在纯电动消费升级的大趋势下，续航和动力依然是影响用户购车的关键因素。近日，达尔文系统全新力作北京EU7正式上市销售，成为BAIC新能源升级为北京品牌的首款纯电动汽车。其“大型纯电动中级车”的定位，不仅拥有大空间、大智慧、大产量的优势，还拥有451km-550km的超长续航和堪比2.0T燃油车的大功率，这得益于其“三电”系统。今天我们就来探索EU7背后不为人知的“三电”黑科技。
“三位一体”电池管理技术，EU7驰骋千里不畏极寒高温的能量来源，来自其高密度三元锂电池，该电池采用了当代安普科技有限公司最新一代的电池技术。整个电池组密度达到144.4Wh/kg，容量高达60.2kWh。采用行业领先的封装封装技术，防尘防水性能达到国家IP67标准，具有更强的适应性、安全可靠、使用寿命长、充电方便等优点。
EU7的电池组还加入了多项黑科技，如IBTC智能仿生温控系统，可时刻监控电芯和冷却液温度，实现远程控制、充电预热、驾驶加热和停车保温，合理加热或冷却电池系统，保证电池稳定性。其中，“远程控制+充电预热”技术可通过手机APP提前加热电池，10分钟内将电池充电功率提升70%，大幅提升冬季低温下的充电效率；“驱动加热”技术可在车辆行驶过程中同步加热电池，可使系统放电容量提升7%，动力性能提升51.2%。低温充满电后，“停车保温”系统会自动开启，车辆动力性和经济性都能达到你用车时的正常温度水平。EU7还采用行业领先的全时全功率电回收技术，利用电池的时电差特性，通过高效利用电池的时电反馈特性，挖掘电池在高SOC(荷电状态)下的短时反馈能力，在保证制动性能的同时，提高整车能量回收率，延长续航里程。此外，它还拥有先进的电池动力瞬时激发技术，在电池动力较低或低温时仍能保证较高的动力性能，提高动力电池系统的瞬时放电能力，从而提高中高速时的续驶里程，降低能耗率，保证加速时的驾驶体验。高效永磁同步电机，性能堪比2.0T燃油发动机。
电池提供的能量通过EU7搭载的高效永磁同步电机转化为强大的动力。采用超高性能硅钢片，可大幅降低能耗，传动效率提升至96.8%(行业95%)。在有效延长续航的同时，带来了160kW的最大功率和300n·m的最大扭矩，红绿灯处加速仅需8.4s。EMD3.0 Pro智能电控，车辆性能的“超级大脑”。
EMD3.0 Pro智能电子控制系统有助于延长EU7的电池寿命。它是整车的“超级大脑”，不仅能全面监控车辆260个部位的数据，还能智能分析决策，智能分配电能，智能调节功率，优化电池性能和寿命，强化电机动力和传动效率，让整车性能更好，续航更长。
在高密度三元锂电池、高效永磁同步电机、EMD3.0 Pro智能电控系统的配合下，在多项黑科技的加持下，北京EU7实现了超长续航与澎湃动力的完美平衡。除了硬核的“三电”技术，EU7还有更多黑科技可以解锁。感兴趣的朋友可以到JD.COM(https://mall.jd.com/index-891202.html)BAIC新能源官方旗舰店了解更多信息。在纯电动消费升级的大趋势下，续航和动力依然是影响用户购车的关键因素。近日，达尔文系统全新力作北京EU7正式上市销售，成为BAIC新能源升级为北京品牌的首款纯电动汽车。其“大型纯电动中级车”的定位，不仅拥有大空间、大智慧、大产量的优势，还拥有451km-550km的超长续航和堪比2.0T燃油车的大功率，这得益于其“三电”系统。今天我们就来探索EU7背后不为人知的“三电”黑科技。
“三位一体”电池管理技术，EU7驰骋千里不畏极寒高温的能量来源，来自其高密度三元锂电池，该电池采用了当代安普科技有限公司最新一代的电池技术。整个电池组密度达到144.4Wh/kg，容量高达60.2kWh。采用行业领先的封装封装技术，防尘防水性能达到国家IP67标准，具有更强的适应性、安全可靠、使用寿命长、充电方便等优点。
EU7的电池组还加入了多项黑科技，如IBTC智能仿生温控系统，可时刻监控电芯和冷却液温度，实现远程控制、充电预热、驾驶加热和停车保温，合理加热或冷却电池系统，保证电池稳定性。其中，“远程控制+充电预热”技术可通过手机APP提前加热电池，10分钟内将电池充电功率提升70%，大幅提升冬季低温下的充电效率；“驱动加热”技术可在车辆行驶过程中同步加热电池，可使系统放电容量提升7%，动力性能提升51.2%。低温充满电后，“停车保温”系统会自动开启，车辆动力性和经济性都能达到你用车时的正常温度水平。EU7还采用行业领先的全时全功率电回收技术，利用电池的时电差特性，通过高效利用电池的时电反馈特性，挖掘电池在高SOC(荷电状态)下的短时反馈能力，在保证制动性能的同时，提高整车能量回收率，延长续航里程。此外，它还拥有先进的电池动力瞬时激发技术，在电池动力较低或低温时仍能保证较高的动力性能，提高动力电池系统的瞬时放电能力，从而提高中高速时的续驶里程，降低能耗率，保证加速时的驾驶体验。高效永磁同步电机，性能堪比2.0T燃油发动机。
电池提供的能量通过EU7搭载的高效永磁同步电机转化为强大的动力。采用超高性能硅钢片，可大幅降低能耗，传动效率提升至96.8%(行业95%)。在有效延长续航的同时，带来了160kW的最大功率和300n·m的最大扭矩，红绿灯处加速仅需8.4s。EMD3.0 Pro智能电控，车辆性能的“超级大脑”。
EMD3.0 Pro智能电子控制系统有助于延长EU7的电池寿命。它是整车的“超级大脑”，不仅能全面监控车辆260个部位的数据，还能智能分析决策，智能分配电能，智能调节功率，优化电池性能和寿命，强化电机动力和传动效率，让整车性能更好，续航更长。
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德国《汽车周刊》9月17日报道，德国政府考虑推动氢能汽车的研发，但大众CEO迪斯则认为氢能汽车没未来，“没意义”。迪斯表示，氢燃料燃料电池电池车并不能保证完全不生成二氧化碳。
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