2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛 “G9论坛”成果

2019年，中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)发起“G9论坛”，搭建首个汽车产业跨国交流平台。G9论坛以“开放合作共赢——新能源汽车产业”为主题，邀请了来自中国、美国、日本、德国、英国、法国、意大利、韩国、瑞典的政府领导、行业专家、企业高管进行深入探讨。

“G9论坛”，经过近30位领袖长达四个小时的碰撞，形成三大共识，并针对行业面临的五大挑战提出七点建议。下面，G9论坛成果发布如下:经过讨论，G9论坛达成三项共识。第一，在很长一段时间内，传统内燃机汽车和新能源汽车是一种协同发展的关系。第二，在新能源汽车产业化的过程中，会出现纯电动汽车和各种技术路线并存的发展趋势。第三，推动新能源汽车与能源、交通、通信等产业融合发展，构建和谐生态环境。G9论坛认为，新能源汽车产业发展面临五大挑战。第一，顶层设计需要明确。面对行业的快速发展，需要进一步明确行业发展路径，凝聚共识，坚定信心。二是政策体系有待完善。在新能源汽车由政策驱动向市场驱动转变的过程中，政策体系需要及时调整和优化，以支持产业的可持续发展。第三，需要发展基础设施。充电基础设施存在总量不足和区域布局不合理两大问题，制约了新能源汽车产业的发展。第四，核心技术需要突破。实现核心技术尤其是动力电池的技术创新，是新能源汽车行业面临的痛点。五是后市场和流通服务体系有待完善。新能源汽车产业规模迅速扩大，落后的流通和售后服务体系成为行业发展的羁绊，亟待规范。为了迎接挑战，G9论坛提出了七点建议。一是推进顶层设计，注重政策设计的前瞻性、中立性和科学性。二是新能源汽车跨部门政策要加强协调和衔接，形成合力，为产业发展提供更好的环境。第三，推进政产学研合作，加快关键技术产业化。第四，以新能源汽车为载体，更大力度探索新的应用场景和商业模式。五是把充电基础设施建设放在更加突出的位置，加大资源整合力度，完善扶持政策，构建合理、科学、高效的充电基础设施服务体系。第六，完善售后服务和流通体系建设，将新能源汽车产业打造成为全生命周期的绿色循环经济。七是加强国际合作与交流，依托中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)等平台，形成互动机制。2019年，中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)发起“G9论坛”，搭建首个汽车产业跨国交流平台。G9论坛以“开放合作共赢——新能源汽车产业”为主题，邀请了来自中国、美国、日本、德国、英国、法国、意大利、韩国、瑞典的政府领导、行业专家、企业高管进行深入探讨。

“G9论坛”，经过近30位领袖长达四个小时的碰撞，形成三大共识，并针对行业面临的五大挑战提出七点建议。下面，G9论坛成果发布如下:经过讨论，G9论坛达成三项共识。第一，在很长一段时间内，传统内燃机汽车和新能源汽车是一种协同发展的关系。二、在工业化进程中的n……能源汽车，会出现纯电动汽车和各种技术路线并存的发展趋势。第三，推动新能源汽车与能源、交通、通信等产业融合发展，构建和谐生态环境。G9论坛认为，新能源汽车产业发展面临五大挑战。第一，顶层设计需要明确。面对行业的快速发展，需要进一步明确行业发展路径，凝聚共识，坚定信心。二是政策体系有待完善。在新能源汽车由政策驱动向市场驱动转变的过程中，政策体系需要及时调整和优化，以支持产业的可持续发展。第三，需要发展基础设施。充电基础设施存在总量不足和区域布局不合理两大问题，制约了新能源汽车产业的发展。第四，核心技术需要突破。实现核心技术尤其是动力电池的技术创新，是新能源汽车行业面临的痛点。五是后市场和流通服务体系有待完善。新能源汽车产业规模迅速扩大，落后的流通和售后服务体系成为行业发展的羁绊，亟待规范。为了迎接挑战，G9论坛提出了七点建议。一是推进顶层设计，注重政策设计的前瞻性、中立性和科学性。二是新能源汽车跨部门政策要加强协调和衔接，形成合力，为产业发展提供更好的环境。第三，推进政产学研合作，加快关键技术产业化。第四，以新能源汽车为载体，更大力度探索新的应用场景和商业模式。五是把充电基础设施建设放在更加突出的位置，加大资源整合力度，完善扶持政策，构建合理、科学、高效的充电基础设施服务体系。第六，完善售后服务和流通体系建设，将新能源汽车产业打造成为全生命周期的绿色循环经济。七是加强国际合作与交流，依托中国汽车产业发展国际论坛(TEDA)等平台，形成互动机制。

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