎判断，决定按照应收账款余额50%的比例计提坏账准备。”多氟多在2019年半年报中指出。然而，令人费解的是，郅都在年初宣布建设项目进行转型升级。郅都汽车年初与浦口经济区、金沙江资本签署协议，投资120亿元在宁建设年产20万辆郅都新能源汽车整车项目，主要生产新能源乘用车，包括轿车和SUV。一期10万辆(纯电动)项目投产后，预计年销售额可达100亿元，二期20万辆(纯电动)可达200亿元。资料显示，该项目将于今年3月开工建设，项目周期为21个月，2020年12月30日前完成首辆整车组装下线。转型一直是郅都的梦想。例如，去年，郅都品牌总监对媒体表示，公司正在升级产品，续航能力低于180km的型号正在被续航能力为255km的型号所取代。在南京建厂是其转型布局的一部分。但是品牌转型、产品升级、工厂建设都需要资金支持。自2017年11月多氟多和三峡资本成为股东以来，郅都的融资之路并没有迎来新的资本。销售额急剧下降，处于重组中的郅都似乎没有足够的资金来支持工厂的建设。南京工厂的主角更像是其股东金沙江资本，郅都在其中贡献了生产资质。金沙江资本正在为打造新能源汽车产业链铺路。参与恒大、艾克尼克新能源汽车项目，在青岛建设动力电池项目，与郅都共建20万辆新能源汽车工厂。知豆，产品何时能迎来转型取决于重组的结果。

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